中國的發(fā)展之迅速為世界驚嘆，在走出國門的同時(shí)更走向世界，同時(shí)中國的基建項(xiàng)目也為世界所贊揚(yáng)，中國因此也被稱為“基建狂魔”，下面就讓我們領(lǐng)略中國的十大基建項(xiàng)目，其中前九個(gè)已基本完工并屹立在世界之巔，但最后一個(gè)已完工90%卻被美國企業(yè)強(qiáng)行霸占。
1、中國、巴基斯坦經(jīng)濟(jì)走廊——金額320億美元
這是一個(gè)連接巴基斯坦南部港口瓜德爾港和中國西部地區(qū)的龐大工程，包括公路、鐵路、石油天然氣管道。2013年2月時(shí)，瓜德爾港的控制權(quán)被中國海外集團(tuán)有限公司接管。通過這一經(jīng)濟(jì)走廊，中國西部通往印度洋的道路將被打通，中國相當(dāng)于獲得了一個(gè)印度洋的經(jīng)濟(jì)入?？?。
2、尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路——金額119.7億美元
由中鐵建西非建設(shè)有限公司承擔(dān)，它為自拉各斯至卡諾雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路提供勘測、設(shè)計(jì)、施工和五年維修服務(wù)，全長2,733公里。尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目合同總金額達(dá)119.7億美元，是中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。該沿海鐵路西起尼日利亞“經(jīng)濟(jì)首都”拉各斯，東至卡拉巴，橫跨拉各斯州、三角州、巴耶薩州、阿夸伊博州、十字河州等沿海地區(qū)的10個(gè)州，貫穿整個(gè)尼日爾三角洲產(chǎn)油區(qū)。鐵路全長折算單線里程達(dá)1402公里，全線設(shè)車站22座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
3、阿爾及利亞高速公路——金額111億美元
2006年4月15日，阿爾及利亞公共工程部高速公路局發(fā)布臨時(shí)授標(biāo)通知，將阿爾及利亞東西高速公路的中段和西段兩個(gè)標(biāo)段授給中信集團(tuán)－中國鐵建(簡稱CITIC/CRCC聯(lián)合體)聯(lián)合體，中段和西段中標(biāo)總金額約62.5億美元(剩余部分為日本公司中標(biāo))。
高速公路東起摩洛哥邊境，西至突尼斯邊境，連接了阿爾及利亞各大港口城市，全長1218公里。
4、波羅的海珍珠項(xiàng)目——金額17億美元
在芬蘭灣沿岸，俄羅斯圣彼得堡西南，中國正在建造一座全新的35000人居住的小城鎮(zhèn)。該項(xiàng)目由上海實(shí)業(yè)集團(tuán)出資17億英鎊，原計(jì)劃六至八年完工，但后來由于金融危機(jī)而延期。
項(xiàng)目完工后將有14000套公寓，5所學(xué)校和9座幼兒園，以及購物中心、餐館、電影院等設(shè)施。
5、西德克薩斯風(fēng)力農(nóng)場——金額15億美元
2011年時(shí)，沈陽電力集團(tuán)簽署了意向協(xié)議，將在西德克薩斯建造一座占地36000英畝的風(fēng)力農(nóng)場，這將成為美國最大的風(fēng)力農(nóng)場之一。該農(nóng)場將由中國制造的風(fēng)電機(jī)組發(fā)點(diǎn)，中國進(jìn)出口銀行為該項(xiàng)目提供了8.8億英鎊貸款。
6、尼日利亞宗格魯水電站——金額13億美元
尼日利亞宗格魯水電站位于尼日利亞尼日爾洲宗格魯鎮(zhèn)附近的卡杜納河中上游，總裝機(jī)容量700MW，安裝4臺175MW水輪機(jī)，是尼日利亞境內(nèi)修建的最大規(guī)模水電站。
該項(xiàng)目業(yè)主是尼日利亞聯(lián)邦電力部，由中國電工、中國水電組成“CNEEC-SINOHYDRO”聯(lián)合體，承擔(dān)EPC總承包，中國電工為聯(lián)合體牽頭方。合同總金額12.94億美元。
7、科倫坡港——金額14.3億美元
中國將在斯里蘭卡首都科倫坡建設(shè)一座迷你港口新城，占地230公頃。中國企業(yè)可租用其中50公頃土地，租期99年。斯里蘭卡與中國交通建設(shè)股份有限公司達(dá)成協(xié)議，中企將投資14.3億美元，緊鄰科倫坡南港，填海造地，建設(shè)一座新的迷你港口城市。
新城市將建設(shè)生態(tài)公園、居民區(qū)、辦公樓、豪華酒店、購物中心、水上運(yùn)動設(shè)施等。港口局高達(dá)22層的新總部也將落戶于此。
8、印尼高鐵——金額55億美元
2015年，中國擊敗日本取得興建印尼高鐵的項(xiàng)目，該高鐵線路計(jì)劃連接相隔180公里的印尼首都雅加達(dá)和該國第3大城市萬隆，總投資額達(dá)55億美元，這是中國首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目。
9、中歐班列——貿(mào)易額170億美元
中國目前營運(yùn)多條來往中國與歐洲各城市的貨運(yùn)列車，把貨品由中國各城市，運(yùn)到倫敦、馬德里、華沙等地。據(jù)新華社報(bào)道，中國鐵路已經(jīng)鋪畫了中歐班列運(yùn)行線51條，國內(nèi)開行城市達(dá)到28個(gè)，到達(dá)歐洲11個(gè)國家29個(gè)城市。
10、危地馬拉電站項(xiàng)目——金額5億美元
2008年中國企業(yè)中機(jī)新能源公司CMNC與艾奕能源公司（AshmoreEnergyInternational,簡稱AEI）簽訂危地馬拉電站項(xiàng)目（簡稱Jaguar項(xiàng)目），總價(jià)值5億美元，原定AEI出資，CMNC施工，因項(xiàng)目融資問題，AEI多方融資未果，CMNC給予該項(xiàng)目2億美元（12億人民幣））融資。
當(dāng)完成該項(xiàng)目百分之九十時(shí)，AEI采取暴力非法手段，強(qiáng)行占奪該項(xiàng)目，并采取槍擊，投放毒物誣陷中國員工，奪取項(xiàng)目施工資料，并反過來在新加坡仲裁庭誣告中國企業(yè)，以工程延期為由索賠3億美元（18億人民幣），目前該項(xiàng)目暫被AEI霸占。這一項(xiàng)損失30億人民幣。
對于中國基建的強(qiáng)大，和中國企業(yè)項(xiàng)目被強(qiáng)占，你有什么看法呢？
