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“十三五”交通運輸領域重點工程名單發(fā)布!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-02  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)載
核心提示:“十三五”期間,交通運輸領域總投資15萬億,其中鐵路3.5萬億元,公路7.8萬億元。鐵路運營總里程增加約3萬公里,其中高鐵增加1.1萬公里;公路增加約42萬公里,其中高速公路增加約3萬公里。日前,由交通運輸部和國家發(fā)展改革委聯(lián)合編制的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》由國務院批準、印發(fā)。

“十三五”期間,交通運輸領域總投資15萬億,其中鐵路3.5萬億元,公路7.8萬億元。


鐵路運營總里程增加約3萬公里,其中高鐵增加1.1萬公里;公路增加約42萬公里,其中高速公路增加約3萬公里。


日前,由交通運輸部和國家發(fā)展改革委聯(lián)合編制的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》由國務院批準、印發(fā)。


未來4年的工程


“十三五”發(fā)展目標

指 標 名 稱

2015年

2020年

增加

基礎設施

鐵路營業(yè)里程(萬公里)

12.1

15

2.9

高速鐵路營業(yè)里程(萬公里)

1.9

3.0

1.1

公路通車里程(萬公里)

458

500

42

高速公路建成里程(萬公里)

12.4

15

2.6

內(nèi)河高等級航道里程(萬公里)

1.36

1.71

0.35

沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)(個)

2207

2527

320

民用運輸機場數(shù)(個)

207

260

53

通用機場數(shù)(個)

300

500

200

建制村通硬化路率(%)

94.5

99

4.5

城市軌道交通運營里程(公里)

3300

6000

2700

油氣管網(wǎng)里程(萬公里)

11.2

16.5

5.5


鐵路:新增鐵路營業(yè)里程2.9萬公里,高鐵增加約1.1萬公里,高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)人口100萬以上城市。


公路:公路增加約42萬公里,新建改建高速公路通車里程26000公里,基本覆蓋20萬以上人口城市。


城市軌道交通:運營里程比2015年增長近一倍,再增加2700公里。推進城區(qū)常住人口300萬以上的城市軌道交通成網(wǎng)。


機場:新增通用機場200個,新增民用運輸機場53個,基本覆蓋20萬以上人口城市。


港口:新增沿海港口萬噸級及以上泊位超過300個,內(nèi)河高等級航道網(wǎng)基本建成。


重點城市


著力打造北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐,加快建設全國性綜合交通樞紐。在全國重點打造150個開放式、立體化綜合客運樞紐。


1、國際性綜合交通樞紐


重點打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國際性綜合交通樞紐;


建設昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門等國際性綜合交通樞紐。


2、全國性綜合交通樞紐


全面提升長春、沈陽、石家莊、青島、濟南、南京、合肥、杭州、寧波、福州、???、太原、長沙、南昌—九江、貴陽、南寧、蘭州、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩、秦皇島—唐山、連云港、徐州、湛江、大同等綜合交通樞紐功能,提升部分重要樞紐的國際服務功能。


推進煙臺、濰坊、齊齊哈爾、吉林、營口、邯鄲、包頭、通遼、榆林、寶雞、泉州、喀什、庫爾勒、贛州、上饒、蚌埠、蕪湖、洛陽、商丘、無錫、溫州、金華—義烏、宜昌、襄陽、岳陽、懷化、瀘州—宜賓、攀枝花、酒泉—嘉峪關、格爾木、大理、曲靖、遵義、桂林、柳州、汕頭、三亞等綜合交通樞紐建設,優(yōu)化中轉(zhuǎn)設施和集疏運網(wǎng)絡。


3、區(qū)域性綜合交通樞紐及口岸樞紐


推進丹東、琿春、綏芬河、黑河、滿洲里、二連浩特、甘其毛都、策克、巴克圖、吉木乃、阿拉山口、霍爾果斯、吐爾尕特、紅其拉甫、樟木、亞東、瑞麗、磨憨、河口、龍邦、憑祥、東興等沿邊重要口岸樞紐建設。


貫通“十縱十橫”運輸通道




縱向綜合運輸通道:


1、沿海運輸通道。起自同江,經(jīng)哈爾濱、長春、沈陽、大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、寧波、福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、??冢练莱歉?、至三亞。


2、北京至上海運輸通道。起自北京,經(jīng)天津、濟南、蚌埠、南京,至上海、至杭州。


3、北京至港澳臺運輸通道。起自北京,經(jīng)衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳,至香港(澳門);支線經(jīng)合肥、黃山、福州,至臺北。


4、黑河至港澳運輸通道。起自黑河,經(jīng)齊齊哈爾、通遼、沈陽、北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州,至香港(澳門)。


5、二連浩特至湛江運輸通道。起自二連浩特,經(jīng)集寧、大同、太原、洛陽、襄陽、宜昌、懷化,至湛江。


6、包頭至防城港運輸通道。起自包頭(滿都拉),經(jīng)延安、西安、重慶、貴陽、南寧,至防城港。


7、臨河至磨憨運輸通道。起自臨河(甘其毛都),經(jīng)銀川、平?jīng)觥氹u、重慶、昆明,至磨憨、至河口。


8、北京至昆明運輸通道。起自北京,經(jīng)太原、西安、成都(重慶),至昆明。


9、額濟納至廣州運輸通道。起自額濟納(策克),經(jīng)酒泉(嘉峪關)、西寧(蘭州)、成都、瀘州(宜賓)、貴陽、桂林,至廣州。


10、煙臺至重慶運輸通道。起自煙臺,經(jīng)濰坊、濟南、鄭州、南陽、襄陽,至重慶。


橫向綜合運輸通道:


1、綏芬河至滿洲里運輸通道。起自綏芬河,經(jīng)牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾,至滿洲里。


2、琿春至二連浩特運輸通道。起自琿春,經(jīng)長春、通遼、錫林浩特,至二連浩特。


3、西北北部運輸通道。起自天津(唐山、秦皇島),經(jīng)北京、呼和浩特、臨河、哈密、吐魯番、庫爾勒、喀什,至吐爾尕特、至伊爾克什坦、至紅其拉甫;西端支線自哈密,經(jīng)將軍廟,至阿勒泰(吉木乃)。


4、青島至拉薩運輸通道。起自青島,經(jīng)濟南、德州、石家莊、太原、銀川、蘭州、西寧、格爾木,至拉薩。


5、陸橋運輸通道。起自連云港,經(jīng)徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊、精河,至阿拉山口、至霍爾果斯。


6、沿江運輸通道。起自上海,經(jīng)南京、蕪湖、九江、武漢、岳陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則,至亞東、至樟木。


7、上海至瑞麗運輸通道。起自上海(寧波),經(jīng)杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明,至瑞麗。


8、汕頭至昆明運輸通道。起自汕頭,經(jīng)廣州、梧州、南寧、百色,至昆明。


9、福州至銀川運輸通道。起自福州,經(jīng)南昌、九江、武漢、襄陽、西安、慶陽,至銀川。


10、廈門至喀什運輸通道。起自廈門,經(jīng)贛州、長沙、重慶、成都、格爾木、若羌,至喀什。


特別提出,要強化中西部和東北地區(qū)通道建設。


快速交通網(wǎng)重點工程




以高速鐵路、高速公路、民用航空為主體,構建快速交通網(wǎng)。


高速鐵路網(wǎng)。貫通京哈—京港澳、陸橋、滬昆、廣昆等高速鐵路通道,建設京港(臺)、呼南、京昆、包(銀)海、青銀、蘭(西)廣、京蘭、廈渝等高速鐵路通道。


建成北京至沈陽、北京至張家口至呼和浩特、大同至張家口、哈爾濱至牡丹江、石家莊至濟南、濟南至青島、徐州至連云港、寶雞至蘭州、西安至成都、成都至貴陽、商丘至合肥至杭州、武漢至十堰、南昌至贛州等高速鐵路。


建設銀川至西安、貴陽至南寧、重慶至昆明、北京至商丘、濟南至鄭州、福州至廈門、西寧至成都、成都至自貢、蘭州至中衛(wèi)、黃岡至黃梅、十堰至西安、西安至延安、銀川至包頭、鹽城至南通、杭州至紹興至臺州、襄陽至宜昌、贛州至深圳、長沙至贛州、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、池州至黃山、安慶至九江、上海至湖州、杭州至溫州、廣州至汕尾、沈陽至敦化、牡丹江至佳木斯、鄭州至萬州、張家界至懷化、合肥至新沂等高速鐵路。



高速公路網(wǎng)。加快推進由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線,以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡線等組成的國家高速公路網(wǎng)建設。


實施京新高速(G7)、呼北高速(G59)、銀百高速(G69)、銀昆高速(G85)、汕昆高速(G78)、首都地區(qū)環(huán)線(G95)等6條區(qū)際省際通道貫通工程;推進京哈高速(G1)、京滬高速(G2)、京臺高速(G3)、京港澳高速(G4)、沈海高速(G15)、滬蓉高速(G42)、連霍高速(G30)、蘭海高速(G75)等8條主通道擴容工程。


推進深圳至中山跨江通道建設,新建精河至阿拉山口、二連浩特至賽汗塔拉、靖西至龍邦等連接口岸的高速公路。



機場(航線)網(wǎng)。建設京津冀、長三角、珠三角世界級機場群,加快建設哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等國際航空樞紐。


建成北京新機場、成都新機場以及承德、霍林郭勒、松原、白城、建三江、五大連池、上饒、信陽、武岡、岳陽、巫山、巴中、仁懷、瀾滄、隴南、祁連、莎車、若羌、圖木舒克、綏芬河、蕪湖/宣城、瑞金、商丘、荊州、鄂州/黃岡、郴州、湘西、玉林、武隆、甘孜、黔北、紅河等機場。


建設青島、廈門、呼和浩特新機場,邢臺、正藍旗、麗水、安陽、樂山、元陽等機場。建設鄭州等以貨運功能為主的機場。研究建設大連新機場、聊城等機場。開展廣州、三亞、拉薩新機場前期研究。


擴建上海浦東、廣州、深圳、昆明、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱、長沙、武漢、鄭州、???、沈陽、貴陽、南寧、福州、蘭州、西寧等機場。


推進京滬、京廣、中韓、滬哈、滬昆、滬廣、滬蘭、膠昆等單向循環(huán)空中大通道建設,基本形成以單向運行為主的民航干線航路網(wǎng)格局。


特別提出:增加中西部地區(qū)機場數(shù)量,推進以貨運功能為主的機場建設。


普通干線網(wǎng)重點工程


普速鐵路網(wǎng)。加快中西部干線鐵路建設,完善東部干線鐵路網(wǎng)絡,加快推進東北地區(qū)鐵路提速改造。


普通國道提質(zhì)改造。重點加強西部地區(qū)、集中連片特困地區(qū)、老少邊窮地區(qū)低等級普通國道升級改造和未貫通路段建設。推進口岸公路建設。加強普通國道日常養(yǎng)護。


水路運輸網(wǎng)。穩(wěn)步推進集裝箱碼頭項目,加快內(nèi)河高等級航道建設,增強長江干線航運能力。


油氣管網(wǎng)互聯(lián)互通。鞏固和完善西北、東北、西南和海上四大油氣進口通道。大力推動天然氣主干管網(wǎng)、區(qū)域管網(wǎng)和互聯(lián)互通管網(wǎng)建設。


普速鐵路:


建成蒙西至華中、庫爾勒至格爾木、成昆擴能等工程。


建設川藏鐵路、和田至若羌、黑河至烏伊嶺、酒泉至額濟納、滬通鐵路太倉至四團、興國至永安至泉州、建寧至冠豸山、瑞金至梅州、寧波至金華等鐵路,


實施渝懷、集通、焦柳、中衛(wèi)至固原等鐵路改造工程。


普通國道:


實現(xiàn)G219、G331等沿邊國道三級及以上公路基本貫通,G228等沿海國道二級及以上公路基本貫通。


建設G316、G318、G346、G347等4條長江經(jīng)濟帶重要線路,


實施G105、G107、G206、G310等4條國道城市群地區(qū)擁堵路段擴能改造,


提升G211、G213、G215、G216、G335、G345、G356等7條線路技術等級。


推進G219線昭蘇至都拉塔口岸、G306線烏里雅斯太至珠恩嘎達布其口岸、G314線布倫口至紅其拉甫口岸等公路升級改造。


沿海港口:


穩(wěn)步推進天津、青島、上海、寧波—舟山、廈門、深圳、廣州等港口集裝箱碼頭建設。


推進唐山、黃驊等北方港口煤炭裝船碼頭以及南方公用煤炭接卸中轉(zhuǎn)碼頭建設。實施黃驊、日照、寧波—舟山等港口鐵礦石碼頭項目。


推進唐山、日照、寧波—舟山、揭陽、洋浦等港口原油碼頭建設。


有序推進商品汽車、液化天然氣等專業(yè)化碼頭建設。


內(nèi)河高等級航道:


推進長江干線航道系統(tǒng)治理,改善上游航道條件,提升中下游航道水深,加快南京以下12.5米深水航道建設,研究實施武漢至安慶航道整治工程、長江口深水航道減淤治理工程。


繼續(xù)推進西江航運干線擴能,推進貴港以下一級航道建設。


加快京杭運河山東段、江蘇段、浙江段航道擴能改造以及長三角高等級航道整治工程。


加快合裕線、淮河、沙潁河、贛江、信江、漢江、沅水、湘江、嘉陵江、烏江、岷江、右江、北盤江—紅水河、柳江—黔江、黑龍江、松花江、閩江等高等級航道建設。


油氣管網(wǎng):


建設中俄原油管道二線、儀長復線、連云港—儀征、日照—洛陽、日照—沾化、董家口—東營原油管道。


新建樟樹—株洲、湛江—北海、洛陽—臨汾、三門峽—西安、永坪—晉中、鄂渝沿江等成品油管道,改擴建青藏成品油管道,適時建設蒙西、蒙東煤制油外輸管道。


建設中亞D線、中俄東線、西氣東輸三線(中段)、西氣東輸四線、西氣東輸五線、陜京四線、川氣東送二線、新疆煤制氣外輸、鄂爾多斯—安平—滄州、青島—南京、重慶—貴州—廣西、青藏、閩粵、??凇炻劦忍烊粴夤艿?,加快建設區(qū)域管網(wǎng),適時建設儲氣庫和煤層氣、頁巖氣、煤制氣外輸管道。


基礎服務網(wǎng)重點工程


1、農(nóng)村公路


新增3.3萬個建制村通硬化路。改造約25萬公里窄路基或窄路面路段。


對約65萬公里存在安全隱患的路段增設安全防護設施,改造約3.6萬座農(nóng)村公路危橋。


有序推進較大人口規(guī)模的撤并建制村通硬化路13.5萬公里。


2、港口集疏運體系建設


優(yōu)先推進上海、大連、天津、寧波—舟山、廈門、南京、武漢、重慶等港口的鐵路、公路連接線建設。


加快推進營口、青島、連云港、福州等其他主要港口的集疏運鐵路、公路建設。支持唐山、黃驊、湄洲灣等地區(qū)性重要港口及其他港口的集疏運鐵路、公路建設。


新開工一批港口集疏運鐵路,建設集疏運公路1500公里以上。


新領域建設重點工程


1、通用航空工程


積極發(fā)展通用航空短途運輸,鼓勵有條件的地區(qū)發(fā)展公務航空。在適宜地區(qū)開展空中游覽活動,發(fā)展飛行培訓,提高飛行駕駛執(zhí)照持有比例。


利用會展、飛行賽事、航空文化交流等活動,支持通用航空俱樂部、通用航空愛好者協(xié)會等社團發(fā)展。規(guī)劃建設一批航空飛行營地,完善航空運動配套服務,開展航空體育與體驗飛行。


2、國家公路港網(wǎng)絡建設工程


以國際性、全國性綜合交通樞紐為重點,建設與鐵路貨運站、港口、機場等有機銜接的綜合型公路港;以區(qū)域性綜合交通樞紐為重點,建設與主干運輸通道快速連通的基地型公路港;以國家高速公路沿線城市為重點,形成一批與綜合型和基地型公路港有效銜接、分布廣泛的驛站型公路港。


3、郵輪游艇服務工程


有序推進天津、大連、秦皇島、青島、上海、廈門、廣州、深圳、北海、三亞、重慶、武漢等郵輪碼頭建設,在沿海沿江沿湖等地區(qū)發(fā)展公共旅游和私人游艇業(yè)務,完善運動船艇配套服務。


4、汽車營地建設工程


依托重點生態(tài)旅游目的地、精品生態(tài)旅游線路和國家旅游風景道,規(guī)劃建設一批服務自駕車、房車等??渴胶途C合型汽車營地,利用環(huán)保節(jié)能材料和技術配套建設生活服務等功能區(qū)。


5、城市交通空間開發(fā)利用工程


重點在國際性、全國性綜合交通樞紐,以高速鐵路客運站、城際鐵路客運站、機場為主體,建設一批集交通、商業(yè)、商務、會展、文化、休閑于一體的開放式城市功能區(qū)。


鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化停車設施,并按照一定比例配建充電設施。


6、步道自行車路網(wǎng)建設工程


規(guī)劃建設城市步行和自行車交通體系,逐步打造國家步道系統(tǒng)和自行車路網(wǎng),重點建設一批山地戶外營地、徒步騎行服務站。


 
 
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