福州地鐵二號(hào)線超緩凝水下混凝土順利澆筑

9月1日凌晨，中建商砼福建籌備組閩侯廠承接的地鐵二號(hào)線閔投營運(yùn)中心工程順利完成首次超緩凝混凝土澆筑，擴(kuò)大并推廣福建籌備組特殊混凝土的應(yīng)用。

為了解決中間樁基安裝鋼管柱的問題，閔投營運(yùn)中心樁基工程采用先進(jìn)的HPE液壓垂直插入鋼管柱的施工工藝，該施工工藝在灌注樁混凝土澆灌完成后能一次性將鋼管柱垂直插入到混凝土中?？紤]到施工過程所持續(xù)的時(shí)間，對(duì)混凝土的性能提出很高的要求：混凝土30小時(shí)后坍落度不少于150±30 mm，施工難度較大。

閩侯廠在了解施工工藝、混凝土質(zhì)量要求后，結(jié)合站內(nèi)現(xiàn)有原材料特點(diǎn)，積極優(yōu)選優(yōu)質(zhì)的原材料，成功研制初凝時(shí)間達(dá)36h的混凝土，保障施工的順利進(jìn)行，獲得項(xiàng)目方一致好評(píng)。