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地下管廊建設(shè)卡在了哪里?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-07-12  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:北京青年報
核心提示:從湖南岳陽抗洪一線到北京中南海,在7月5日至7日的48小時內(nèi),國務(wù)院總理李克強三次語氣凝重地提及地下管廊建設(shè)。截至10日,今年超強厄爾尼諾現(xiàn)象造成的大范圍降雨,已導(dǎo)致國內(nèi)近百座城市出現(xiàn)不同程度之內(nèi)澇,城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)生活由此遭受的嚴(yán)重影響和損失,為李克強總理強調(diào)加強地下管廊建設(shè),作了最急迫的注腳。

從湖南岳陽抗洪一線到北京中南海,在7月5日至7日的48小時內(nèi),國務(wù)院總理李克強三次語氣凝重地提及地下管廊建設(shè)。截至10日,今年超強厄爾尼諾現(xiàn)象造成的大范圍降雨,已導(dǎo)致國內(nèi)近百座城市出現(xiàn)不同程度之內(nèi)澇,城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)生活由此遭受的嚴(yán)重影響和損失,為李克強總理強調(diào)加強地下管廊建設(shè),作了最急迫的注腳。


地下管廊是在城市地下空間開挖互相連貫的永久性地下長廊,將目前分散鋪設(shè)的煤氣管道、供水排水管道、截污外排管道、消防管道、輸電線路、通訊線路,集中并列埋設(shè)于統(tǒng)一設(shè)計維護、具有智能化監(jiān)控功能的地下管網(wǎng),形成城市綜合地下“動脈系統(tǒng)”和“排泄系統(tǒng)”。2014年國家發(fā)改委印發(fā)《地下管廊建設(shè)管理指導(dǎo)意見》,中央財政支持地下管廊建設(shè)專項補貼試點起步。2015年,地下管廊建設(shè)專項債券發(fā)行開閘。去年7月28日,國務(wù)院召開常務(wù)會議專題部署地下管廊建設(shè)工作,并將沈陽等十大城市納入試點,要求在3年內(nèi),上述試點城市建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)地下管廊389公里,投資概算351億元,中央和地方財政投入158億元,剩余的近200億元投資缺口,力求通過政府和社會資本合作模式(PPP模式)填補。


按目前鋼材、水泥、石料、施工機械等的價格,現(xiàn)在安排地下管廊規(guī)?;┕な亲顒澦愕?。不過,即如工程材料價格處于歷史低位,不計地面上的拆遷成本,僅按中等標(biāo)準(zhǔn)施工,地下管廊每公里的靜態(tài)造價平均要1億元左右,如果按高標(biāo)準(zhǔn)施工,每公里至少要1.3億元,這還沒有計入管廊運營后的巨額維護和更新費用。在綜合政策和相應(yīng)法制保障尚不夠明確的現(xiàn)狀下,地方政府對地下管廊建設(shè)難有持久的投入動力。


明面上,地方政府財力有限,PPP模式又推進不順,是地下管廊建設(shè)“喊多干少”的直接原因。稍作深究發(fā)現(xiàn),問題還出在地下管廊一旦建成后,由誰來進行日常運營與維護,也即由誰來充當(dāng)?shù)叵鹿芾冗\營的法人。政策不清晰,法律不規(guī)范,運營法人不明確,盡管短期內(nèi)有財政補貼,但社會資本的積極性調(diào)動不起來,地下管廊建設(shè)就卡在這一系列的現(xiàn)實障礙中。


務(wù)實可行的建設(shè)模式是,少量財政投入作撬杠使,建設(shè)資金以社會資本挑大梁,組建法定地下管廊運營公司進行建設(shè)和運營,并頒行專項法規(guī)清晰界定運營公司的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù)。具體而言,先要明晰建設(shè)運營公司的法人性質(zhì),是事業(yè)法人還是市場法人,不同的法人性質(zhì),相應(yīng)的信貸政策、稅收政策、招工政策、監(jiān)管政策都有所不同。目前看來,事業(yè)法人之路很難走得通,否則,政府財政不但難以承擔(dān)建設(shè)費用,更無法承擔(dān)長期維護更新的巨額費用。


既然需要走市場法人之路,建設(shè)運營公司就應(yīng)當(dāng)是經(jīng)營性企業(yè),政府就應(yīng)當(dāng)先對有意參與其中的社會資本作出一系列法制安排,主要包括建設(shè)階段的信貸政策,與基建工程掛鉤的一系列政府基金減免政策,財政投入與補貼是一次性的還是常年性的,財政投入與補貼是否變身為政府股權(quán),相關(guān)稅費如何減免,管廊建成后按何種標(biāo)準(zhǔn)向管網(wǎng)使用單位收費,等等。若上述問題都明確后,運營公司仍賺不到錢,抑或利潤率低于事先與政府的約定,這利潤差額通過何種途徑解決;如果由于使用單位的問題或運營公司失責(zé),導(dǎo)致管廊或線路受損,分別由誰賠償及按何種標(biāo)準(zhǔn)和程序賠償,等等,這些問題涉及的責(zé)任、權(quán)利、利益未能明晰,就很難指望社會資本為地下管廊建設(shè)“動心”。


反觀一些地方政府,在吸引社會資本參與市政工程建設(shè)時,往往先做出籠統(tǒng)的“大承諾”,引導(dǎo)社會資本先投了再說,等到具體矛盾扎堆時,當(dāng)年的承諾者往往已不在其位,于是社會資本與政府扯皮不止。這樣的事情多了,社會資本就變得謹(jǐn)慎有加。從加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),到廣義的PPP項目推進,都必須從明晰社會資本的責(zé)權(quán)利入手,城市地下管廊建設(shè)才能邁出大步,最大限度避免“一場暴雨全城觀?!钡膶擂?。

 
 
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