連日來，中共中央候補委員、中國中鐵股份有限公司董事長、黨委書記石大華率團考察了中國中鐵青島在建工程項目，拜會了青島市委、市政府領(lǐng)導，并出席了10月24日舉行的青島國際貿(mào)易中心奠基儀式。青島國際貿(mào)易中心是目前山東省內(nèi)體量最大的單體綜合建筑，由世界雙五百強、亞洲最大建筑施工企業(yè)--中國中鐵股份有限公司投資建設。
勇于跨越 追求卓越
中國中鐵股份有限公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)和其他業(yè)務于一體的多功能、特大型企業(yè)集團。公司連續(xù)3年進入世界企業(yè)和世界品牌雙500強，2008年分別位居第341和第332位，公司營業(yè)收入連續(xù)5年位列中國建筑企業(yè)第一名，連續(xù)4年位列亞洲建筑企業(yè)第一名，連續(xù)三年位列全球建筑企業(yè)第三名。2007年12月，中國中鐵以"A+H"股的新模式分別在上海和香港兩地成功實現(xiàn)整體上市，進一步增強了綜合實力和國際競爭力。近60年來，中國中鐵秉承"勇于跨越、追求卓越"的企業(yè)精神，逢山開路，遇水架橋，先后參加了成渝、天蘭、寶成、成昆、大秦、蘭新、京九、南昆、西康、內(nèi)昆、朔黃、秦沈、青藏、京津城際等百余條鐵路建設，設計與修建鐵路干線里程55000公里，占全國鐵路總長的2/3以上，建成電氣化鐵路24000多公里，占全國電氣化鐵路的95%，在重載鐵路和高速鐵路等領(lǐng)域也是獨占鰲頭。
走過祖國的名川大江，你會發(fā)現(xiàn)幾乎所有的鐵路、公路、公鐵兩用特大橋上都鐫刻著中國中鐵的名字。從武漢長江大橋、南京長江大橋、九江長江大橋，到東海大橋、杭州灣跨海特大橋，正是中國中鐵引領(lǐng)中國橋梁建設實現(xiàn)了從江河到海洋的成功跨越。據(jù)統(tǒng)計，我國由中國中鐵建設的大橋、特大橋總長度超過4230公里，相當于從北京到拉薩沿鐵路干線架起了一座空中走廊。
作為隧道施工的國家隊，中國中鐵承建了國內(nèi)幾乎所有的長大隧道，從當時國內(nèi)最長的18.4公里秦嶺隧道，到亞洲最長的20.05公里的烏鞘嶺隧道，到首次穿越長江的武漢隧道，再到激情穿越海洋的翔安海底隧道、獅子洋海底隧道，承建的隧道總長度超過4000公里，相當于從北京到西寧地下開通了兩條地下通道。
同時，中國中鐵還建設了約全國1/10的高速公路和3/5的地鐵；設計、施工了大量的碼頭、水電、高層建筑和市政工程；在眾多建筑機械、建筑相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域占半壁江山，甚至獨領(lǐng)風騷。
在南美，在東歐，在非洲、南太平洋、東南亞，都可以看到中國中鐵的身影。上世紀70年代，中國中鐵承建了舉世聞名的坦贊鐵路，現(xiàn)在他們正為全球70多個國家和地區(qū)不斷提供代表中國和世界水平的建筑服務，完成鐵路、公路、市政等項目近600項，開辟了一條條坦途，繪就了一道道彩虹，在全球市場樹立了旗幟，塑造了中國建筑企業(yè)的卓越品牌。
還有一些項目，更令每一個中國人備感驕傲。北京南站、京津城際客運專線、拉薩火車站、奧運工程、國家圖書館，深圳、西安等機場，北京、上海等地鐵以及上海磁懸浮、F1賽車場、大眾試車場等眾多舉世矚目的名優(yōu)工程，先后榮獲70項國內(nèi)建筑最高獎--魯班獎，64項國家優(yōu)質(zhì)工程獎。在神州大地上灑下一顆顆璀璨的明珠，豎立起一座座時代的豐碑。
貢獻青島 碩果累累
早在上世紀80年代，中國中鐵就已進入青島建筑市場。近30年來，先后參與建設了膠濟鐵路復線、膠新鐵路、濟青高速公路、青銀高速公路、青島新火車站、青島四方機車車輛廠、青島市圖書館、青島科技城、青島海上皇宮、青島郵電調(diào)度指揮中心、青島工商局培訓中心、青島海關(guān)H986工程、青島金藝綜合樓、青島高校軟控工業(yè)信息化技術(shù)重點實驗室、盈園廣場、城陽區(qū)經(jīng)濟適用房工程、天泰奧林匹克大廈工程、青島電信綜合樓工程、魯信長春花園等近百項鐵路、公路、市政及工業(yè)與民用建筑，連續(xù)多年被評為青島市工程質(zhì)量管理先進單位、安全文明施工先進單位和建筑業(yè)"優(yōu)秀外地入青企業(yè)"，在青島建筑市場中樹立了良好的社會聲譽。
目前，中國中鐵共有7個成員企業(yè)萬余名員工奮戰(zhàn)在青島20多個重點工程項目上。
--青島海灣大橋，是我國北方第一座海灣大橋。大橋連接青島、紅島、黃島，全長28.047公里，其中跨海部分25.171公里，是國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州高速公路的起點段,是山東省"五縱四橫一環(huán)"公路網(wǎng)主框架的重要組成部分,也是青島市交通規(guī)劃中東西岸跨海通道的"一路、一橋、一隧"中的"一橋"。大橋建成通車后，將解決環(huán)膠州灣交通瓶頸問題,縮短青島、紅島和黃島的時空距離，對青島的經(jīng)濟發(fā)展必將起到積極的促進作用。
承擔大橋施工任務的中國中鐵大橋局、九局數(shù)千名員工自2007年5月開工至今，科學組織，精心施工，日夜奮戰(zhàn)，目前已搭建海上施工鉆孔平臺50座、完成鉆孔樁灌注313根、預制混凝土套箱圍堰47個,安裝混凝土套箱圍堰44個,澆注承臺混凝土34個、墩柱31個，預制箱梁48片，架設26片，一條跨海長龍即將躍出青島灣。
--膠州灣隧道，南接黃島區(qū)，北連青島主城區(qū)，下穿膠州灣灣口海域。隧道全長約7800米，比正在建設中的廈門翔安海底隧道長1750米，是目前我國在建的第二條海底隧道，也是目前我國最長的海底隧道，是青島市重大的城市基礎(chǔ)設施項目，該項目的開工建設，在青島百年城市發(fā)展史上具有里程碑的意義。
2007年8月22日下達開工令至今，中國中鐵隧道集團承建的第四合同段已完成隧道掘進3000多米，在安全、質(zhì)量和進度等方面均取得較好的成績，在業(yè)主及政府監(jiān)督部門組織的檢查評比中一直處于領(lǐng)先地位，擔當起領(lǐng)頭羊的角色。山東省省委書記姜異康，山東省省委常委、青島市委書記閻啟俊，青島市長夏耕親臨工地視察，對中國中鐵給予充分肯定。
此外，中國中鐵在青島還承建了膠州灣隧道青島端連接線、青銀高速公路，以及半島傳媒大廈、中海油青島制造基地等十余項重點工程建設任務，為打造現(xiàn)代化、國際化新島城做貢獻。
再筑地標 再獻精品
眾多的業(yè)績鑄就了中國中鐵良好的品牌形象和社會信譽。今天，中國中鐵再度攜手島城，以投資建設商的身份，開發(fā)建設島城人民期盼已久的青島國貿(mào)中心。
青島國貿(mào)中心項目是青島市打造"黃金海岸"現(xiàn)代化、國際化大都市的標志性項目。該項目位于青島市中央商務區(qū)的核心，東臨市政府、五四廣場，南面奧帆中心，西鄰世界貿(mào)易中心寫字樓群，北向香格里拉五星級酒店，是目前青島市CBD區(qū)域的鉆石級地塊，地理位置十分優(yōu)越。項目地上建筑面積26萬多平方米，由三棟超高層建筑組成，總建筑面積為32.75萬平方米，規(guī)劃為城市綜合體，業(yè)態(tài)包括商業(yè)、五星級酒店、甲級寫字樓、高級酒店公寓、高級住宅及商業(yè)會議中心，地下預留兩處地鐵換乘站，為目前山東省內(nèi)體量最大的單體綜合建筑。
青島國際貿(mào)易中心建成后，中國中鐵作為投資商將持有高端物業(yè)，吸引更多的頂級企業(yè)和機構(gòu)入駐，發(fā)揮"總部經(jīng)濟"效應，助推青島經(jīng)濟發(fā)展。青島國際貿(mào)易中心項目，將成為青島與國際信息交流的新平臺，有效促進青島市國際化、現(xiàn)代化建設的進程。
作為亞洲最大、全球第三的建筑承包商和世界"雙500強"企業(yè)中國中鐵上世紀90年代步入國內(nèi)房地產(chǎn)市場。足跡遍布全國20多個省市，先后完成開發(fā)面積2000多萬平方米，積聚了顯著的規(guī)模優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，贏得了良好的社會信譽。
作為中國中鐵在青島的重要投資項目，青島國際貿(mào)易中心將在黃海之濱拔地而起，創(chuàng)造國際化青島的新高度，展現(xiàn)現(xiàn)代化青島的新形象，也將向社會各界展示中國中鐵"打造責任地產(chǎn)，彰顯央企風采"的強勁勢頭。中國中鐵將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，聯(lián)手具有國際領(lǐng)先水平的規(guī)劃設計和建筑商，努力把青島國際貿(mào)易中心建設成為青島乃至中國北方的新地標，打造青島現(xiàn)代化、國際化城市形象的新名片。
勇于跨越 追求卓越
中國中鐵股份有限公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)和其他業(yè)務于一體的多功能、特大型企業(yè)集團。公司連續(xù)3年進入世界企業(yè)和世界品牌雙500強，2008年分別位居第341和第332位，公司營業(yè)收入連續(xù)5年位列中國建筑企業(yè)第一名，連續(xù)4年位列亞洲建筑企業(yè)第一名，連續(xù)三年位列全球建筑企業(yè)第三名。2007年12月，中國中鐵以"A+H"股的新模式分別在上海和香港兩地成功實現(xiàn)整體上市，進一步增強了綜合實力和國際競爭力。近60年來，中國中鐵秉承"勇于跨越、追求卓越"的企業(yè)精神，逢山開路，遇水架橋，先后參加了成渝、天蘭、寶成、成昆、大秦、蘭新、京九、南昆、西康、內(nèi)昆、朔黃、秦沈、青藏、京津城際等百余條鐵路建設，設計與修建鐵路干線里程55000公里，占全國鐵路總長的2/3以上，建成電氣化鐵路24000多公里，占全國電氣化鐵路的95%，在重載鐵路和高速鐵路等領(lǐng)域也是獨占鰲頭。
走過祖國的名川大江，你會發(fā)現(xiàn)幾乎所有的鐵路、公路、公鐵兩用特大橋上都鐫刻著中國中鐵的名字。從武漢長江大橋、南京長江大橋、九江長江大橋，到東海大橋、杭州灣跨海特大橋，正是中國中鐵引領(lǐng)中國橋梁建設實現(xiàn)了從江河到海洋的成功跨越。據(jù)統(tǒng)計，我國由中國中鐵建設的大橋、特大橋總長度超過4230公里，相當于從北京到拉薩沿鐵路干線架起了一座空中走廊。
作為隧道施工的國家隊，中國中鐵承建了國內(nèi)幾乎所有的長大隧道，從當時國內(nèi)最長的18.4公里秦嶺隧道，到亞洲最長的20.05公里的烏鞘嶺隧道，到首次穿越長江的武漢隧道，再到激情穿越海洋的翔安海底隧道、獅子洋海底隧道，承建的隧道總長度超過4000公里，相當于從北京到西寧地下開通了兩條地下通道。
同時，中國中鐵還建設了約全國1/10的高速公路和3/5的地鐵；設計、施工了大量的碼頭、水電、高層建筑和市政工程；在眾多建筑機械、建筑相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域占半壁江山，甚至獨領(lǐng)風騷。
在南美，在東歐，在非洲、南太平洋、東南亞，都可以看到中國中鐵的身影。上世紀70年代，中國中鐵承建了舉世聞名的坦贊鐵路，現(xiàn)在他們正為全球70多個國家和地區(qū)不斷提供代表中國和世界水平的建筑服務，完成鐵路、公路、市政等項目近600項，開辟了一條條坦途，繪就了一道道彩虹，在全球市場樹立了旗幟，塑造了中國建筑企業(yè)的卓越品牌。
還有一些項目，更令每一個中國人備感驕傲。北京南站、京津城際客運專線、拉薩火車站、奧運工程、國家圖書館，深圳、西安等機場，北京、上海等地鐵以及上海磁懸浮、F1賽車場、大眾試車場等眾多舉世矚目的名優(yōu)工程，先后榮獲70項國內(nèi)建筑最高獎--魯班獎，64項國家優(yōu)質(zhì)工程獎。在神州大地上灑下一顆顆璀璨的明珠，豎立起一座座時代的豐碑。
貢獻青島 碩果累累
早在上世紀80年代，中國中鐵就已進入青島建筑市場。近30年來，先后參與建設了膠濟鐵路復線、膠新鐵路、濟青高速公路、青銀高速公路、青島新火車站、青島四方機車車輛廠、青島市圖書館、青島科技城、青島海上皇宮、青島郵電調(diào)度指揮中心、青島工商局培訓中心、青島海關(guān)H986工程、青島金藝綜合樓、青島高校軟控工業(yè)信息化技術(shù)重點實驗室、盈園廣場、城陽區(qū)經(jīng)濟適用房工程、天泰奧林匹克大廈工程、青島電信綜合樓工程、魯信長春花園等近百項鐵路、公路、市政及工業(yè)與民用建筑，連續(xù)多年被評為青島市工程質(zhì)量管理先進單位、安全文明施工先進單位和建筑業(yè)"優(yōu)秀外地入青企業(yè)"，在青島建筑市場中樹立了良好的社會聲譽。
目前，中國中鐵共有7個成員企業(yè)萬余名員工奮戰(zhàn)在青島20多個重點工程項目上。
--青島海灣大橋，是我國北方第一座海灣大橋。大橋連接青島、紅島、黃島，全長28.047公里，其中跨海部分25.171公里，是國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州高速公路的起點段,是山東省"五縱四橫一環(huán)"公路網(wǎng)主框架的重要組成部分,也是青島市交通規(guī)劃中東西岸跨海通道的"一路、一橋、一隧"中的"一橋"。大橋建成通車后，將解決環(huán)膠州灣交通瓶頸問題,縮短青島、紅島和黃島的時空距離，對青島的經(jīng)濟發(fā)展必將起到積極的促進作用。
承擔大橋施工任務的中國中鐵大橋局、九局數(shù)千名員工自2007年5月開工至今，科學組織，精心施工，日夜奮戰(zhàn)，目前已搭建海上施工鉆孔平臺50座、完成鉆孔樁灌注313根、預制混凝土套箱圍堰47個,安裝混凝土套箱圍堰44個,澆注承臺混凝土34個、墩柱31個，預制箱梁48片，架設26片，一條跨海長龍即將躍出青島灣。
--膠州灣隧道，南接黃島區(qū)，北連青島主城區(qū)，下穿膠州灣灣口海域。隧道全長約7800米，比正在建設中的廈門翔安海底隧道長1750米，是目前我國在建的第二條海底隧道，也是目前我國最長的海底隧道，是青島市重大的城市基礎(chǔ)設施項目，該項目的開工建設，在青島百年城市發(fā)展史上具有里程碑的意義。
2007年8月22日下達開工令至今，中國中鐵隧道集團承建的第四合同段已完成隧道掘進3000多米，在安全、質(zhì)量和進度等方面均取得較好的成績，在業(yè)主及政府監(jiān)督部門組織的檢查評比中一直處于領(lǐng)先地位，擔當起領(lǐng)頭羊的角色。山東省省委書記姜異康，山東省省委常委、青島市委書記閻啟俊，青島市長夏耕親臨工地視察，對中國中鐵給予充分肯定。
此外，中國中鐵在青島還承建了膠州灣隧道青島端連接線、青銀高速公路，以及半島傳媒大廈、中海油青島制造基地等十余項重點工程建設任務，為打造現(xiàn)代化、國際化新島城做貢獻。
再筑地標 再獻精品
眾多的業(yè)績鑄就了中國中鐵良好的品牌形象和社會信譽。今天，中國中鐵再度攜手島城，以投資建設商的身份，開發(fā)建設島城人民期盼已久的青島國貿(mào)中心。
青島國貿(mào)中心項目是青島市打造"黃金海岸"現(xiàn)代化、國際化大都市的標志性項目。該項目位于青島市中央商務區(qū)的核心，東臨市政府、五四廣場，南面奧帆中心，西鄰世界貿(mào)易中心寫字樓群，北向香格里拉五星級酒店，是目前青島市CBD區(qū)域的鉆石級地塊，地理位置十分優(yōu)越。項目地上建筑面積26萬多平方米，由三棟超高層建筑組成，總建筑面積為32.75萬平方米，規(guī)劃為城市綜合體，業(yè)態(tài)包括商業(yè)、五星級酒店、甲級寫字樓、高級酒店公寓、高級住宅及商業(yè)會議中心，地下預留兩處地鐵換乘站，為目前山東省內(nèi)體量最大的單體綜合建筑。
青島國際貿(mào)易中心建成后，中國中鐵作為投資商將持有高端物業(yè)，吸引更多的頂級企業(yè)和機構(gòu)入駐，發(fā)揮"總部經(jīng)濟"效應，助推青島經(jīng)濟發(fā)展。青島國際貿(mào)易中心項目，將成為青島與國際信息交流的新平臺，有效促進青島市國際化、現(xiàn)代化建設的進程。
作為亞洲最大、全球第三的建筑承包商和世界"雙500強"企業(yè)中國中鐵上世紀90年代步入國內(nèi)房地產(chǎn)市場。足跡遍布全國20多個省市，先后完成開發(fā)面積2000多萬平方米，積聚了顯著的規(guī)模優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，贏得了良好的社會信譽。
作為中國中鐵在青島的重要投資項目，青島國際貿(mào)易中心將在黃海之濱拔地而起，創(chuàng)造國際化青島的新高度，展現(xiàn)現(xiàn)代化青島的新形象，也將向社會各界展示中國中鐵"打造責任地產(chǎn)，彰顯央企風采"的強勁勢頭。中國中鐵將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，聯(lián)手具有國際領(lǐng)先水平的規(guī)劃設計和建筑商，努力把青島國際貿(mào)易中心建設成為青島乃至中國北方的新地標，打造青島現(xiàn)代化、國際化城市形象的新名片。
