“尼方對‘一帶一路’很有信心，也有很高的期望”“尼泊爾堅持一個中國的原則，不允許尼泊爾國內(nèi)存在反對中國的勢力”。22日，首次到訪中國的尼泊爾總理奧利在他的首場公開活動中，毫不掩飾對中尼關(guān)系的高度肯定和期待。此前一天，兩國簽署的多項合作協(xié)議備受關(guān)注，這其中包括不少印度媒體投來的目光。有印度媒體稱，尼泊爾正在尋找擺脫印度制約的方案，中國是理想選擇。“尼泊爾可以成為中印之間的橋梁和紐帶。我們愿進一步探討開展中國、尼泊爾、印度三方合作?！敝袊鴩抑飨?xí)近平21日在會見奧利時這樣表示。
22日上午，奧利訪問中國人民大學(xué)，并出席中尼“一帶一路”智庫對話。這是他此行的唯一一場高校活動。記者在現(xiàn)場聽到，奧利在題為“共建‘一帶一路’，共創(chuàng)美好未來”的演講中說，互聯(lián)互通和國家轉(zhuǎn)型，必將為尼泊爾帶來一個前所未有的轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇。就像毛主席曾經(jīng)說過，時不我待。尼泊爾非常感謝中國政府以及中國人民，并期待著可以共同獲得進一步發(fā)展。當(dāng)天下午，他抵達河北唐山繼續(xù)這次中國之行。
在這之前，中國國家主席習(xí)近平和國務(wù)院總理李克強分別會見了奧利。英國廣播公司(BBC)22日報道稱，尼泊爾與中國21日簽署了10項協(xié)議，其中包括在兩國間建設(shè)鐵路的計劃，這可使尼泊爾與第三國開展進出口業(yè)務(wù)時完全擺脫對印度港口的依賴。尼泊爾形容這項協(xié)議具有歷史意義，而且是新政策的開端。報道說，尼方還請求中方在2020年直接從西藏日喀則將鐵路延伸至邊境城市吉隆，然后將尼泊爾三大城市都連接起來。目前中尼間尚無鐵路連接，只有兩條公路連通兩國邊境。
香港《南華早報》援引尼泊爾總理辦公室的消息說，根據(jù)尼中達成的交通運轉(zhuǎn)協(xié)議，中國可能會允許尼泊爾使用廣州港。此外，兩國還同意啟動有關(guān)雙邊自貿(mào)協(xié)定的聯(lián)合可行性研究。奧利此行的其他成果還包括雙方將合作在尼旅游城市博卡拉建設(shè)國際機場，簽署在尼泊爾開采油氣資源的諒解備忘錄等。據(jù)悉，兩國還將發(fā)表《中尼聯(lián)合聲明》。
《印度教徒報》22日評論說，尼泊爾每年進口約200萬噸石油產(chǎn)品都依靠印度，自從去年因當(dāng)?shù)伛R德西人騷亂致使兩國部分邊界關(guān)閉后，尼泊爾出現(xiàn)了能源供給困難?，F(xiàn)在尼泊爾急于同中國達成鐵路、能源、金融等多項合作協(xié)議，希望通過豐富與中國的雙邊貿(mào)易往來，進而減少對印度的經(jīng)貿(mào)依賴。
從“熱情擁抱”到“冷靜對待”，印度媒體這樣形容尼泊爾對印度的態(tài)度轉(zhuǎn)變。印度《經(jīng)濟時報》援引美國BMI研究所的報告說，盡管尼泊爾今后仍將倚重印度，但同中國的關(guān)系日益緊密，這將使尼泊爾在印度和中國間找到一個平衡點。中國有了將影響力觸角向西藏以南延伸的機會，這勢必會令印度感到緊張。該報告認(rèn)為，考慮到印度目前仍是尼泊爾最大的援助國，印度可能會采取削減援助額來表達對尼泊爾倒向中國的不滿。
《印度斯坦時報》反思說，尼泊爾方面看到，與中國更頻繁的經(jīng)貿(mào)往來將給其帶來實惠，而且中國方面一再承諾不會干涉尼泊爾內(nèi)政，這與印度對尼泊爾施加的全方位影響有所不同。不過該報認(rèn)為，印度仍有足夠大能力對尼施加影響。
印度《經(jīng)濟時報》注意到，中國領(lǐng)導(dǎo)人在與奧利的會見中提到印中尼三方關(guān)系。該報道稱，習(xí)近平說，“中方希望尼方能從中國和印度兩國發(fā)展中受益，尼泊爾穩(wěn)定和發(fā)展也符合中印共同利益。尼泊爾可以成為中印之間的橋梁和紐帶。我們愿進一步探討開展中國、尼泊爾、印度三方合作”。
