6月26日，湖北省拋填骨料水泥混凝土路面技術(shù)交流推廣會在隨州召開。
在現(xiàn)場觀摩活動中，來自全省16個市州的120余名公路養(yǎng)護骨干實地察看了省道周新線新陽段大修工作的施工現(xiàn)場，認真聆聽了科研單位武漢理工大學的流程介紹。該工藝由武漢理工大學針對水泥混凝土路面攤鋪施工中富余漿體過多導致表面浮漿泌水、早期斷板和麻面起砂等缺陷發(fā)明的一種新施工工藝，施工工藝簡單，節(jié)能環(huán)保，可以有效延長工程使用壽命、提升工程質(zhì)量。我市于2014年在小應(yīng)線大修工程試驗成功后，先后在牛程線、隨南線等15公里大修工程、合厲線、新唐線等21公里路網(wǎng)改造工程推廣應(yīng)用了這項技術(shù)，取得了良好的社會經(jīng)濟效益。
在技術(shù)經(jīng)驗交流推廣會上，省公路局質(zhì)量監(jiān)督長王慶就如何提高工程質(zhì)量、如何吸收和推廣新技術(shù)、新成果提出了要求：一是深刻透徹的理解新技術(shù)的基本規(guī)律，認真學習、細心揣摩，真正領(lǐng)會其技術(shù)原理、技術(shù)要領(lǐng)和訣竅；二是要把握和控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要對該技術(shù)的原理、方法、質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)進行認真研究和學習，并在使用的過程中不斷的發(fā)展提高這項技術(shù)，從而達到經(jīng)濟效益和技術(shù)效益的雙贏，使得科學技術(shù)真正成為推動公路養(yǎng)建工作的生產(chǎn)力。
隨州市交通運輸局副局長劉宇宙參加會議并致辭。
