6月10日，中建商砼順利澆筑第2112榀預(yù)制箱梁，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)跨湖大橋——后官湖特大橋的預(yù)制箱梁制備工作全部完成，宣告大橋主橋貫通開(kāi)始最后100米沖刺。后官湖特大橋?qū)９╊A(yù)制箱需求量為2112榀，完全按照清水混凝土設(shè)計(jì)要求進(jìn)行生產(chǎn)、施工，強(qiáng)度等級(jí)C50，標(biāo)準(zhǔn)跨徑29-33米，單片用砼量33-35方，砼總需求量近8萬(wàn)方，現(xiàn)已全部澆筑完成，合格率100%，為實(shí)現(xiàn)大橋年底通車奠定了基礎(chǔ)。
后官湖特大橋位于蔡甸區(qū)與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交界處，全長(zhǎng)約5100米，橋面寬40.5米，其中湖面段長(zhǎng)約4500米，大橋雙向8車道，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)，是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的跨湖大橋。面對(duì)工期緊，生產(chǎn)任務(wù)重，技術(shù)要求高等難題，中建商砼實(shí)行技術(shù)先行、試配驗(yàn)證、專線專供、專用外加劑分罐儲(chǔ)存、分批配送等方式竭力攻堅(jiān)，保質(zhì)保量、按時(shí)完成后官湖預(yù)制箱梁生產(chǎn)任務(wù)，達(dá)到了清水混凝土外觀色澤一致且不需裝飾的效果，贏得武漢四環(huán)線工程各參建單位一致贊許。
