繼月中批復了一批鐵路基建項目之后，國家發(fā)改委近日再度啟動連續(xù)審批模式，兩天內批復了5大公路項目新擴建工程，總投資額超過500億元，至此，1月份批復投資額已近1100億元。業(yè)界分析，2015年基建投資仍將成為穩(wěn)增長的關鍵，春節(jié)過后的施工期來臨之后，固定資產投資或大幅反彈。
國家發(fā)改委網站26日掛出兩個投資項目核準事項通知：一個是貴州省遵義至貴陽公路擴容工程項目，另一個為遼寧省鐵嶺至本溪公路項目。兩大項目分別投資223.5億元、79.7億元，合計投資額為303億元。
值得關注的是，就在上述消息公布一天前，發(fā)改委剛剛公布了三大基礎設施建設工程，包括杭州至南京高速公路浙江段改擴建工程，總投資約29.5億元；云南香格里拉麗江高速公路項目總投資額約為203.2億元；江西贛江新干杭電樞紐工程，總投資約為35.35億元。上述三項工程總投資約為268.05億元。
記者估算，截至1月27日，算上今年月中時批復的新建彌勒至蒙自鐵路項目和濟南市城市軌道交通項目，今年以來已經累計批復基礎設施投資額達1100億元。這一數字雖然較去年年底時集中批復的項目投資額還有差距，但作為開年投資，已經向市場釋放了非常明顯的信號——基建投資不會停。
民生證券發(fā)布的研究報告指出，去年12月份的經濟數據進一步緊張，表明當前實體經濟存在通縮疊加貨幣機制傳導不暢的問題，只有基建投資加碼才可以緩解短期宏觀經濟面臨的壓力，但中長期轉型還是需要一定程度的產能出清和風險釋放才能實現。
