11月5日國(guó)家發(fā)改委再次批復(fù)了7條鐵路的投資建設(shè)項(xiàng)目，總投資金額為1998.6億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年7月份以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)了多項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)項(xiàng)目，包括鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)及碼頭在內(nèi)的投資總批復(fù)金額已超過(guò)7100億元。
中投顧問(wèn)宏觀經(jīng)濟(jì)研究員馬遙表示，基建領(lǐng)域的投資力度目前仍在增加，國(guó)家層面對(duì)鐵路、機(jī)場(chǎng)的重視程度絲毫沒(méi)有降低，下半年多個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)獲批，總投資額度可能會(huì)突破萬(wàn)億元，考驗(yàn)地方政府“借債”能力的時(shí)刻已經(jīng)來(lái)臨。在地方債密集到期、預(yù)算審核更加嚴(yán)格的背景下，基建領(lǐng)域的項(xiàng)目能否如期開(kāi)工尚值得期待。
馬遙進(jìn)一步分析稱，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力依然巨大，各項(xiàng)核心經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的走勢(shì)表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速可能回調(diào)，而出口、消費(fèi)兩大動(dòng)力尚不足以在短期內(nèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，基建領(lǐng)域的投資便成了首要選擇。水泥、鋼鐵、電力、煤炭、地產(chǎn)等諸多行業(yè)都將因投資增加而有所回暖，這對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)有巨大幫助。
除上述所批復(fù)的7條鐵路以外，10月30日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了新建大同至張家口鐵路客運(yùn)專(zhuān)線項(xiàng)目、關(guān)于新建川藏鐵路拉薩至林芝段以及新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道的可行性研究報(bào)告。10月22日，3條鐵路項(xiàng)目批復(fù)文件為黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州鐵路及蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋的可行性研究報(bào)告和鄭州至萬(wàn)州鐵路的項(xiàng)目建議書(shū)，總投資金額為1445.16億元。
10月22日還批復(fù)了5個(gè)機(jī)場(chǎng)的投資文件，分別為吉林松原民用機(jī)場(chǎng)、青海省果洛民用機(jī)場(chǎng)、內(nèi)蒙古扎蘭屯機(jī)場(chǎng)、云南省瀾滄民用機(jī)場(chǎng)、貴州省仁懷民用機(jī)場(chǎng)的可行性研究報(bào)告，總投資額為54.9億元。
10月16日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的3條鐵路新建或擴(kuò)建項(xiàng)目批復(fù)信息中，遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程項(xiàng)目投資估算總額為256.38億元；玉溪至磨憨鐵路項(xiàng)目投資估算總額為445.1億元；大理至瑞麗鐵路項(xiàng)目總投資257.3億元。投資總額約為958.78億元。
8月份《關(guān)于河北省黃驊港四期工程項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》、《廣東省廣州港深水航道拓寬工程項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)》以及《關(guān)于青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司和青島港招商局國(guó)際集裝箱碼頭有限公司部分泊位項(xiàng)目單位變更的批復(fù)》三項(xiàng)目投資總額為157.65億元。
