從裝配工到車間主任，從普通員工到三一人物，段科峰用7年時間完成了從蟄伏到高飛的歷程。
段科峰，現(xiàn)任三一重機制造商務(wù)本部制造部中挖組裝車間主任。他在就任小挖、中挖組裝車間主任期間，實現(xiàn)了小挖量產(chǎn)，成功建立了中挖生產(chǎn)流水線，使生產(chǎn)效率提高了240％。
談及工作，一向謙虛的段科峰卻驕傲地說：“沒有人比我更熟悉產(chǎn)品了，具體到每一個零件，我都了如指掌?！?
■三起三落
技術(shù)精湛是一名優(yōu)秀裝配工的基礎(chǔ)，但是作為一個團隊的管理者，光有技術(shù)是遠遠不夠的。從優(yōu)秀員工成長為優(yōu)秀管理者，段科峰經(jīng)歷了一番磨練。
段科峰透露，三一重機總經(jīng)理戴晴華不僅是自己的伯樂也是自己的良師。2005年，他任新品車間班長時曾三次遭戴晴華“貶謫”，都是因為團隊成員犯了錯誤。最嚴重的一次處罰是段科峰打了整整26天的螺栓。三起三落，使段科峰深刻明白：團隊成績高于個人成績。作為團隊管理者，應(yīng)該勇于承擔(dān)團隊責(zé)任。
正是這些磨練，鍛煉出了段科峰嚴謹?shù)淖黠L(fēng)和認真負責(zé)的工作態(tài)度，也增進了段科峰對工作的熱愛和對三一的情感。段科峰感慨： “戴總教會了我如何管理自己，如何管理別人?！?nbsp;
■敢挑重任
流水線生產(chǎn)是提升生產(chǎn)效率的關(guān)鍵，不久，重建流水線的重任落到了段科峰肩上。
2008年10月，段科峰連續(xù)一個月工作至凌晨，認真總結(jié)流水線生產(chǎn)失敗的原因，了解到癥結(jié)所在。段科峰大刀闊斧地進行了人員結(jié)構(gòu)調(diào)整，并建立了相關(guān)的激勵機制以調(diào)動員工的積極性。最終，段科峰成功地把生產(chǎn)耗時由原來的60分鐘/輛降低為25分鐘/輛，并逐步實現(xiàn)了流水線生產(chǎn)。
■身體力行
段科峰在管理員工時采取“不罰款、不當(dāng)眾批評”的方法，堅持身體力行影響他人。
此外，段科峰鼓勵員工不加班，還曾經(jīng)許諾如果哪位員工連續(xù)一個星期不加班又能保質(zhì)保量完成任務(wù)，就給予500元的獎勵。此舉幫助員工更好地認識了工作效率的重要性，對于提高員工積極性起到很大的促進作用?！拔揖褪菑囊幻胀▎T工成長起來的，我比誰都清楚普通員工有什么想法，需要什么？”段科峰對如何帶領(lǐng)出一支優(yōu)秀的團隊深有感觸。
