2009年5月，中聯(lián)重科董事長詹純新做客和訊網(wǎng)“領(lǐng)袖對話”第40期節(jié)目，與網(wǎng)友交流中聯(lián)重科的并購布局、裝備制造業(yè)機遇，以及他個人的成功之道。以下為部分訪談實錄。

　　和訊網(wǎng)：湖南也是裝備制造業(yè)比較發(fā)達的省份，在國家產(chǎn)業(yè)振興計劃還有4萬億計劃的刺激下，您覺得裝備制造業(yè)的格局會發(fā)生什么樣的變化？ 

　　詹純新：準確的說，湖南的裝備制造業(yè)或者說中國的裝備制造業(yè)在這一輪世界金融危機當(dāng)中縮短了和發(fā)達國家的差距。

　　和訊網(wǎng)：除了縮短差距之外，是不是也給中國裝備制造業(yè)企業(yè)很多新的機會？

　　詹純新：這個當(dāng)然有很多機會，而且我覺得從數(shù)據(jù)上來看差距在縮小，從本質(zhì)上來看，中國的裝備制造業(yè)和歐美國家的裝備制造業(yè)企業(yè)來講也更具活力。

　　和訊網(wǎng)：今年湖南省一直在提一個概念彎道超車，中聯(lián)正好在去年金融危機的時候成功在海外進行了收購，成為了彎道超車最典型的代表，我想問一下中聯(lián)是怎么做到這樣的彎道超車的？在海外布局方面有什么樣的計劃？ 

　　詹純新：彎道超車應(yīng)該說是一件技術(shù)活。

　　和訊網(wǎng)：您也是技術(shù)出身。

　　詹純新：一般在彎道上是不允許超車的，因為難度比較大一些，但如果你有比較強的駕馭能力，在這個時候就能超過別人。我覺得中聯(lián)如果能彎道超車，就體現(xiàn)在它的戰(zhàn)略實施上，抓住了這個機遇。

　　和訊網(wǎng)：有什么樣的戰(zhàn)略部署，給我們詳細介紹一下。 

　　詹純新：對工程機械行業(yè)我有自己的一些基本看法，我認為中國的工程機械制造業(yè)必須、也一定要走出去，如果不走出去，五年以后，會出現(xiàn)一個問題，那就是產(chǎn)能過剩，而且這種產(chǎn)能過剩會導(dǎo)致大家在中國這個市場上進行殘酷的市場競爭。競爭帶來的后果可能會使大家的利潤降低，技術(shù)研發(fā)的投入會減少，產(chǎn)品的技術(shù)性能、質(zhì)量無法提高，可能會有點像現(xiàn)在的白色家電產(chǎn)業(yè)。

　　對一個要想保持持續(xù)發(fā)展的工程機械企業(yè)來講，走出去可能是眼前必須考慮的一個緊迫的戰(zhàn)略。
　　和訊網(wǎng)：中聯(lián)重科如何走出去，在國際布局方面有什么樣的計劃？

　　詹純新：中聯(lián)重科走出去面臨的就是要全球化，中聯(lián)重科的戰(zhàn)略就是裂變加聚變等于全球化。

　　和訊網(wǎng)：現(xiàn)在在全球哪里有了設(shè)點？

　　詹純新：全球設(shè)點很多，但是我認為全球設(shè)點不等于全球化，不等于你走出去。

　　和訊網(wǎng)：怎么樣才算是走出去呢？

　　詹純新：我談一下我的觀點。中聯(lián)這幾年的發(fā)展經(jīng)歷了一個過程。第一，裂變。當(dāng)有幾個企業(yè)并進來以后（2003年），在2005年的時候按照前面我所講到的事業(yè)部的模式開始管理，我們認為這是裂變，裂變成一個個專業(yè)化的按照產(chǎn)品分類的事業(yè)部。第二，聚變。我們認為是國外有一個生產(chǎn)我們同類產(chǎn)品的一個企業(yè)，跟我同類產(chǎn)品的國內(nèi)事業(yè)部合在一起，聚在一起，我們認為這就會是聚變。很典型的就是中聯(lián)收購CIFA， CIFA是一個混凝土機械企業(yè)，中聯(lián)本身有一個混凝土機械事業(yè)部，這兩個現(xiàn)在我們已經(jīng)把它完全列在一起叫做跨國事業(yè)部。CIFA的優(yōu)勢是什么？它的優(yōu)勢是品牌，是70年的品牌，還有很好的技術(shù)、很好的市場渠道、很好的管理。中聯(lián)有什么？中聯(lián)有強的生產(chǎn)能力，還有在國際上來看較低的成本。原來是兩個企業(yè)，兩個企業(yè)分別都有這樣一些優(yōu)勢。同時又有什么樣的劣勢呢？CIFA企業(yè)的劣勢是產(chǎn)能有限，一旦市場好的時候訂貨要訂半年，錯過了市場機會。再一個它的成本很高，在歐洲生產(chǎn)的成本很高。中聯(lián)的劣勢是什么呢？中聯(lián)不是國際品牌，它的技術(shù)相對歐美國家同行的技術(shù)也要弱一些。 
 
　　這兩個企業(yè)合在一起正好優(yōu)勢互補，把它自己的這種弱項全部抵消掉了，合在一起形成了全新的一個企業(yè)，變成了一個品牌好、技術(shù)好、市場渠道好、管理好、產(chǎn)能強、成本低的企業(yè)。

　　和訊網(wǎng)：這個預(yù)料可能是非常好，但是在這個過程當(dāng)中會不會遇到一些困難？ 

　　詹純新：困難當(dāng)然很多，大家說并購一個外國企業(yè)，失敗的機會比較多。中聯(lián)并購CIFA之后網(wǎng)上有很多評論，第一，大家非常贊同企業(yè)必須走出去。第二，大家認為走出去很難，成功的不多。所以這就足以體現(xiàn)它是非常難的。

　　這幾個月我們也是感覺到的確困難很多。

　　和訊網(wǎng)：可以給我們說一下，遇到一些什么困難？

　　詹純新：其實這幾個月下來我的體會是最大的難處是大家的溝通。

　　和訊網(wǎng)：語言上的溝通？

　　詹純新：不僅僅是語言上的溝通，是大家一種思維方式的不同，比如對兩家企業(yè)合在一起怎么整合，有時候得到的答案和建議是不一樣的，這是最大的難處。但是它也有一個好的方面，就是大家都是做企業(yè)的，對企業(yè)怎么去管理，技術(shù)、銷售、制造大家都有共同的語言。

　　和訊網(wǎng)：剛才您談到了中聯(lián)文化號召力特別強，在某一些時候遇到這些困難可能就會過去？

　　詹純新：經(jīng)過幾個月大家的溝通我認為達到了比我們原來預(yù)想要好得多的效果，現(xiàn)在歐洲不景氣，我們有的同志現(xiàn)在在CIFA，在意大利，看到大家都在緊張地工作，而且是晚上七點還有人在辦公室，這在歐洲平時都很少見，他們到點以后一定會下班。