姓名：譚憶秋
    工作單位：哈工大交通學(xué)院
    職務(wù)、職稱： 
    道路教研室主任；副教授。
    研究方向： 
    道路工程；鐵道工程。
    重要學(xué)術(shù)成就： 
    專利一項(xiàng)； 國家“八五”科技攻關(guān)項(xiàng)目《瀝青及瀝青混合料路用性能》獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、交通部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)； 承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《瀝青路面高低溫性能統(tǒng)一設(shè)計(jì)理論的研究》； 參加國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《瀝青混合料能量損傷的研究》； 承擔(dān)黑龍江省攻關(guān)項(xiàng)目《新型路面填縫料》的研究。

    她年輕有為，業(yè)績斐然，3l歲被破格提為副教授，35歲被破格晉升教授，36歲被評(píng)為博士生導(dǎo)師，至今已門下弟子眾多…… 

    她自上研究生以來一直與瀝青和瀝青混合料打交道，先后主持完成了國家自然科學(xué)基金、中國博士后基金、黑龍江省自然科學(xué)基金以及黑龍江省科技攻關(guān)等多項(xiàng)科研項(xiàng)目，參加完成了國家“八五”重點(diǎn)科技項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等多項(xiàng)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，并因此先后獲得交通部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等榮譽(yù)…… 

    她從同濟(jì)大學(xué)博士后科研流動(dòng)站出站以后，毅然放棄了優(yōu)厚的待遇和良好的生活環(huán)境，回到了母校的懷抱，用自己的勤奮書寫著人生的輝煌…… 

    她就是被稱為中國瀝青屆五朵金花之一的譚憶秋教授。 

    譚憶秋，女， 1968年1月生，現(xiàn)任哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院道路教研室主任。她熱愛祖國，忠誠于黨和人民的教育事業(yè)，愛崗敬業(yè)，為人師表，全身心地投入到道路學(xué)科的教學(xué)、科研、管理和學(xué)科建設(shè)工作中，取得了許多優(yōu)異的成績，在廣大知識(shí)女性中樹立了一面旗幟，也成為廣大教職員工學(xué)習(xí)的楷模。
 
    譚憶秋教授1986年號(hào)取哈爾濱建筑大學(xué)復(fù)合材料專業(yè)；1992年考取哈爾濱建筑大學(xué)道路工程專業(yè)碩士研究生，在這期間，她刻苦鉆研，獨(dú)立開發(fā)了滑板測粘系統(tǒng)火評(píng)價(jià)瀝青材料的低溫流變性能，獲得了國內(nèi)外號(hào)家的一致認(rèn)可。為了不斷擴(kuò)充自己的專業(yè)知識(shí)，加深對(duì)專業(yè)方向的理解，她毅然決定攻讀博士學(xué)位，1999年，她成為自交通學(xué)院道路與鐵道工程專業(yè)擁有博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)以來第一個(gè)畢業(yè)的博上生，確保本專業(yè)的博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)能繼續(xù)招生，不斷輸入新鮮血液，也為該專業(yè)的發(fā)展壯大做出自己的貢獻(xiàn)。為了不斷提高自己的科研能力，接觸專業(yè)研究的最新動(dòng)向，拓寬自己的專業(yè)知識(shí)面，2000年她入駐同濟(jì)大學(xué)道路與鐵道工程專業(yè)博士后流動(dòng)站工作，期間工作出色，成果迭出，受到導(dǎo)師、同事的一致好評(píng)。當(dāng)2001年博士后出站時(shí)，大家再三挽留她留在同濟(jì)人學(xué)，面對(duì)優(yōu)越的科研所環(huán)境，優(yōu)厚的待遇，她毫不猶豫地推辭了，因?yàn)樗钪感Ｊ桥囵B(yǎng)她、需要她的地方，東北的交通發(fā)展更需要她?；氐侥感：螅ぷ髋?，成績突出，于2003年被破格提為教授，擔(dān)任道路教研室主任一職，并于次年取得了博士生導(dǎo)師資格。2004年她又以公派訪問學(xué)者的身份，參加德國慕尼小大學(xué)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。她的導(dǎo)師曾這樣稱贊她，“這么年輕就成了專家，真是讓人羨慕”她就是這樣一個(gè)人，在一個(gè)人家都認(rèn)為女性不太適合的專業(yè)，她卻做得出類拔萃，改變了人家對(duì)該專業(yè)女性的一貫看法。
 
    作為一名教師，譚憶秋教授對(duì)教育事業(yè)有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感。在教學(xué)過程中，不僅教學(xué)生知識(shí)和學(xué)習(xí)方法，更是教學(xué)生如何做人。在她眼里：“人無全才，人人有才，因材施教，各成其才”。因此，她結(jié)合青年人的心理特點(diǎn)，因材施教，注重開發(fā)學(xué)生的智力和潛能，注意知識(shí)性與趣味性的結(jié)合，認(rèn)真鉆研大綱和教材，精心設(shè)計(jì)教學(xué)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，營造寬松民主的教學(xué)氛圍，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)藝術(shù)水，給學(xué)生以鮮活的知識(shí)，還學(xué)生以思考和想象的空間，啟迪學(xué)生去探索和創(chuàng)新。教學(xué)過程從傳統(tǒng)的邏輯分析講授轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、探究問題的意義建構(gòu)過程，極大了調(diào)動(dòng)了同學(xué)的學(xué)習(xí)積極性，從根本上轉(zhuǎn)變了學(xué)習(xí)態(tài)度，在大家的眼里，聽她的課是一種彼此之間的交流，是一種學(xué)習(xí)的快樂。就拿她的研究生課程《實(shí)驗(yàn)粘彈原理》和《瀝青與瀝青混合料》來講，她結(jié)合自身的教學(xué)、科研及工程經(jīng)驗(yàn)，廣泛收集相關(guān)資料，采用教師課堂講授為主，同學(xué)調(diào)研匯報(bào)為輔，兼以實(shí)際參觀和親自動(dòng)于，使得教學(xué)內(nèi)外豐富多彩，課學(xué)教學(xué)氣氛活躍，收到了良好的教學(xué)效果，得到學(xué)生和專家的一致好評(píng)。同時(shí)，為了擴(kuò)大大家的專業(yè)知識(shí)面，她多次邀請(qǐng)國內(nèi)外的有關(guān)專家來學(xué)院講學(xué)、授課，使本專業(yè)的研究方向能夠始終跟上專業(yè)研究的最新動(dòng)態(tài)，也因此極大的提高了大家的科研積極性、創(chuàng)造性，引發(fā)了很多奸的科研想法和思路，在加強(qiáng)國際合作的同時(shí)，促進(jìn)了本專業(yè)的自身發(fā)展和提高。 

    她是學(xué)生的良師益友，她深情熱愛學(xué)生，愿意傾聽學(xué)生心聲。在本科生眼里，聽她的課是一件快樂的事情：在研究生的眼里，成為她的弟子是一種榮耀。她善于用獨(dú)特的人格魅力去感染學(xué)化，善于用高超的教育藝術(shù)去熏陶學(xué)生，把滿腔心血傾注給了莘莘學(xué)子，將美麗的青春年華獻(xiàn)給了太陽底下最光輝的職業(yè)，以燃燒的熾熱鑄就了青春的輝煌。
 
    作為道路建筑材料方向的學(xué)術(shù)帶頭人，譚憶秋教授主要從事道路建筑材料功能特性與應(yīng)用研究，系統(tǒng)地將粘彈力學(xué)、損傷力學(xué)理論應(yīng)用于道路瀝青與瀝青混合料特性研究領(lǐng)域，其中包括：基于粘彈本構(gòu)理論的瀝青及瀝青混合料建模和評(píng)價(jià)方法及設(shè)計(jì)方法的研究、基于寒冷地區(qū)長期使用性能的改性瀝青性能的研究、基于物相分析技術(shù)瀝青及固體材材作用的機(jī)理分析等。先后主持完成了多項(xiàng)國家自然科學(xué)基金、中國博士后基金以及省部級(jí)以上科研項(xiàng)目等，獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)及文通部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；結(jié)合科研工作研制開發(fā)的滑板粘度計(jì)獲得國家專利。她承擔(dān)的交通部丙部推廣項(xiàng)目《橡膠顆粒路面的應(yīng)用技術(shù)的研究》是利用廢舊汽車輪胎生產(chǎn)的橡膠顆粒鋪筑橡膠顆粒瀝青路面，以此起到抑制路面結(jié)冰的作用，首次提出了橡膠顆粒路面除冰雪的思想為提高寒冷地區(qū)路面安全提供了新的思路。在研究經(jīng)費(fèi)不到位的情況下，自籌資金，東拼西湊確保項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行；在進(jìn)行理論研究的同時(shí)，她注意科研與工程實(shí)際相結(jié)合，結(jié)合科研在新疆和哈爾濱等地鋪筑了試驗(yàn)路段，取得良好的研究成果。在變廢為寶的同時(shí)，也給國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)節(jié)約了資金。該項(xiàng)目得到了評(píng)審團(tuán)專家的一致好評(píng)。她在孜孜不倦的同時(shí)，也取得了累累碩果，先后在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物和國際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文20余篇，并且，其中幾篇被國外權(quán)威刊物收錄和引用。
 
    作為道路教研室主任，譚憶秋教授始終以高度的責(zé)任心和百倍的工作熱情投入到教研室的工作和學(xué)科的建設(shè)中。在2002年博士后出站后，毅然放棄了許多待遇優(yōu)遇的邀請(qǐng)，全身心地致力于道路學(xué)科的發(fā)展和學(xué)術(shù)梯隊(duì)的建設(shè)，努力為教師創(chuàng)造一個(gè)良奸的工作環(huán)境。為了道路與鐵道工程學(xué)科的全面發(fā)展，自2002年起將該學(xué)科細(xì)化為四個(gè)研究方向，每個(gè)方向行相應(yīng)的學(xué)術(shù)帶頭人。這樣不僅調(diào)動(dòng)了每個(gè)人的積極性，增強(qiáng)了主人翁的責(zé)任感，更重要的是使得本學(xué)科的研究水平大大加強(qiáng)，在國內(nèi)的學(xué)術(shù)地位也日益提高。如她帶領(lǐng)的材料方向不斷的提出新的研究課題，新的技術(shù)方案，僅2003年就獲得了近300萬的研究經(jīng)費(fèi)；如路面管理方向，在資金短缺的情況下自行開發(fā)了道路監(jiān)測車，為路面科學(xué)的養(yǎng)護(hù)和管理提供了基礎(chǔ)。在上任不到一年的時(shí)間內(nèi)，教研室就被管理得井井有條，工作環(huán)境和學(xué)術(shù)氣氛得到很大的改觀，呈現(xiàn)出前所未有的凝聚力和戰(zhàn)斗力。許多青年教師在剛開始起步時(shí)，常常遇到很多困難，為提高青年教師的教學(xué)和科研水中，她一方面積極組織教學(xué)、科研討論，請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教授介紹學(xué)科發(fā)展，教學(xué)和科研經(jīng)驗(yàn)，對(duì)青年教師作出指導(dǎo)；另一方面為了培養(yǎng)青年教師的獨(dú)立工作能力，從自己有限的科研經(jīng)費(fèi)中擠出部分資金，積極支持青年教師開展教學(xué)和科研工作，這種想年輕人所想的做法贏得丁大家的一致贊揚(yáng)，極大地調(diào)動(dòng)了青年教師的積極性，使他們以更高的熱情投入到教學(xué)和科研工作中。同時(shí)，許多優(yōu)秀的人才紛紛留校和來本校工作，先后有3名博士和博士后到道路教研室工作，緩解了教師隊(duì)伍嚴(yán)重不足的問題，穩(wěn)定了教師隊(duì)伍，使本學(xué)科的力量日益壯大。在她的帶動(dòng)下，通過全體教師的共同努力，教研室的教學(xué)水平在國內(nèi)同行中都得到了肯定。
 
    譚憶秋教授以其優(yōu)異的成績和極強(qiáng)的專業(yè)能力給知識(shí)女性樹立了榜樣，成為當(dāng)之無愧的青年骨干力量：她以其堅(jiān)忍不拔的性格、包容天地的胸懷、無私奉獻(xiàn)的粘神，深刻影響著她周圍的每一位同志，繼續(xù)著她“知識(shí)擺渡人”的職業(yè)生涯。