“大家做菜燒湯，放入適量雞精，味道會更鮮美。攪拌混凝土?xí)r放入外加劑，能保證混凝土良好的工作性能，而我就從事混凝土外加劑產(chǎn)品的開發(fā)?！闭f起自己的工作，汪志勇這樣開場。

2007年，來自湖北的汪志勇加入安徽中鐵工程材料科技有限公司，他工作踏實(shí)，肯吃苦，很快成為技術(shù)骨干。2015年，針對混凝土含泥量較高、脫模時間長等問題，汪志勇領(lǐng)頭開展“聚羧酸減水劑產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究”，開發(fā)了具有“快硬早凝”特點(diǎn)的早強(qiáng)型減水劑、保證混凝土含泥量低于10%的抗泥型減水劑、降低混凝土收縮率增加其耐久性的減縮型減水劑。其中，早強(qiáng)型減水劑能讓混凝土凝固時間縮短三四個小時，節(jié)約了時間和成本，加快了施工進(jìn)程。

“我們可參考的資料很少，很多都是找導(dǎo)師、同學(xué)從國外帶回的?！蓖糁居抡f，在3個多月的時間里，每天連續(xù)工作16個小時以上。好在功夫不負(fù)有心人，汪志勇研發(fā)的聚羧酸減水劑獲得了2017年中國中鐵科技進(jìn)步一等獎、合肥市第五屆職工技術(shù)創(chuàng)新一等成果。

為做好聚羧酸減水劑的銷售工作，汪志勇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入一線施工現(xiàn)場，對于產(chǎn)品應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題及時給予解決?！霸诂F(xiàn)場服務(wù)時，我也經(jīng)歷了生死考驗(yàn)?！蓖糁居赂锌溃诿扇A鐵路建設(shè)現(xiàn)場，項(xiàng)目部和工地比較遠(yuǎn)，開車前往時遇到了沙塵暴，車根本無法行駛，現(xiàn)在想想真是有些怕。

正是有這樣忘我的付出，如今汪志勇及團(tuán)隊(duì)的外加劑科研水平獲得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，經(jīng)歷了技術(shù)引進(jìn)、消化吸收、創(chuàng)新，再到如今完全擁有自己核心技術(shù)。截至目前，產(chǎn)品累計銷售60余萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約24億元?！澳壳埃覀冄邪l(fā)的產(chǎn)品已在合安鐵路、蒙華鐵路、鄭徐鐵路等多個項(xiàng)目中成功運(yùn)用。就連合肥在建的軌道交通4、5號線，也運(yùn)用了我們研發(fā)的外加劑?！蓖糁居买湴恋卣f。