汪菊潛愛才育才，知人善任，深受美籍華裔橋梁專家林同炎教授的敬佩。林同炎認(rèn)為：“汪菊潛不但在工程方面有巨大貢獻(xiàn)，最重要的是有準(zhǔn)確的判斷力，有精明的眼光，而兼有做人用人的辦法。這樣特殊的人才，不論在國內(nèi)國外的工程司中都是非常少有的?！笨箲?zhàn)期間，汪菊潛連任滇緬鐵路及敘昆鐵路的工務(wù)課長。在十分困難的條件下，他一方面團(tuán)結(jié)老工程師程德芬，顧懋勛等做好領(lǐng)導(dǎo)工作，一方面放手使用和指導(dǎo)林同炎、劉恢先、錢令希等青年專家們出色地完成了橋梁、線路的設(shè)計(jì)任務(wù)，為祖國建設(shè)儲備了人才。他任用林同炎為設(shè)計(jì)課長、鋪軌隊(duì)長，使林同炎的才干得以施展。直至今日，享有世界盛譽(yù)的林同炎教授，每回憶過去與汪愉快共事的情景，仍不禁流露出思念之情。１９５２年汪聽說林同炎加入了美國籍，不客氣地給林同炎寫了一封信，說他聽到了最壞的消息，非常傷心，因?yàn)楫?dāng)時他認(rèn)為盼望林同炎回國服務(wù)的希望不可能實(shí)現(xiàn)了。林同炎教授說，這句話至今還在提醒我為祖國做出貢獻(xiàn)。足見汪菊潛的愛國之心感人至深。在上海橋梁分公司期間，汪用王序森、劉曾達(dá)為左右手，分管內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)工作，他用王同熙、趙燧章分管上海、杭州地區(qū)外業(yè)施工，使公司工作井井有條。解放以后，劉曾達(dá)、王序森曾先后任鐵道部大橋工程局代總工程師、總工程師，王同熙曾任九江長江大橋指揮部總工程師，趙燧章曾任鄭州黃河大橋工程處總工程師，均有建樹。

　　汪菊潛處理各類問題，既有一套高效的工作方法，更能良好地處理人際關(guān)系。對于外國專家不失禮貌，但堅(jiān)持平等原則，決不屈從。他在南京國民政府工程計(jì)劃團(tuán)任職期間，為美國顧問所敬畏。美國顧問遇到棘手問題，也爭相延攬，希望得到他的配合與協(xié)作。他對上級尊重，但絕不阿諛奉承，敢于提出自己的不同意見。因此，深得明智領(lǐng)導(dǎo)的信任，都認(rèn)為他經(jīng)手的工程可以放心。在同事間，他是可以信賴的人，他剛毅而不固執(zhí)，處事直爽，從不含糊，以誠相待。他講是非，明道理，不隱瞞自己的觀點(diǎn)，必要時也可以收回己見。在困難關(guān)頭，勇?lián)?zé)任，忠于友誼。如茅以升在上海解放前夕被國民黨政府強(qiáng)行任命為市秘書長，市長是當(dāng)時的上海市警備司令，處境十分困難而危險。汪即進(jìn)言：“不能辭，可以病”。茅恍然，即日住進(jìn)醫(yī)院。

　　多年來，他對工程組織機(jī)構(gòu)要求十分精簡。每個工程師必須在本職以外，承擔(dān)伸縮性較大的事務(wù)工作。業(yè)務(wù)緊張時，不分彼此，主動填補(bǔ)人手不足，如記賬、收料、描圖、抄寫等。他本人即曾在趕寫英文報(bào)告脫稿后，又分擔(dān)部分打字。他曾從低級專業(yè)職務(wù)做起，能力極強(qiáng)，不論內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場施工，可以替代任何一個工作人員且勝任相應(yīng)作業(yè)。對下屬他放手使用，鼓勵思考，但在決定之后，非有錯誤，不再猶豫反顧，不允許陽奉陰違，對承擔(dān)的工作必須全力執(zhí)行。在決定不幸出現(xiàn)問題，他歷來自負(fù)全責(zé)，從不追究下屬，即使由于能力不夠而造成失誤，亦由他負(fù)責(zé)與處理。他責(zé)任心及自信心很強(qiáng)，在錢塘江橋修復(fù)檢查時，包商匍伏在上弦斜撐桿上前進(jìn)，他卻泰然在其上面行走，毫無懼色。他經(jīng)常向公司同仁說：“我們是從商辦公司，要能在動蕩的經(jīng)濟(jì)條件下爭取合理生存下來，也更是為了做工程，為了發(fā)展橋梁專業(yè)，要以高技術(shù)水平在工程界謀得一席之地?！彼闹鲗?dǎo)思想和奮斗目標(biāo)使公司人員受到深刻的愛國主義教育，對他們竭誠參加新中國建設(shè)起著重大影響。他主持的上海橋梁分公司，不僅吸收了西方企業(yè)管理特點(diǎn)，而且結(jié)合當(dāng)時具體情況不拘形式地運(yùn)用。如評薪時，他自薦為最高級，以下按能力分等。他認(rèn)為人必有用，既不要冗員，但要量才使用，一定要安排到適合崗位。

　　在上海橋梁分公司，他關(guān)心職工生活。當(dāng)時，公司經(jīng)濟(jì)困難，他安排集體宿舍，雖面積不大，但每人各住單間，為中青年工程師組織家庭安心工作創(chuàng)造了條件。在生活上雇用勤雜人員供應(yīng)膳食及洗衣清潔服務(wù)。每逢重大節(jié)日邀請全體職員及家屬共同聚餐，故公司同事相互熟識有如家人。每年，他結(jié)合時令及工點(diǎn)組織技術(shù)人員攜眷外出參觀旅游渡假，由公司負(fù)擔(dān)部分費(fèi)用，深受職工和家屬的擁護(hù)和愛戴。

　　汪菊潛出身貧寒，一生成就均為勤勉奮斗之結(jié)果。由于人才難得，業(yè)績突出，頗受工程界前輩之獎掖。解放前，先后受到國民政府交通部技監(jiān)薩福鈞、中國橋梁公司總經(jīng)理茅以升之提攜；解放后，先后受到上海鐵路局和鐵道部之重用，深得周恩來總理器重，得以發(fā)揮才干，遂成為工程界受人矚目之人物，絕非偶然。

對幾座現(xiàn)代化公鐵兩用特大橋作出貢獻(xiàn)

　　受茅以升之托，修復(fù)錢塘江橋。由茅以升歷盡艱辛主持修建的錢塘江橋，于１９３７年９月建成。為阻擋日軍南侵，又于１９３７年１１月被炸毀。抗戰(zhàn)勝利后，錢塘江橋工程處委托汪菊潛為經(jīng)理的中國橋梁公司上海分公司進(jìn)行正式修復(fù)的設(shè)計(jì)與施工。正式修復(fù)中最困難的問題和建橋時一樣，仍然是正橋橋墩和鋼梁。對于靠南岸的第二座橋墩，鑿去上部墩身，拔除日本人打的臨時木樁，在原有沉箱上另筑新墩。修復(fù)工作最難進(jìn)行的是位于江心的第五號及第六號墩。墩壁破壞嚴(yán)重，要在水下建墩，橋上又要維持通車。面對這種嚴(yán)重情況，汪菊潛憑借扎實(shí)的功底，經(jīng)過周密策劃與王序森、劉曾達(dá)、王同熙、趙燧章等共同創(chuàng)造出一種名曰“套箱法”的修復(fù)辦法。使難題迎刃而解。同時，進(jìn)行了上部結(jié)構(gòu)徹底修復(fù)的技術(shù)設(shè)計(jì)，采用少數(shù)排架頂換修補(bǔ)鋼梁的方法，使嚴(yán)重?fù)p壞和變形的鋼梁恢復(fù)原狀，保證了修復(fù)質(zhì)量。

　　在萬里長江天塹上修建飛跨兩岸的大橋，自古以來就是中國人的夢想，在武漢修建跨越長江的現(xiàn)代化公鐵兩用鋼橋，更是我國工程界有識之士夢寐以求之追索，但在舊中國是無法實(shí)現(xiàn)的。１９５４年１月，中華人民共和國政務(wù)院２０３次政務(wù)會議在批準(zhǔn)大橋初步設(shè)計(jì)的同時，任命彭敏為武漢大橋工程局局長，武漢市委書記王任重兼政治委員。隨后又任命汪菊潛為總工程師。１９５５年成立了由茅以升為主任委員的武漢大橋技術(shù)顧問委員會。

　　大橋技術(shù)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題是水中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和施工方法。針對原方案氣壓沉箱法存在的困難和工期要求，由西林等人組成的蘇聯(lián)專家組提出了鋼筋混凝土管柱結(jié)構(gòu)的建議，經(jīng)過總工程師汪菊潛為首的中國技術(shù)人員和工人的共同努力，裝配式管柱結(jié)構(gòu)和管柱鉆孔法經(jīng)試驗(yàn)后獲得了成功并立即用于施工。此外，在七號墩炭質(zhì)頁巖中以強(qiáng)力射水下沉鋼筋混凝土管樁，構(gòu)筑深達(dá)３２米的圍囹和３９米的鋼板樁圍堰、深水中水下混凝土的灌筑、采用半伸臂和全伸臂鋼梁工地安裝方法等一系列創(chuàng)造性的施工方法中，汪菊潛都付出了巨大的心血，發(fā)揮了技術(shù)保證作用。

　　由于他的技術(shù)精湛與求實(shí)精神，所以能快速地捕捉工程癥結(jié)與重點(diǎn)，及時周密思考，廣集意見，既慎重決定，又不失時機(jī)。他對同事們的不同看法能謹(jǐn)慎篩選，不求他個人顯露才華而著重總結(jié)眾議，以期得到共識與正確答案。他與局領(lǐng)導(dǎo)每周都到全橋工地巡視一天，及時了解工程進(jìn)展并發(fā)現(xiàn)問題，第二天召開調(diào)度會，及時而準(zhǔn)確地處理問題。當(dāng)時，在技術(shù)上強(qiáng)調(diào)“一面倒”向蘇聯(lián)學(xué)習(xí)，汪菊潛總是把祖國的利益放在第一位，對各項(xiàng)技術(shù)問題都有個人的見解，始終顧全大局而不露鋒芒，與蘇聯(lián)專家組和睦相處。同時，出于高度的責(zé)任感，他規(guī)定每一張?jiān)O(shè)計(jì)圖紙必須經(jīng)他過目，出圖即使在他出差期間，事后也要補(bǔ)送辦公室。對大橋工程的詳情和發(fā)展，他是中國工程師中了解最全面最深刻的一個人。一般他贊同的技術(shù)決定或兩可方案，從不先提表現(xiàn)個人的看法。有重大分歧時，他首先召集設(shè)計(jì)及施工負(fù)責(zé)人探討。當(dāng)有人提出：“這是蘇聯(lián)專家意見”時，他凜然反問：“我是問你自己的意見，你自己有沒有看法？”因而中國負(fù)責(zé)工程師從不敢推卸本身的責(zé)任。當(dāng)明辨是非后，他再確定由負(fù)責(zé)工程師在會上提出疑問，他從而加以剖析，常得到專家組長西林和局長彭敏的支持，既保證了良好的合作關(guān)系，又改進(jìn)了工作。當(dāng)大橋勝利通車，彭敏局長在慶功大會上表示感謝蘇聯(lián)專家的同時，強(qiáng)調(diào)了這份功勞也是中國工人和工程技術(shù)人員的光榮，博得了全場雷鳴般的掌聲和歡呼。

　　在南京長江大橋的設(shè)計(jì)、施工階段，汪菊潛先后任鐵道部科學(xué)技術(shù)會議副主席，鐵道部科學(xué)技術(shù)委員會副主任、鐵道部副部長，具體參與了大橋的建設(shè)工作。

　?。保梗担改辏髽蚬こ叹志珠L彭敏會同中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部負(fù)責(zé)人趙飛克組織召開了三大橋（南京、枝城、蕪湖）技術(shù)協(xié)作會議，南京橋的設(shè)計(jì)組長為王序森。在百余位專家研究的基礎(chǔ)上，最后上報(bào)的是大橋局的總體設(shè)計(jì)方案，該方案由彭敏、趙飛克、汪菊潛、楊廷寶組成的領(lǐng)導(dǎo)小組審查確定，技術(shù)上汪菊潛起著重大作用。

　　引橋墩身中是否加設(shè)鋼筋的問題，在大橋施工中有不同意見，為了結(jié)構(gòu)的需要和保證質(zhì)量，他決定加設(shè)鋼筋，為大橋的順利施工解決了爭端。三號墩采用的是在覆蓋層中深置的管柱加沉井基礎(chǔ)，基巖破碎復(fù)雜，施工中經(jīng)多次壓漿處理。為確保安全，基建、設(shè)計(jì)、施工三方持不同意見。汪菊潛親自組織研究處理，提出拋石防護(hù)處理的方法，確保了三號墩的安全。

　　１９６３年，全國人大代表有人提出對南京長江大橋基礎(chǔ)工程質(zhì)疑議案。國務(wù)院批轉(zhuǎn)鐵道部辦理。部委派汪菊潛主持處理。經(jīng)研究討論，汪菊潛與原提案人坦誠交換意見，不僅獲得了理解，而且還建立了以后的合作關(guān)系。１９６４年，汪菊潛代表鐵道部對南京長江大橋作了全面檢查。對各項(xiàng)工作包括引橋、江中基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工進(jìn)行審查，提出今后安排意見，協(xié)調(diào)了監(jiān)理原則，為大橋順利完成鋪平了道路。

鞠躬盡瘁 功在國家

　　建國后的汪菊潛意氣風(fēng)發(fā)，除致力于武漢長江大橋和南京長江大橋的建設(shè)之外，還在許多方面做了一系列工作。

　?。保梗担鼓?，修建全國人民關(guān)注的人民大會堂工程時，周恩來總理親自組織審查設(shè)計(jì)，點(diǎn)名由茅以升任結(jié)構(gòu)組組長，由汪任結(jié)構(gòu)組聯(lián)系人。汪菊潛輔佐茅以升圓滿地完成了周總理交給的任務(wù)，保證了人民大會堂的安全。

　?。保梗叮澳辏心虾讶侍么笮藜庸坦こ讨?，設(shè)計(jì)與施工部門意見不一，有的專家認(rèn)為鋼屋架部分銹蝕不必更換，有的專家認(rèn)為應(yīng)當(dāng)更換。周總理點(diǎn)名由汪菊潛參與設(shè)計(jì)。汪受周總理重托，參加了多次會議，他親自登上屋架檢查銹蝕情況，最后表明自己的看法：“目前，安全沒有問題，但房屋要經(jīng)過好長時間才大修一次，在兩次大修中間若遇地震等情況，不一定安全。懷仁堂是黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人經(jīng)常開會的所在，一定要保證安全?！币虼?，他同意更換一方的意見。周總理確認(rèn)汪的意見可行，決定更換鋼屋架。在專家如林的情況下，他縮小了不同意見的分歧，統(tǒng)一了認(rèn)識，使問題獲得圓滿解決。

　?。保梗叮茨辏艟諠摯龛F道部參加我國第一顆原子彈爆炸固定裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)審查會議。他在全面了解情況并周密思考后，直接了當(dāng)?shù)孛鞔_表示了意見：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是可靠的。

　　１９６５年，黃河禹門口大橋遭遇水害，原拱橋方案的基礎(chǔ)及拱腳正在施工中。水利部和陜西、山西兩省為兩岸沖刷問題對橋式方案提出異議，認(rèn)為此橋型涉及４０萬畝良田的安全問題，并將造成兩省水利糾紛。汪菊潛與水利部及兩省水利廳領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場考察了潼關(guān)至禹門口河段后，與水利部錢正英部長協(xié)商，提出在此以前因建橋產(chǎn)生的問題由鐵道部負(fù)責(zé)全部處理，以后的問題由水利部負(fù)責(zé)處理。最后經(jīng)雙方商定取消有阻水問題的原拱橋方案，改為鋼桁梁方案，圓滿解決了問題。

　　汪菊潛擔(dān)任鐵道部副部長后，經(jīng)常深入現(xiàn)場調(diào)查研究，及時作出指示。６０年代初，他先后視察成昆、貴昆、湘黔、蘭新、青藏等線。根據(jù)我國國情，他特別提倡小型機(jī)械化施工以提高勞動生產(chǎn)率，得到了現(xiàn)場工人和領(lǐng)導(dǎo)的歡迎和支持。他每到現(xiàn)場，就步行進(jìn)山洞、上橋梁與工人座談，坐在地上就談，沒有一點(diǎn)副部長的架子?？聪媲€時，從貴陽到長沙沿線看到了許多廢棄工程，有的橋墩帽上又接了橋墩。他對邊設(shè)計(jì)邊施工草率上馬造成的浪費(fèi)很有意見，認(rèn)為是國家的損失。在視察蘭新線時，他乘吉普車從烏魯木齊到國境沿線察看，他認(rèn)為這條鐵路是我國到歐洲大陸的主要通道，比經(jīng)滿洲里縮短很多。他指出這段工程不應(yīng)廢棄，不能降低標(biāo)準(zhǔn)，要保證質(zhì)量。在視察青藏鐵路時，距西寧１００多公里位于海拔３０００多米的關(guān)角埡隧道正在施工，遇到瓦斯、出現(xiàn)地質(zhì)問題。他知道后一定要去看。西寧鐵路分局的領(lǐng)導(dǎo)知道他患高血壓身體不好，不同意讓他去，他卻執(zhí)意要去，竟說：“如果你們不放心的話，我給你們寫保證書，不要你們負(fù)責(zé)，我自己負(fù)責(zé)好不好？我來到這里身體感覺很好。”無奈，鐵路分局?jǐn)M采取用汽車送到隧道山腳下，用擔(dān)架抬到隧道洞口，醫(yī)生護(hù)士帶藥品器械同行的措施。當(dāng)秘書向他匯報(bào)后，他堅(jiān)決不同意：不要擔(dān)架，不要醫(yī)生。他說，我搞勘測設(shè)計(jì)時經(jīng)常爬山。后來，他一直走到導(dǎo)坑盡頭開挖面，詳細(xì)了解瓦斯、地質(zhì)情況，在洞口坐下來與領(lǐng)工員、工長、工人開技術(shù)座談會，逐條了解現(xiàn)場提出的措施，認(rèn)為可行的立即加以肯定。他提出的建議都得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人的贊同。

　　在部里，他分管領(lǐng)導(dǎo)基建總局，他要求秘書自己找施工、技術(shù)、調(diào)度各部門了解情況搜集資料，以免增加基建總局領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)擔(dān)。

　　每次到現(xiàn)場視察回來，他都向部的主要領(lǐng)導(dǎo)做詳細(xì)匯報(bào)。他在會議上講話從來不要秘書起草，他把他的想法講給秘書，然后聽取秘書提出建議和補(bǔ)充。

　　汪菊潛嚴(yán)以律己，生活簡樸，不講排場。出差在外都是與同行的同志們一起住一般招待所。他嚴(yán)格要求子女，住宅電話不準(zhǔn)私用，孩子從學(xué)校給家打電話，他都嚴(yán)肅批評：“電話是公家安的，是辦公用的，你們年輕人一周回來一次，還打什么電話？可以貼郵票寫信嘛！”他幾次出差到西北、西南，沒有一次為私事給家里打過電話。他從不接受別人的饋贈。

　?。保梗叮澳辏冈?，視察蘭新線回京后，醫(yī)務(wù)室查出汪菊潛得了肝炎，提出必須休息治療。治病期間他非常自覺，從來不提什么要求，自己到醫(yī)院遵醫(yī)囑拿藥，然后堅(jiān)持帶病工作。為了新中國的建設(shè)事業(yè)，在病痛的折磨下，他繼續(xù)忘我地拼搏了十多年。在“文化大革命”中，他的病情加重，轉(zhuǎn)成肝癌，這時他想到的仍然是國家和同志。組織上為挽救他的生命，從國外買藥，他聽說一針要一百多元，堅(jiān)決拒絕使用，他說：“我的病已是不治之癥，給我打沒有用，是浪費(fèi)，還是留給別的同志打吧！”

　?。保梗罚的辏苍拢玻度?，汪菊潛因肝癌醫(yī)治無效，與世長辭，終年６９歲，聞?wù)邿o不痛心。

簡歷

　　１９０６年１２月２９日　生于上海市。

　?。保梗玻赌辏吩隆‘厴I(yè)于交通部唐山大學(xué)（后稱唐山交通大學(xué)）土木系，

　?。保梗玻贰保梗常澳辍”唤煌ú颗筛懊绹魧W(xué)，獲康乃爾大學(xué)土木工程碩士學(xué)位，在美國橋梁公司實(shí)習(xí)，任設(shè)計(jì)員。

　?。保梗常啊保梗常茨辍∧暇╄F道部工務(wù)司技士，參加并主持建造南京火車輪渡北岸棧橋工程。

　?。保梗常础保梗常赌辍』洕h鐵路工程局第四工程總段幫工程司，副工程司。

　　１９３６—１９３８年　鐵道部工務(wù)司設(shè)計(jì)科技正，交通部路政司工務(wù)科技正兼科長。

　?。保梗常浮保梗常鼓辍〉峋掕F路工程局工務(wù)課正工程司兼課長。

　　１９３９—１９４２年　敘昆鐵路工程局工務(wù)課正工程司兼課長。

　?。保梗矗病保梗矗茨辍∽虢F路工程處副總工程司兼副處長。

　?。保梗矗础保梗矗赌辍≈袊鴺蛄汗靖笨偣こ趟?。

　?。保梗矗丁保梗矗鼓辍≈袊鴺蛄汗旧虾７止窘?jīng)理兼總工程司。

　?。保梗矗埂保梗担澳辍∩虾ｈF路局工務(wù)處處長。

　?。保梗担啊保梗担茨辍¤F道部工程總局副局長。

　?。保梗担础保梗担改辍¤F道部大橋工程局總工程師。

　?。保梗担浮保梗担鼓辍¤F道部科學(xué)技術(shù)會議副主席，鐵道部科學(xué)技術(shù)委員會副主任。

　?。保梗担埂保梗罚的辍¤F道部副部長。