今年10月，中建商品混凝土成都有限公司5臺臂長48米至56米的泵車和5臺每小時泵送90方混凝土的超高壓車載泵，共為成都西博城、環(huán)貿(mào)廣場、大悅城與銀泰、麗都大廈等大型工程泵送了超過8萬方的優(yōu)質(zhì)混凝土。其中，56米臂長的超大型車泵和第9號車載泵分別以13904方和9052方（以往西南最高月產(chǎn)分別為13006方和8417方）而雄踞于整個西南六?。ㄊ校?。
成都作為西部快速發(fā)展的核心極以及天府新區(qū)被確定為國家級開發(fā)區(qū)，其高層建筑的建設也越來越多。為進一步適應這些緊迫的需要，該公司于今年第二季度特地斥資2000萬元，從三一中聯(lián)重工購置了數(shù)臺包括臂長56、重達45噸、德國車底盤的 “巨無霸”在內(nèi)的車泵與車載泵。比預期結果還要好：這10臺大型設備都非常爭氣給力，硬是在31天里零停滯、零故障、零投訴地給成都市九項重點工程泵送了8個標號的優(yōu)質(zhì)混凝土80074方，比中建商砼同類同量泵車、車載泵月泵送混凝土的最高方量還高出11.2%。
為很好持續(xù)地滿足這些工期都只有國家定額工期60%左右的重點工程的施工要求，該公司所屬的機械設備管理站確立并嚴格實施的思路與具體做法是“密切溝通、確切計劃、信息共享、效率優(yōu)先、統(tǒng)籌安排、動態(tài)監(jiān)控、開盤準時、提前維保和注重培訓”。
該站今年以來就一直在堅持把所有的泵送計劃、生產(chǎn)數(shù)據(jù)周全地收集的基礎上，認真嚴謹?shù)丶右员容^分析、排列組合、綜合協(xié)調(diào)，并頻頻主動地與甲方和現(xiàn)場客服人員對接、對話。緊接著，通過已建立的全站全方位的微信群等信息共享系統(tǒng)，于每日17:00公布翌日明細的泵送計劃并隨臨時的變動適時適宜地調(diào)整協(xié)同。
確保這些大型機械設備的完好率，無疑是不斷提高泵送效率的充分必要條件。該站既隨時配備了各種泵車、車載泵的油料、配件，又對每臺設備建立健全并嚴格實施了日、周、月維修臺賬及考核資料，以不斷促進和激勵駕駛員、操作者，自覺主動、及時有效、全面細致地加以自檢、互檢、交接檢，尤其是對容易磨損的眼睛板、活塞、切割環(huán)的及時檢測更換。而對諸如技術含量高的液壓系統(tǒng)等則由專門管理的技術負責人或生產(chǎn)廠家專業(yè)工程師來檢修。
這10臺混凝土大型泵送機車的駕駛員是從企業(yè)300多名司機中擇優(yōu)挑選的，他們?nèi)际菑氖?0年以上泵車操作管理經(jīng)歷的明星員工、高級技師并經(jīng)過該公司和生產(chǎn)廠家專業(yè)工程師地系統(tǒng)培訓。在此月（10月份成都連續(xù)下雨12天）創(chuàng)出西南月泵送混凝土方量之最的這兩臺機車的駕駛員王景紅、雷友桂、王志賢，活像現(xiàn)生生的“拼命三郎”：硬是全天候地泵送施工，沒有休息過一天；特別是在西博城下穿隧道筏板大體積膨脹纖維混凝土泵送澆筑中，這三人三晝夜在混凝土施工現(xiàn)場連續(xù)作業(yè)、不下火線，幾乎未合一眼。
