在中建商品混凝土成都公司有那么一些普通人，“就像哪里需要就往哪搬的一塊磚”，在最平凡的工作崗位上，用自己辛勤雙手，默默無(wú)聞地做著自己份內(nèi)份外的工作，在生產(chǎn)一線平凡的崗位上作出了不平凡的努力和貢獻(xiàn)。向平國(guó)，該公司萬(wàn)安攪拌站輔工班長(zhǎng)就是這些平凡人中的一名典型代表。
記得那是2012年在成都雙流機(jī)場(chǎng)攪拌站做輔工班長(zhǎng)的向平國(guó)，除了臟活、累活和瘦活（收益低）帶頭干多干好，還很負(fù)責(zé)地履行了“兵頭將尾”的所有職責(zé)：他眼睛里時(shí)常尋覓要干的事。眼見(jiàn)400多米長(zhǎng)的行車路極為坎坷不平、灰土泥濘，致使罐車、砂石車車輪不時(shí)帶泥運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而造成“臟亂差”，直接影響機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境的“凈、序、佳”。于是，向平國(guó)立即組織全班人馬全力以赴予以徹底地平整清理。清理過(guò)程因道路兩旁淤泥堆積過(guò)多導(dǎo)致環(huán)保車械無(wú)法操作，向師傅和他的同事們就用人工清理。12：05最難啃的一段七十多米路面上突然出現(xiàn)了幾處洼地和土坑，向班長(zhǎng)率領(lǐng)9位工人顧不得吃午飯，從12；20一直手腳不停地干到19:00。在機(jī)場(chǎng)環(huán)保大隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)，只見(jiàn)向班長(zhǎng)這10名工人的全身衣服早已被淋漓的汗水浸透，而前七小時(shí)的凹凸、坑洼且臟亂的整個(gè)路面這時(shí)卻已平整修葺一新。
一人單個(gè)做一件事，雖然也累，但卻相對(duì)單純。向平國(guó)每天所做的工作相當(dāng)繁雜，除了每逢其他輔工調(diào)休時(shí)他都必頂班外，還當(dāng)仁不讓地兼職著包括上下泵管、修理關(guān)卡等作業(yè)的泵管工。在成都機(jī)場(chǎng)站和萬(wàn)安站的泵管區(qū)，只要是在午休哪怕是烈日高照的酷暑，如果有人在仔細(xì)清理每一個(gè)關(guān)卡的結(jié)塊，并用刷子一個(gè)個(gè)一絲不茍地抹上防止生銹的油，那人便一定是我們欽佩的向師傅。因眾多工地混凝土澆筑的迫切需要，加班加點(diǎn)與趕工都是攪拌站常有的事，但他總是勇打頭陣、爭(zhēng)當(dāng)先鋒、埋頭耕耘，從沒(méi)半點(diǎn)怨言。不僅如此，凡是攪拌站各科室的搬運(yùn)活，尤其是較重的體力活、苦差事，絕大多數(shù)皆由老向帶隊(duì)完成。
自今年2月開(kāi)始，機(jī)場(chǎng)站搬遷至30公里開(kāi)外的萬(wàn)安鎮(zhèn)。這段時(shí)間無(wú)疑是輔助工最勞累、最辛苦的日子。各種辦公生活用品和生產(chǎn)器具，搬運(yùn)的那8天，每天搬運(yùn)至少足足三大卡車。為了給公司節(jié)約成本，老向的準(zhǔn)則是盡可能地往車上裝，能塞的就往桌子下邊塞。裝的多，需要卸的也自然多，為此，他每天都忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，夜間不到22:30不收班。第二天一大早，又忙開(kāi)了。3月27日最后一次搬運(yùn)，還是老向帶隊(duì)，完全可以稱這次搬運(yùn)為“最后的清洗”?？照{(diào)、床、門連遮雨棚、料斗的濾網(wǎng)等都給拆遷帶走，抵達(dá)萬(wàn)安站已是21:20，向班長(zhǎng)和其他工人硬是餓著肚子將東西全部卸下車并整理完畢，此時(shí)的時(shí)針已指向翌日的零點(diǎn)。
新遷建的萬(wàn)安站沒(méi)電沒(méi)水，尤其是整個(gè)場(chǎng)地大量的清理特別繁重與麻煩，需要人工使用鐵鍬鏟、掃帚等清掃。幾十畝地大的場(chǎng)地，其辛勞程度可想而知。在通水通電后，生產(chǎn)任務(wù)量陡然增大，而萬(wàn)安站當(dāng)時(shí)僅有一個(gè)干渣池，導(dǎo)致排水系統(tǒng)面臨著很大困難與挑戰(zhàn)。為保證綠色環(huán)保產(chǎn)品、清潔循環(huán)生產(chǎn)和花園式廠站建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，向師傅率先垂范，確定將沉淀池、干渣池等部位及其周圍作為綠色文明節(jié)能環(huán)保的重點(diǎn)區(qū)域，每天和輔助工一樣地?cái)?shù)次跳下池里上下清理，疏通排水通道，確保了綠色清潔文明生產(chǎn)得以順暢進(jìn)行。
