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上海第一座跨黃浦江全混凝土結(jié)構(gòu)斜拉橋主塔封頂

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-02  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國新聞網(wǎng)
核心提示:據(jù)上海建工(600170,股吧)基礎(chǔ)集團(tuán)發(fā)布消息,上海辰塔公路跨越黃浦江大橋新建工程南北兩岸兩座主塔結(jié)構(gòu)近日實(shí)現(xiàn)封頂。

據(jù)上海建工基礎(chǔ)集團(tuán)發(fā)布消息,上海辰塔公路跨越黃浦江大橋新建工程南北兩岸兩座主塔結(jié)構(gòu)近日實(shí)現(xiàn)封頂。


資料顯示,辰塔路跨黃浦江大橋是上海市骨干路網(wǎng)“墨玉路(嘉定)—山周公路(青浦)—千新公路—辰塔路—金廊公路(金山)”規(guī)劃線位上的重要工程節(jié)點(diǎn),大橋的建設(shè)有望進(jìn)一步加強(qiáng)嘉定、青浦、松江和金山四個(gè)區(qū)聯(lián)系。


據(jù)介紹,辰塔路跨黃浦江大橋也是黃浦江上第12座大橋,主橋橋型為雙塔雙索面混凝土斜拉橋,大橋全長1648米,主跨296米,主橋全長546米,是上海第一座跨黃浦江的全混凝土結(jié)構(gòu)斜拉橋?;窘Y(jié)構(gòu)體系采用半漂浮體系,主塔橫向?yàn)榛ㄆ啃?,塔?3.7米,為雙肢箱型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。大橋全長1648米。大橋設(shè)計(jì)為城市橋梁,全線按照雙向6根機(jī)動(dòng)車道規(guī)模辟筑,并設(shè)計(jì)有行人和非機(jī)動(dòng)車專用通道。工程預(yù)計(jì)2015年建成通車。

 
 
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