李克強(qiáng)總理于16日開(kāi)始訪問(wèn)英國(guó)和希臘，將繼續(xù)推動(dòng)中英在核電、高鐵、金融、高科技等領(lǐng)域的合作，高鐵外交無(wú)疑又是此次的熱點(diǎn)。
此外，2014年將有12條高鐵建成運(yùn)營(yíng)，投產(chǎn)里程5353公里，堪稱歷年之最，高鐵成為“微刺激”的重點(diǎn)。在高鐵外交、融資改革突破以及微刺激三重因素刺激下，高鐵投資再掀高潮，并且開(kāi)始進(jìn)入收獲期。
濟(jì)青高鐵于6月4日獲得國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)立項(xiàng)。建成后，將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)，至煙臺(tái)、威海、日照等2小時(shí)到達(dá)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，2018年建成。
2009年開(kāi)啟的高鐵投資盛宴，時(shí)隔5年后再次迎來(lái)高潮。今年1月9日，中國(guó)鐵路總公司在去年3月原鐵道部實(shí)行政企分開(kāi)后舉行了第一次全國(guó)工作會(huì)議。中鐵總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖在會(huì)議上表示，2014、2015兩年，國(guó)家鐵路要完成固定資產(chǎn)投資1.2萬(wàn)億元，“十三五”期間鐵路投資仍將在高位運(yùn)行。其中，2014年，國(guó)家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上，并要求確保年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)44個(gè)新項(xiàng)目。從投資安排額度來(lái)看，2014年較2013年完成投資額減少了338億元，但要完成的投產(chǎn)新線卻增加了1014公里。
根據(jù)國(guó)家鐵路局今年年初公布的《中國(guó)高速鐵路發(fā)展情況》，2014年將有12條高鐵建成運(yùn)營(yíng)，投產(chǎn)里程5353公里，堪稱歷年之最;加上2015年投產(chǎn)的12條，未來(lái)兩年之內(nèi)，投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里程總計(jì)將達(dá)8887公里。其中，中西部地區(qū)鐵路建設(shè)將成為重點(diǎn)。
據(jù)中證報(bào)消息，分析人士指出，高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程在2013年才剛剛突破1萬(wàn)公里，伴隨著鐵路投資高潮，中國(guó)高鐵即將進(jìn)入收獲期。而在“四縱四橫”主骨架成型之后，未來(lái)鐵路投資將持續(xù)放緩。
此外，在中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程成功突破1萬(wàn)公里并安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，2013年起，國(guó)家開(kāi)始積極推進(jìn)鐵路“走出去”，先后成功舉辦了泰國(guó)高鐵展和羅馬尼亞鐵路展，中泰、中匈塞鐵路合作項(xiàng)目取得重要進(jìn)展。目前，美國(guó)、俄羅斯、巴西、沙特、土耳其、波蘭、委內(nèi)瑞拉、印度、緬甸、柬埔寨、老撾、泰國(guó)等幾十個(gè)國(guó)家都希望我國(guó)參與他們國(guó)家鐵路項(xiàng)目的合作，有些項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施。中國(guó)不僅將高速鐵路伸延到了國(guó)外，甚至越過(guò)海洋開(kāi)始打造世界規(guī)模的高速鐵路網(wǎng)，“高鐵外交”成為外交關(guān)系中的關(guān)鍵詞。李克強(qiáng)總理將于16日開(kāi)始訪問(wèn)英國(guó)和希臘，這是三年以來(lái)中國(guó)政府總理首次訪問(wèn)英國(guó)，同時(shí)也是新一屆政府總理首次訪英。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)測(cè)，此次出訪英國(guó)將繼續(xù)推動(dòng)中英在核電、高鐵、金融、高科技等領(lǐng)域的合作，“高鐵外交”將再度開(kāi)啟。
各地推進(jìn)鐵路建設(shè) 鐵總密集發(fā)債輸血項(xiàng)目
昨日(6月16日)，鐵路總公司發(fā)布公告，將于6月17日招標(biāo)發(fā)行總規(guī)模為150億元的2014年第四期中國(guó)鐵路建設(shè)債券，為52個(gè)鐵路項(xiàng)目輸血，其中多個(gè)項(xiàng)目為客運(yùn)專線。而近期，廣東、四川、甘肅、云南等省份召開(kāi)鐵路建設(shè)推進(jìn)會(huì)議，要求加快推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。
據(jù)了解，在經(jīng)濟(jì)下行的壓力背景下，多地鐵路工作會(huì)議明確將加快鐵路建設(shè)上升為 “經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展的重要支撐”。
近期，多個(gè)省份陸續(xù)召開(kāi)鐵路建設(shè)推進(jìn)會(huì)議，布置新的規(guī)劃和建設(shè)任務(wù)。5月26日，云南省政府召開(kāi)加快鐵路建設(shè)辦公會(huì)，表示將力爭(zhēng)完成今年300億元的投資，稱其為該省硬指標(biāo)硬任務(wù)。在此之前，貴州、黑龍江等省份均召開(kāi)加快鐵路建設(shè)工作會(huì)議，調(diào)整或新增鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
5月30日，四川省召開(kāi)鐵路建設(shè)推進(jìn)工作會(huì)議，要求抓緊對(duì)接國(guó)家有關(guān)部委，積極整合資源、集中資金破解難題，推動(dòng)鐵路項(xiàng)目開(kāi)工、建設(shè)和前期工作全面提速。會(huì)議表示，四川今年鐵路基建投資將首次突破300億元大關(guān)。加快鐵路建設(shè)是促進(jìn)該省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，不僅能拉動(dòng)即期增長(zhǎng)，更有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
6月8日，廣東省也召開(kāi)推進(jìn)鐵路建設(shè)會(huì)，提出通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)辦公的方式快速解決，減少公文履行的時(shí)間，提高工作效率。對(duì)于重大鐵路建設(shè)項(xiàng)目的資本金，政府要優(yōu)先安排。
6月11日召開(kāi)的甘肅省鐵路建設(shè)工作會(huì)議，明確2014年投資規(guī)模為337億元，并提出“十二五”末甘肅省鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到6000公里以上，實(shí)現(xiàn)14個(gè)市州全部通鐵路的目標(biāo)。目前，甘肅省政府成立了省鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強(qiáng)對(duì)鐵路項(xiàng)目前期和建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。另外，國(guó)家確定的2014年甘肅省鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目，由年初確定的3個(gè)增加至6個(gè)，在全國(guó)屬于項(xiàng)目增加比較多的省份。
中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示，現(xiàn)在國(guó)家投資大鐵路，帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)于鐵路建設(shè)資金的缺口，鐵路線修到哪個(gè)地方就哪個(gè)地方出錢，并且現(xiàn)在各地也愿意出錢。
王夢(mèng)恕說(shuō)，近期各省召開(kāi)的鐵路會(huì)議，還有一個(gè)重要的內(nèi)容是修建城際鐵路，以省會(huì)為中心修建鐵路網(wǎng)，這些鐵路網(wǎng)要與大鐵路線相連，現(xiàn)在也在討論連接方式。“各省愿意修鐵路，一來(lái)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，二來(lái)改善百姓生活，同時(shí)解決就業(yè)問(wèn)題。”
