4月26日，隨著武漢三官江漢公路大橋25#墩索塔第五節(jié)混凝土澆筑的順利完成，標志著中建商砼華中分公司漢陽站的C50聚丙烯纖維混凝土施工技術取得了重大突破，該公司在特殊混凝土的推廣應用上又一次走在了行業(yè)前列。
聚丙烯纖維混凝土是指摻入聚丙烯纖維的混凝土，與常規(guī)混凝土相比，加入體積摻量0.1%的單絲聚丙烯就能將抗裂性能提高70%，同時，摻加聚丙烯纖維能夠在混凝土初裂縫發(fā)生后仍有一定的承載能力。不僅如此，加入聚丙烯還可以緩解溫度變化而引起的混凝土內(nèi)部應力作用，因此可以大大減少裂縫發(fā)生和細化裂縫，從而提高混凝土抗?jié)B性能。此次三官江漢公路大橋混凝土澆筑過程中采用的單絲聚丙烯纖維是一種高強聚丙烯束狀單絲纖維，比重為0.91，為中性材料，因為完全不吸水，經(jīng)過表面特殊處理后，摻入纖維的混凝土保持了良好的分散性，并與水泥形成了較好的包裹。
雖然能夠極大的提高混凝土的結(jié)構(gòu)強度和韌性，但是對混凝土澆筑過程中的要求較高，中建商砼漢陽站技術攻關小組積極克服聚丙烯纖維增粘造成的施工難度大、流動性差等技術難題，通過對摻量、攪拌工藝、攪拌時間進行的數(shù)次反復配比驗證，確保了聚丙烯纖維充分均勻的混合在混凝土中，最終成功試配出和易性、坍落度、擴展度等各項技術要求均滿足現(xiàn)場施工的高強聚丙烯纖維混凝土，引領混凝土行業(yè)發(fā)展不斷升級。
