記者近日從河北承德市交通運輸局獲悉，為了抓住京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略機遇，謀劃推進一批連通京津城市的交通基礎建設項目，使環(huán)京津區(qū)位優(yōu)勢進一步凸顯的戰(zhàn)略目標，今年該市將投資118億元，完善交通運輸基礎設施建設。構建“一市連五省(市、區(qū))”大交通格局。
承德地處京、津、冀、遼、蒙五省(市、區(qū))承接地帶，是全國179個國家級樞紐城市之一。近年來，隨著京承、承唐、承朝、承秦、承赤五條高速公路的相繼建成通車，極大地縮短了承德與周邊相鄰省區(qū)市的時空距離。張承、承平、京錫于2013年一并列入國家高速路網(wǎng)建設計劃，使承德市高速公路規(guī)劃總里程達到1066公里。
預計到2015年，承德公路、鐵路、空運共同發(fā)展的現(xiàn)代立體交通體系初步形成，以承德市區(qū)為中心，面向京津，通達遼蒙，辟通港口，連接能源基地，輻射縣區(qū)的高速公路主骨架基本形成，主要旅游景區(qū)公路達到二級以上標準，農(nóng)村公路路網(wǎng)功能更加完善。
今年，承德市交通運輸部門瞄準構建“一市連五省(市、區(qū))”大交通格局，提出2014年將在交通運輸基礎設施建設上計劃完成投資118億元，這也是“十二五”期間，承德在交通基礎設施建設中第三次超百億投入。其中，高速公路及連接線2項；新建續(xù)建普通干線公路14項620公里，農(nóng)村公路500公里；養(yǎng)護維修工程51項；物流園區(qū)2項；客運場站2項。
在高速公路建設方面，今年承德市將完成承張高速大部分路基及部分橋隧工程，加快推進承平、承津、京錫高速公路前期工作，承平、承津高速公路力爭年內(nèi)開工建設；承赤高速機場連接線，力爭年內(nèi)完成前期并開工建設；承秦高速上板城連接線，盡快建成通車。
2014年，承德市計劃完成京建線等16項461公里的干線公路前期工作，續(xù)建的御大線等6項345公里，年內(nèi)全部建成通車。新開工的半虎線等4項163公里完成部分路基工程，京承線西地至獅子園等4項112公里完成工可審批，力爭年底開工。同時，加快承德市區(qū)至下板城一級公路前期工作，力爭上半年開工建設，力爭完成311個村主街道硬化任務。
承德地處京、津、冀、遼、蒙五省(市、區(qū))承接地帶，是全國179個國家級樞紐城市之一。近年來，隨著京承、承唐、承朝、承秦、承赤五條高速公路的相繼建成通車，極大地縮短了承德與周邊相鄰省區(qū)市的時空距離。張承、承平、京錫于2013年一并列入國家高速路網(wǎng)建設計劃，使承德市高速公路規(guī)劃總里程達到1066公里。
預計到2015年，承德公路、鐵路、空運共同發(fā)展的現(xiàn)代立體交通體系初步形成，以承德市區(qū)為中心，面向京津，通達遼蒙，辟通港口，連接能源基地，輻射縣區(qū)的高速公路主骨架基本形成，主要旅游景區(qū)公路達到二級以上標準，農(nóng)村公路路網(wǎng)功能更加完善。
今年，承德市交通運輸部門瞄準構建“一市連五省(市、區(qū))”大交通格局，提出2014年將在交通運輸基礎設施建設上計劃完成投資118億元，這也是“十二五”期間，承德在交通基礎設施建設中第三次超百億投入。其中，高速公路及連接線2項；新建續(xù)建普通干線公路14項620公里，農(nóng)村公路500公里；養(yǎng)護維修工程51項；物流園區(qū)2項；客運場站2項。
在高速公路建設方面，今年承德市將完成承張高速大部分路基及部分橋隧工程，加快推進承平、承津、京錫高速公路前期工作，承平、承津高速公路力爭年內(nèi)開工建設；承赤高速機場連接線，力爭年內(nèi)完成前期并開工建設；承秦高速上板城連接線，盡快建成通車。
2014年，承德市計劃完成京建線等16項461公里的干線公路前期工作，續(xù)建的御大線等6項345公里，年內(nèi)全部建成通車。新開工的半虎線等4項163公里完成部分路基工程，京承線西地至獅子園等4項112公里完成工可審批，力爭年底開工。同時，加快承德市區(qū)至下板城一級公路前期工作，力爭上半年開工建設，力爭完成311個村主街道硬化任務。
