深茂鐵路江門至茂名段環(huán)評(píng)報(bào)告近日通過(guò)環(huán)保部的環(huán)評(píng)審批，該路段設(shè)置12個(gè)車站、全長(zhǎng)265.539公里，有望今年開(kāi)工，計(jì)劃建設(shè)工期4年。深茂鐵路全線通車之后，廣州到茂名的時(shí)間將由現(xiàn)在的5-8小時(shí)減少到不到兩小時(shí)。
深茂高鐵起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽(yáng)江，終于茂名東站，全長(zhǎng)為371.73公里，按國(guó)鐵I級(jí)、雙向電氣化規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，預(yù)留250km，總投資458.4億元。江門至茂名段正線起于江門南站，終于茂名東站，估算投資250億元。該段建設(shè)項(xiàng)目共設(shè)車站12座，其中新建站10座，改建2座。據(jù)時(shí)速與距離估算，深茂高鐵全線建成通車后，深圳到茂名將由現(xiàn)在的6-9小時(shí)減少至不到3小時(shí)。
對(duì)于建設(shè)工程對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境方面的影響，環(huán)保部提出具體要求。針對(duì)新會(huì)小鳥(niǎo)天堂風(fēng)景區(qū)，環(huán)保部提出，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)景名勝區(qū)管理要求及廣東省政府批復(fù)的《新會(huì)小鳥(niǎo)天堂生態(tài)保護(hù)工作方案》，配合地方相關(guān)部門，落實(shí)新會(huì)區(qū)小鳥(niǎo)天堂縣級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)、生態(tài)補(bǔ)償措施。工程臨近小鳥(niǎo)天堂景區(qū)段，應(yīng)合理安排施工時(shí)間，避開(kāi)3月至7月鳥(niǎo)類繁殖期，施工過(guò)程采用低噪聲設(shè)備和設(shè)置臨時(shí)聲屏障。該段橋梁設(shè)置全封閉聲屏障與遮光板，并采取降低列車運(yùn)行速度與禁止鳴笛等措施，以減緩工程建設(shè)對(duì)景區(qū)內(nèi)鳥(niǎo)類的不利影響。
深圳市軌道辦負(fù)責(zé)人表示，深茂鐵路深圳段前期論證工作已啟動(dòng)，江門至茂名段進(jìn)展更快，年內(nèi)將具備開(kāi)工條件。
深茂高鐵起于深圳北站，途經(jīng)廣州南沙、中山、江門、陽(yáng)江，終于茂名東站，全長(zhǎng)為371.73公里，按國(guó)鐵I級(jí)、雙向電氣化規(guī)劃，初步設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，預(yù)留250km，總投資458.4億元。江門至茂名段正線起于江門南站，終于茂名東站，估算投資250億元。該段建設(shè)項(xiàng)目共設(shè)車站12座，其中新建站10座，改建2座。據(jù)時(shí)速與距離估算，深茂高鐵全線建成通車后，深圳到茂名將由現(xiàn)在的6-9小時(shí)減少至不到3小時(shí)。
對(duì)于建設(shè)工程對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境方面的影響，環(huán)保部提出具體要求。針對(duì)新會(huì)小鳥(niǎo)天堂風(fēng)景區(qū)，環(huán)保部提出，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)景名勝區(qū)管理要求及廣東省政府批復(fù)的《新會(huì)小鳥(niǎo)天堂生態(tài)保護(hù)工作方案》，配合地方相關(guān)部門，落實(shí)新會(huì)區(qū)小鳥(niǎo)天堂縣級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)、生態(tài)補(bǔ)償措施。工程臨近小鳥(niǎo)天堂景區(qū)段，應(yīng)合理安排施工時(shí)間，避開(kāi)3月至7月鳥(niǎo)類繁殖期，施工過(guò)程采用低噪聲設(shè)備和設(shè)置臨時(shí)聲屏障。該段橋梁設(shè)置全封閉聲屏障與遮光板，并采取降低列車運(yùn)行速度與禁止鳴笛等措施，以減緩工程建設(shè)對(duì)景區(qū)內(nèi)鳥(niǎo)類的不利影響。
深圳市軌道辦負(fù)責(zé)人表示，深茂鐵路深圳段前期論證工作已啟動(dòng)，江門至茂名段進(jìn)展更快，年內(nèi)將具備開(kāi)工條件。
