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山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速 煙威榮城際今年通車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-17  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:齊魯網(wǎng)
核心提示:目前,貫通山東全省的鐵路、公路項(xiàng)目和西部機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被列入優(yōu)先建設(shè)方案,日趨完善的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為全省跨越發(fā)展插上了強(qiáng)有力的翅膀。
  據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道,經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通是關(guān)鍵。目前,貫通山東全省的鐵路、公路項(xiàng)目和西部機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被列入優(yōu)先建設(shè)方案,日趨完善的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為全省跨越發(fā)展插上了強(qiáng)有力的翅膀。

濟(jì)寧微山縣是山東為數(shù)不多的不通高速的縣之一,交通瓶頸嚴(yán)重制約微山湖湖西地區(qū)的發(fā)展。這一點(diǎn),在微山縣做冷鏈物流生意的張恒深有體會(huì),修建跨湖高速成為當(dāng)?shù)厝俗瞵F(xiàn)實(shí)的期盼。

山東遠(yuǎn)信物流有限公司總經(jīng)理張恒:我們?nèi)ブ貞c運(yùn)輸一趟貨物,每噸是450元,如果我們的跨湖高速建成以后,每噸差不多就在350元,可以減少100元,在時(shí)間成本上我們可以節(jié)省七、八個(gè)小時(shí),是一個(gè)非??捎^的數(shù)字。

今年的政府工作報(bào)告提出,“加快魯南大通道的前期工作,爭(zhēng)取完成跨微山湖的方案設(shè)計(jì)。”魯南大通道即嵐山至菏澤高速公路,項(xiàng)目全長(zhǎng)377公里,貫穿魯南地區(qū)日照、臨沂、棗莊、濟(jì)寧、菏澤五市。

微山縣交通運(yùn)輸局公路管理處主任張磊:“省政府已基本確定路線走向,建設(shè)方案擬定了兩種,一種是建橋,另一種是建隧道,目前省(交通)廳正在組織專家對(duì)這兩套方案的可行性進(jìn)行進(jìn)一步的論證。

在完善高速公路網(wǎng)的同時(shí),全省快速鐵路網(wǎng)建設(shè)也在快馬加鞭。新濟(jì)青高鐵正在規(guī)劃,建設(shè)中的青煙威榮城際鐵路將于今年通車,把青煙威三地時(shí)空距離拉近到半個(gè)小時(shí)。空港方面,除了建成及在建的9個(gè)機(jī)場(chǎng)外,山東還將興建日照、青島、聊城、菏澤等四個(gè)機(jī)場(chǎng),到十二五末實(shí)現(xiàn)全省所有的縣1.5小時(shí)內(nèi)都能享受到航空服務(wù)。

山東省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)所所長(zhǎng)高福一:只有構(gòu)建了完善的一體化網(wǎng)絡(luò)和交通運(yùn)輸樞紐,才能提升區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,提升區(qū)域一體化發(fā)展水平。
 
 
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