近日，記者從云南省交通廳獲悉，于近日在會澤召開的全省綜合交通基礎設施建設匯報會上，省委副書記、省長李紀恒要求，今年要確保完成1000億元以上綜合交通基礎設施建設投資。2013年，云南省全年交通基礎設施建設完成投資626.97億元，其中高速公路完成投資352億元，全省高速公路通車里程達到3200公里。
將推廣玉溪的征地折價入股機制
李紀恒指出，如果交通上不去，云南外接東南亞、南亞和印度洋沿岸國家，內(nèi)連國內(nèi)西南及東中部腹地的獨特區(qū)位優(yōu)勢將很難轉(zhuǎn)化為通道優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢，跨越發(fā)展也就難以支撐。
李紀恒表示，我們必須牢固樹立經(jīng)濟發(fā)展、交通先行的意識，順應“路橋經(jīng)濟”發(fā)展需要，通過交通大發(fā)展促進云南大發(fā)展；必須搶抓機遇，大干快上綜合交通基礎設施，加快形成連接“三大洲”、溝通“兩洋”和繁榮“三亞”的便捷通道。
李紀恒要求，通過投融資主體進行資本運作，以存量換增量、以無形資產(chǎn)換有形資產(chǎn)，變資產(chǎn)為資本。加大招商引資力度，鼓勵有實力的大企業(yè)、大集團以獨資、控股、參股、BOT、BOT+EPC、BOT+EPC+政府補助等模式，參與高速公路投資、建設、運營；支持民營資本以合資、合作、收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓、授讓等方式參與投資高速公路建設。創(chuàng)新征地拆遷機制，進一步完善和嘗試在全省推廣玉溪征地折價入股的做法。
全省高速路通車里程達3200公里
云南今年要確保完成綜合交通基礎設施建設投資1000億元以上。其中，鐵路要完成投資300億元、公路水運要完成投資700億元、機場要完成投資40億元。高速公路建設要確保完成500億元、力爭550億元，推進普宣、石紅、龍瑞、昭會、待功、麻昭6個在建項目，確保華麗、新嵩昆、宣曲、蒙文硯、昆明東南繞5個項目年初實現(xiàn)實質(zhì)性開工，力促小磨、麗香兩個項目開工建設，抓好新臨、保瀘、昆明西北繞二期3個項目前期工作，抓好地方高速公路建設中的重要通道、省際連接線等建設，組織實施好水路交通規(guī)劃。
云南省交通廳廳長劉一平介紹，2013年，全省交通基礎設施建設完成投資626.97億元，高速公路完成投資352億元，全省高速公路通車里程達到3200公里。今年，將抓住國家實施斷頭路、擁擠路擴容改造的機遇，加快國省干線公路改造；爭取更多的國家支持，爭取銀行及時放貸支持；加大招商引資力度。
將推廣玉溪的征地折價入股機制
李紀恒指出，如果交通上不去，云南外接東南亞、南亞和印度洋沿岸國家，內(nèi)連國內(nèi)西南及東中部腹地的獨特區(qū)位優(yōu)勢將很難轉(zhuǎn)化為通道優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢，跨越發(fā)展也就難以支撐。
李紀恒表示，我們必須牢固樹立經(jīng)濟發(fā)展、交通先行的意識，順應“路橋經(jīng)濟”發(fā)展需要，通過交通大發(fā)展促進云南大發(fā)展；必須搶抓機遇，大干快上綜合交通基礎設施，加快形成連接“三大洲”、溝通“兩洋”和繁榮“三亞”的便捷通道。
李紀恒要求，通過投融資主體進行資本運作，以存量換增量、以無形資產(chǎn)換有形資產(chǎn)，變資產(chǎn)為資本。加大招商引資力度，鼓勵有實力的大企業(yè)、大集團以獨資、控股、參股、BOT、BOT+EPC、BOT+EPC+政府補助等模式，參與高速公路投資、建設、運營；支持民營資本以合資、合作、收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓、授讓等方式參與投資高速公路建設。創(chuàng)新征地拆遷機制，進一步完善和嘗試在全省推廣玉溪征地折價入股的做法。
全省高速路通車里程達3200公里
云南今年要確保完成綜合交通基礎設施建設投資1000億元以上。其中，鐵路要完成投資300億元、公路水運要完成投資700億元、機場要完成投資40億元。高速公路建設要確保完成500億元、力爭550億元，推進普宣、石紅、龍瑞、昭會、待功、麻昭6個在建項目，確保華麗、新嵩昆、宣曲、蒙文硯、昆明東南繞5個項目年初實現(xiàn)實質(zhì)性開工，力促小磨、麗香兩個項目開工建設，抓好新臨、保瀘、昆明西北繞二期3個項目前期工作，抓好地方高速公路建設中的重要通道、省際連接線等建設，組織實施好水路交通規(guī)劃。
云南省交通廳廳長劉一平介紹，2013年，全省交通基礎設施建設完成投資626.97億元，高速公路完成投資352億元，全省高速公路通車里程達到3200公里。今年，將抓住國家實施斷頭路、擁擠路擴容改造的機遇，加快國省干線公路改造；爭取更多的國家支持，爭取銀行及時放貸支持；加大招商引資力度。
