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江蘇連云港:跨海大橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-16  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:交通部網(wǎng)站
核心提示:  1月6日夜間,經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的連續(xù)作戰(zhàn),海濱大道跨海大橋澆筑完成首個(gè)承臺(tái),標(biāo)志著跨海大橋主體工程正式進(jìn)入承臺(tái)施工階段。
  1月6日夜間,經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)的連續(xù)作戰(zhàn),海濱大道跨海大橋澆筑完成首個(gè)承臺(tái),標(biāo)志著跨海大橋主體工程正式進(jìn)入承臺(tái)施工階段。

連云港市海濱大道跨海大橋全橋總長(zhǎng)4482.4m,共有承臺(tái)224個(gè)。承臺(tái)是聯(lián)結(jié)橋樁的鋼筋混凝土平臺(tái),把幾根甚至十幾根樁聯(lián)系在一起形成樁基礎(chǔ),來(lái)承受、分布由橋墩傳遞的橋梁重量。224個(gè)承臺(tái)將聯(lián)接1316根鉆孔灌注樁。

跨海大橋這次澆筑的是南引橋108#墩右幅承臺(tái),長(zhǎng)7.5m、寬6.5m、高2.5m,圓弧端半徑為1.25m,澆筑混凝土120方。承臺(tái)深埋于海床以下,采用鋼板樁圍堰施工工藝。

通過(guò)首個(gè)承臺(tái)的施工,所有參建人員取得了較好的施工經(jīng)驗(yàn),獲得了大量承臺(tái)施工的技術(shù)控制重點(diǎn)、難點(diǎn)及其解決辦法,為后續(xù)施工創(chuàng)造了良好的條件。 
 
 
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