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河南登汝高速公路王家門大橋首個承臺澆筑成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-10  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:基礎(chǔ)建設(shè)網(wǎng)
核心提示:  日前,路橋華祥公司登汝高速公路四分部王家門大橋承臺澆筑成功,并通過監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,這是本標(biāo)段首件承臺施工。
  日前,路橋華祥公司登汝高速公路四分部王家門大橋承臺澆筑成功,并通過監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,這是本標(biāo)段首件承臺施工。承臺首件施工順利完成,項目將進(jìn)入承臺規(guī)模施工階段。

  本次澆筑的為王家門大橋右幅5號承臺,混凝土設(shè)計方量301.6方,鋼筋 41.49 噸。墩柱結(jié)構(gòu)形式為空心薄壁墩,上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)40米T梁,王家門大橋墩柱除采用空心薄壁墩形式外,還采用圓柱式墩,方柱式墩形式,橋臺為肋板臺、柱式臺。全橋有40米預(yù)制T梁156片,共12跨,分三聯(lián),在4號、8號墩頂分別設(shè)置一道伸縮縫。

  首件承臺的順利實(shí)施驗(yàn)證了施工工藝的合理性和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可行性與有效性,對確保施工進(jìn)度、施工質(zhì)量以及優(yōu)化人員、機(jī)械配置提供了必不可少的依據(jù),為下一步施工的質(zhì)量控制以及施工組織安排提供了科學(xué)的數(shù)據(jù),并針對實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,提出解決措施,對今后承臺施工的全面開展起到指導(dǎo)作用。
 
 
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