2013年12月30日，中國(guó)瑞立集團(tuán)與中國(guó)動(dòng)車制造大佬中國(guó)北車長(zhǎng)客股份有限公司舉行“高鐵零部件合作研發(fā)”簽約儀式，雙方將在“高鐵及城市軌道車輛零部件國(guó)產(chǎn)化”領(lǐng)域展開深入合作，未來(lái)有望為溫州市域鐵路線量身打造市域車。
溫州市副市長(zhǎng)胡綱高，我市市委書記陳建明、市長(zhǎng)李無(wú)文、副市長(zhǎng)陳榮臻出席簽約儀式。
此次合作，是央企與瑞安民企的一次“聯(lián)姻”，也是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。北車長(zhǎng)客是我國(guó)軌道客車領(lǐng)域規(guī)模最大、研發(fā)能力最強(qiáng)、市場(chǎng)覆蓋最廣的大型國(guó)有控股企業(yè)，其生產(chǎn)的各類鐵路客車占全國(guó)運(yùn)營(yíng)鐵路客車總量的44%，是中國(guó)軌道客車行業(yè)的一面旗幟。而瑞立集團(tuán)是我國(guó)最大的氣制動(dòng)氣閥類產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，同時(shí)也是汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)。根據(jù)合作協(xié)議，北車長(zhǎng)客提供技術(shù)與智力支持，助力瑞立進(jìn)入高鐵動(dòng)車組和市域車等城市軌道交通車輛零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。
值得一提的是，雙方的合作遇上溫州市域鐵路建設(shè)的有利契機(jī)。合作后，雙方將根據(jù)溫州市域鐵路規(guī)劃網(wǎng)，充分考慮溫州的地理氣候條件和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，為溫州市域鐵路線量身設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、安全舒適、經(jīng)濟(jì)合理、成熟可靠的市域軌道車輛。
“該列車可能比地鐵車輛要大，舒適性要好，速度比高鐵低，介于地鐵列車和動(dòng)車組之間，具備載客量大、頻繁啟停、快速乘降等地鐵車輛的特點(diǎn)，同時(shí)，在舒適性、先進(jìn)性上又不輸給動(dòng)車組，是一款節(jié)能環(huán)保、適合中長(zhǎng)距離出行和短距離日常出行的新型軌道車輛。”中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司副總經(jīng)理牛得田介紹說(shuō)，根據(jù)市域車項(xiàng)目，他們將在溫州修造工廠，同時(shí)把配套企業(yè)引到溫州，扶持溫州地方企業(yè)參與到高鐵項(xiàng)目中來(lái)。
牛得田同時(shí)表示，此次合作，有望為高速動(dòng)車組零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程帶來(lái)“提速”，還有助于溫州軌道交通裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成溫州軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解，瑞立曾與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院合作，為高速動(dòng)車組和城市軌道車輛提供制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。目前，在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)的由長(zhǎng)客股份公司研制的高速動(dòng)車組上已經(jīng)裝載了部分由瑞立制造的制動(dòng)系統(tǒng)零部件。此次合作也將為我市瑞立集團(tuán)的發(fā)展“提速”，由原來(lái)的為動(dòng)車組提供“零部件生產(chǎn)”變?yōu)?ldquo;系統(tǒng)生產(chǎn)”。
“牽手北車長(zhǎng)客是瑞立，也是溫州相關(guān)制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要機(jī)遇。”瑞立集團(tuán)董事長(zhǎng)張曉平表示，這次合作也將改變我國(guó)部分高速動(dòng)車組零部件技術(shù)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，對(duì)推動(dòng)溫州軌道裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，振興溫州實(shí)體經(jīng)濟(jì)，具有重要意義。
溫州市副市長(zhǎng)胡綱高，我市市委書記陳建明、市長(zhǎng)李無(wú)文、副市長(zhǎng)陳榮臻出席簽約儀式。
此次合作，是央企與瑞安民企的一次“聯(lián)姻”，也是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。北車長(zhǎng)客是我國(guó)軌道客車領(lǐng)域規(guī)模最大、研發(fā)能力最強(qiáng)、市場(chǎng)覆蓋最廣的大型國(guó)有控股企業(yè)，其生產(chǎn)的各類鐵路客車占全國(guó)運(yùn)營(yíng)鐵路客車總量的44%，是中國(guó)軌道客車行業(yè)的一面旗幟。而瑞立集團(tuán)是我國(guó)最大的氣制動(dòng)氣閥類產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，同時(shí)也是汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)。根據(jù)合作協(xié)議，北車長(zhǎng)客提供技術(shù)與智力支持，助力瑞立進(jìn)入高鐵動(dòng)車組和市域車等城市軌道交通車輛零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。
值得一提的是，雙方的合作遇上溫州市域鐵路建設(shè)的有利契機(jī)。合作后，雙方將根據(jù)溫州市域鐵路規(guī)劃網(wǎng)，充分考慮溫州的地理氣候條件和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，為溫州市域鐵路線量身設(shè)計(jì)出技術(shù)先進(jìn)、安全舒適、經(jīng)濟(jì)合理、成熟可靠的市域軌道車輛。
“該列車可能比地鐵車輛要大，舒適性要好，速度比高鐵低，介于地鐵列車和動(dòng)車組之間，具備載客量大、頻繁啟停、快速乘降等地鐵車輛的特點(diǎn)，同時(shí)，在舒適性、先進(jìn)性上又不輸給動(dòng)車組，是一款節(jié)能環(huán)保、適合中長(zhǎng)距離出行和短距離日常出行的新型軌道車輛。”中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司副總經(jīng)理牛得田介紹說(shuō)，根據(jù)市域車項(xiàng)目，他們將在溫州修造工廠，同時(shí)把配套企業(yè)引到溫州，扶持溫州地方企業(yè)參與到高鐵項(xiàng)目中來(lái)。
牛得田同時(shí)表示，此次合作，有望為高速動(dòng)車組零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程帶來(lái)“提速”，還有助于溫州軌道交通裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成溫州軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)了解，瑞立曾與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院合作，為高速動(dòng)車組和城市軌道車輛提供制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。目前，在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)的由長(zhǎng)客股份公司研制的高速動(dòng)車組上已經(jīng)裝載了部分由瑞立制造的制動(dòng)系統(tǒng)零部件。此次合作也將為我市瑞立集團(tuán)的發(fā)展“提速”，由原來(lái)的為動(dòng)車組提供“零部件生產(chǎn)”變?yōu)?ldquo;系統(tǒng)生產(chǎn)”。
“牽手北車長(zhǎng)客是瑞立，也是溫州相關(guān)制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要機(jī)遇。”瑞立集團(tuán)董事長(zhǎng)張曉平表示，這次合作也將改變我國(guó)部分高速動(dòng)車組零部件技術(shù)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，對(duì)推動(dòng)溫州軌道裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，振興溫州實(shí)體經(jīng)濟(jì)，具有重要意義。
