本次專項檢查共涉及6號線二期、7號線、14號線、15號線等4條在施線路的10個施工標段，包括2家建設單位，9家施工單位。檢查的重點是車站混凝土主體結構質量缺陷排查與治理情況。
檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位能夠結合工程實際，制定混凝土主體結構質量缺陷排查與治理方案，并形成混凝土主體結構質量缺陷專項排查與治理臺賬。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是，部分施工現(xiàn)場存在主體結構墻體裂縫寬度超標、柱或梁箍筋外露、主體結構滲水等混凝土質量缺陷未治理完成，即進入二次結構或機電設備安裝等下道工序施工。
針對質量問題較多的四家施工單位，北京市監(jiān)督總站執(zhí)法人員下發(fā)了責令改正通知書，并對企業(yè)和企業(yè)負責人進行了動態(tài)記分管理，同時要求相關單位暫停存在問題部位二次結構和機電設備安裝工程施工，立即按混凝土缺陷治理方案進行整改，整改完成后，經(jīng)監(jiān)理單位驗收，建設單位確認，方可恢復施工。
檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位能夠結合工程實際，制定混凝土主體結構質量缺陷排查與治理方案，并形成混凝土主體結構質量缺陷專項排查與治理臺賬。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是，部分施工現(xiàn)場存在主體結構墻體裂縫寬度超標、柱或梁箍筋外露、主體結構滲水等混凝土質量缺陷未治理完成，即進入二次結構或機電設備安裝等下道工序施工。
針對質量問題較多的四家施工單位，北京市監(jiān)督總站執(zhí)法人員下發(fā)了責令改正通知書，并對企業(yè)和企業(yè)負責人進行了動態(tài)記分管理，同時要求相關單位暫停存在問題部位二次結構和機電設備安裝工程施工，立即按混凝土缺陷治理方案進行整改，整改完成后，經(jīng)監(jiān)理單位驗收，建設單位確認，方可恢復施工。
