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西門(mén)子獲中國(guó)高鐵大單 

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-11-06  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自京華時(shí)報(bào)  作者:京華時(shí)報(bào)
核心提示:西門(mén)子獲中國(guó)高鐵大單 

  據(jù)《京華時(shí)報(bào)》消息 西門(mén)子獲得了一個(gè)為中國(guó)提供60列時(shí)速300公里高速列車(chē)的巨額訂單。在胡錦濤主席訪(fǎng)德之際,西門(mén)子股份公司與中國(guó)鐵道部在柏林簽訂了這項(xiàng)合同。這些將運(yùn)行在北京-天津高速鐵路上的列車(chē)的引進(jìn)意味著德國(guó)在中國(guó)高速鐵路項(xiàng)目的爭(zhēng)奪中取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

  據(jù)了解,西門(mén)子交通技術(shù)集團(tuán)將與其合作伙伴中國(guó)北車(chē)集團(tuán)唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)一起提供60列高速列車(chē),西門(mén)子的訂單部分價(jià)值6.69億歐元。首批三列車(chē)和一些重要部件將在德國(guó)制造,其余列車(chē)將在唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)生產(chǎn)。西門(mén)子也將向中國(guó)轉(zhuǎn)讓動(dòng)車(chē)組列車(chē)一般性組裝、車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引變壓器、牽引逆變器、牽引電機(jī)、牽引控制系統(tǒng)、列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等8種技術(shù)。這幾乎涵蓋了高速鐵路的各方面重要技術(shù)。


 

 
 
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