8月11日和17日，秦嶺路與崗坡路交叉口西側(cè)慢車道曾出現(xiàn)兩次塌陷。8月29日上午，鄭州市市政管理執(zhí)法局召開新聞通氣會，公布對秦嶺路塌陷調(diào)查情況。該局市政工程管理處負(fù)責(zé)人說，秦嶺路塌陷的原因是塌陷處西側(cè)一個(gè)工地的基坑因臨路一面沒有做防水處理，雨季時(shí)基坑大量積水，積水滲入秦嶺路路基形成暗流，路基受水流沖刷形成坑洞，同時(shí)上面有車輛行駛，最終導(dǎo)致路面塌陷。
秦嶺路忽然變得特別“脆弱”
秦嶺路于2006年和2007年進(jìn)行拓寬改造，并在地下建造了人防工程，2007年4月，竣工通車。
今年8月11日，受強(qiáng)降雨影響，秦嶺路與崗坡路交叉口西側(cè)慢車道突然出現(xiàn)了塌陷。8月17日，該路段再次塌方。
市政工程管理處負(fù)責(zé)人表示，8月18日和21日，市政部門在采取了防護(hù)措施的同時(shí)，開始對塌方原因進(jìn)行分析論證，并提出了處理方案。同時(shí)，市政工程管理處將塌陷部位及鄰近開裂路面進(jìn)行破除維修。
“道路連續(xù)出現(xiàn)路面塌陷問題，這事的確開始變得蹊蹺了?！笔姓こ坦芾硖幑ぷ魅藛T說，市政還很少遇到這樣的問題。
工地未做防水積水沖了秦嶺路
對于秦嶺路塌陷問題，鄭州市市政管理執(zhí)法局還專門成立了專家組介入調(diào)查。
專家組認(rèn)定，秦嶺路塌陷的原因?yàn)椋旱缆肺鱾?cè)紅線外有一建筑工地，院內(nèi)開挖有一個(gè)較大較深的基坑，基坑的西、南、北三面都做了混凝土噴錨防護(hù)（主要是為了防水），基坑?xùn)|側(cè)緊鄰秦嶺路，但未做防水處理。在此后的降雨中，基坑大量積水，積水向東滲入秦嶺路路基，導(dǎo)致路基下沉。
此外，市政工程管理處負(fù)責(zé)人還說出了導(dǎo)致秦嶺路路面塌陷的另外一個(gè)原因：雖然建筑工地對道路塌陷負(fù)主要責(zé)任，但秦嶺路西側(cè)一些小區(qū)自建雨水管線不規(guī)范，直接通向秦嶺路，影響路基。隨著雨水不斷沿著管線沖刷秦嶺路路基，最后進(jìn)入地下人防工程內(nèi)，形成流水通道，在路面下形成大量坑洞，加速了路基下沉。加上車輛經(jīng)過，最終導(dǎo)致路面塌陷。
秦嶺路塌陷責(zé)任要有人承擔(dān)
因?yàn)榇舜嗡輪栴}的出現(xiàn)，市政工程管理處負(fù)責(zé)人表示，秦嶺路旁建筑工地的基坑距道路西側(cè)很近，由于該工地長期封閉，市政部門在日常巡視中沒有發(fā)現(xiàn)基坑，直至道路塌陷后才查到西側(cè)的建筑工地?！耙坏┻@兩次的道路塌陷損失核算出來，將由鄭州市建設(shè)主管部門追究建筑工地所有人的責(zé)任?！?
據(jù)專家組研究的處理措施，市政部門將及時(shí)對秦嶺路塌陷路段進(jìn)行搶修，還將對秦嶺路上可能出現(xiàn)空洞的路段進(jìn)行病害排查，采取措施，消除隱患，避免再次發(fā)生類似的塌陷事件。
秦嶺路忽然變得特別“脆弱”
秦嶺路于2006年和2007年進(jìn)行拓寬改造，并在地下建造了人防工程，2007年4月，竣工通車。
今年8月11日，受強(qiáng)降雨影響，秦嶺路與崗坡路交叉口西側(cè)慢車道突然出現(xiàn)了塌陷。8月17日，該路段再次塌方。
市政工程管理處負(fù)責(zé)人表示，8月18日和21日，市政部門在采取了防護(hù)措施的同時(shí)，開始對塌方原因進(jìn)行分析論證，并提出了處理方案。同時(shí)，市政工程管理處將塌陷部位及鄰近開裂路面進(jìn)行破除維修。
“道路連續(xù)出現(xiàn)路面塌陷問題，這事的確開始變得蹊蹺了?！笔姓こ坦芾硖幑ぷ魅藛T說，市政還很少遇到這樣的問題。
工地未做防水積水沖了秦嶺路
對于秦嶺路塌陷問題，鄭州市市政管理執(zhí)法局還專門成立了專家組介入調(diào)查。
專家組認(rèn)定，秦嶺路塌陷的原因?yàn)椋旱缆肺鱾?cè)紅線外有一建筑工地，院內(nèi)開挖有一個(gè)較大較深的基坑，基坑的西、南、北三面都做了混凝土噴錨防護(hù)（主要是為了防水），基坑?xùn)|側(cè)緊鄰秦嶺路，但未做防水處理。在此后的降雨中，基坑大量積水，積水向東滲入秦嶺路路基，導(dǎo)致路基下沉。
此外，市政工程管理處負(fù)責(zé)人還說出了導(dǎo)致秦嶺路路面塌陷的另外一個(gè)原因：雖然建筑工地對道路塌陷負(fù)主要責(zé)任，但秦嶺路西側(cè)一些小區(qū)自建雨水管線不規(guī)范，直接通向秦嶺路，影響路基。隨著雨水不斷沿著管線沖刷秦嶺路路基，最后進(jìn)入地下人防工程內(nèi)，形成流水通道，在路面下形成大量坑洞，加速了路基下沉。加上車輛經(jīng)過，最終導(dǎo)致路面塌陷。
秦嶺路塌陷責(zé)任要有人承擔(dān)
因?yàn)榇舜嗡輪栴}的出現(xiàn)，市政工程管理處負(fù)責(zé)人表示，秦嶺路旁建筑工地的基坑距道路西側(cè)很近，由于該工地長期封閉，市政部門在日常巡視中沒有發(fā)現(xiàn)基坑，直至道路塌陷后才查到西側(cè)的建筑工地?！耙坏┻@兩次的道路塌陷損失核算出來，將由鄭州市建設(shè)主管部門追究建筑工地所有人的責(zé)任?！?
據(jù)專家組研究的處理措施，市政部門將及時(shí)對秦嶺路塌陷路段進(jìn)行搶修，還將對秦嶺路上可能出現(xiàn)空洞的路段進(jìn)行病害排查，采取措施，消除隱患，避免再次發(fā)生類似的塌陷事件。
