近日，在中國中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化公司滬昆高鐵貴州段七眼橋特大橋施工現(xiàn)場，經(jīng)過建設(shè)者的艱苦鏖戰(zhàn)，七眼橋特大橋32米+48米+32米連續(xù)梁混凝土澆筑順利完成。這是該標(biāo)段首跨大體積現(xiàn)澆連續(xù)梁施工。
七眼橋特大橋位于安順市西秀區(qū)七眼橋鎮(zhèn)小關(guān)村，全長1835米，共有簡支箱梁49跨，連續(xù)梁6跨2聯(lián)，其中32米+48米+32米連續(xù)梁運用支架現(xiàn)澆施工；梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。
此次連續(xù)梁施工采用水平分層、縱向分段、橫向?qū)ΨQ的澆筑方法，底板為一層一次澆筑，腹板根據(jù)高度分層澆筑，頂板一次一層澆筑；混凝土罐車從三個拌和站不間斷工作，從而確保了澆筑持續(xù)進(jìn)行。
七眼橋特大橋位于安順市西秀區(qū)七眼橋鎮(zhèn)小關(guān)村，全長1835米，共有簡支箱梁49跨，連續(xù)梁6跨2聯(lián)，其中32米+48米+32米連續(xù)梁運用支架現(xiàn)澆施工；梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。
此次連續(xù)梁施工采用水平分層、縱向分段、橫向?qū)ΨQ的澆筑方法，底板為一層一次澆筑，腹板根據(jù)高度分層澆筑，頂板一次一層澆筑；混凝土罐車從三個拌和站不間斷工作，從而確保了澆筑持續(xù)進(jìn)行。
