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巴達(dá)鐵路平昌段累計(jì)完成投資18.5億

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-12-20  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國高速網(wǎng)
核心提示:巴達(dá)鐵路平昌段累計(jì)完成投資18.5億
  12月13日,記者在巴達(dá)鐵路平昌段小河溝大橋建設(shè)現(xiàn)場看到,一臺(tái)巨型塔吊吊起一捆捆鋼筋,送到正在建設(shè)的墩柱上,沖擊鉆、旋挖鉆、打樁機(jī)、混凝土輸送泵不停運(yùn)轉(zhuǎn),整個(gè)施工現(xiàn)場一片繁忙。

  為加快巴達(dá)鐵路建設(shè)進(jìn)度,巴達(dá)鐵路平昌段各施工單位加大了人力、物資、設(shè)備的協(xié)調(diào)和管理力度,全力加快橋梁、隧道等工程建設(shè),為即將到來的上部結(jié)構(gòu)架梁工作做準(zhǔn)備。

  位于張家灣隧道口的小河溝大橋,目前4號(hào)墩和5號(hào)墩正在加緊施工,預(yù)計(jì)本月中旬下部結(jié)構(gòu)全部竣工。為了確保小河溝大橋建設(shè)早日完工,施工方科學(xué)優(yōu)化施工方案,開啟多個(gè)作業(yè)面,為12月底橋梁全線架梁做準(zhǔn)備。

  “入冬以來,我們每天組織30人左右,每天工作9個(gè)小時(shí),在保證安全的前提下,保證月底把所有工程干完,不影響架梁。”現(xiàn)場負(fù)責(zé)人戚兵告訴記者。

  紫檀木隧道作為巴達(dá)鐵路平昌段重要組成部分,目前已完成所有主體工程施工,隧道內(nèi)工人正緊張地進(jìn)行焊接、綁扎鋼筋、安裝模板等掃尾工程。工人袁紹華一邊干活一邊說:“紫檀木隧道已經(jīng)全線貫通,現(xiàn)在加緊掃尾工程。我們正為路沿支模,為下一個(gè)階段打混凝土、水溝定欄槽蓋板做準(zhǔn)備?!?BR>
  據(jù)中鐵七局巴達(dá)鐵路平昌項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,截至目前,巴達(dá)鐵路平昌段累計(jì)完成投資18.5億元,占投資總額的69%。完成永久性征地拆遷1538.9畝,房屋拆遷583戶,拆遷面積8.6萬平方米;兌現(xiàn)各類征地拆遷補(bǔ)償資金1億元;完成路基工程534.2萬立方米,占設(shè)計(jì)總量的83.5%;25座大橋全部開工,并完成8座下構(gòu);17座隧道已貫通15座,預(yù)計(jì)今年底可實(shí)現(xiàn)平昌段上部結(jié)構(gòu)架梁作業(yè)。
 
 
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