鐵路投資增至4713億 新一批動車組招標(biāo)再啟

　　鐵路投資大幕再度開啟。據(jù)中新社9日消息，中國鐵路總公司對今年的鐵路建設(shè)計劃作出調(diào)整，數(shù)量和規(guī)模均有增加。同時最新一批動車組招標(biāo)啟動，高鐵建設(shè)再次提速。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鐵路基建股有望從中受益。

　　中國鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國鐵路總公司對今年的鐵路建設(shè)計劃作出調(diào)整，其中新開工項目由原計劃的38個調(diào)整為47個，新開工項目投資規(guī)模由4160億元人民幣調(diào)增至4713億元。

　　另據(jù)中國鐵路建設(shè)投資公司最新披露，最新一批動車組招標(biāo)啟動;招標(biāo)規(guī)模較上一次增長近兩倍，其中時速250公里動車組(非高寒)為78列，時速350公里動車組(非高寒)則達(dá)到180列。無論是數(shù)量還是質(zhì)量，本次招標(biāo)的規(guī)模都比上一次要明顯放大。

　　森德金融研究所主任研究員宣繼游認(rèn)為，當(dāng)前47個鐵路項目獲批，意味著去年的高鐵化路線在沉寂一年后再度重啟，這是中國發(fā)展的一個必然趨勢。所以本次項目獲批以及投資額再獲增加，充分說明當(dāng)前政府已經(jīng)開始注重鐵路建設(shè)方案，這將對鐵路基建板塊形成積極的影響。

　　宣繼游表示，鐵路基建板塊已橫盤了一年多，目前處于底部區(qū)域，整體估值也是A股中偏低的，安全邊際較高。按投資邏輯來看，本次影響的板塊主要是鐵路基建，其次才是后期的高鐵板塊，建議主要關(guān)注中鐵二局、中國中鐵、中國鐵建等鐵路基建股。