日前,中國(guó)鐵建十九局集團(tuán)五公司成功完成大連南部跨海大橋全橋首個(gè)海上墩柱的混凝土澆筑。
大連南部濱海大道跨海大橋全長(zhǎng)約6公里,91%工程在海中施工,主橋主跨460米,為國(guó)內(nèi)首座海上地錨式懸索橋,設(shè)計(jì)為上下雙層混凝土梁式結(jié)構(gòu),屬國(guó)內(nèi)首次,五公司承建的東引橋折合全長(zhǎng)5751米(以單層計(jì))。他們研發(fā)的鋼管樁‘環(huán)切法’植樁工藝,獲得了國(guó)家新型實(shí)用專利,在國(guó)內(nèi)首次解決了海上弱風(fēng)化裸巖區(qū)無(wú)法完成鋼管樁沉放的難題。
大連南部濱海大道跨海大橋全長(zhǎng)約6公里,91%工程在海中施工,主橋主跨460米,為國(guó)內(nèi)首座海上地錨式懸索橋,設(shè)計(jì)為上下雙層混凝土梁式結(jié)構(gòu),屬國(guó)內(nèi)首次,五公司承建的東引橋折合全長(zhǎng)5751米(以單層計(jì))。他們研發(fā)的鋼管樁‘環(huán)切法’植樁工藝,獲得了國(guó)家新型實(shí)用專利,在國(guó)內(nèi)首次解決了海上弱風(fēng)化裸巖區(qū)無(wú)法完成鋼管樁沉放的難題。