7月30日，西（安）成 （都）鐵路客運專線洋縣制梁場6號制梁臺座施工現(xiàn)場彩旗飄揚、人聲鼎沸、機聲隆隆。
11時48分，隨著現(xiàn)場指揮員一聲令下，4臺混凝土罐車發(fā)出震耳欲聾的轟鳴，混凝土源源不斷地卸入泵車里。2臺泵車在900噸箱梁模板兩端排開，泵管里的混凝土噴涌而出。頭戴安全帽、身著紅色工裝的施工人員操作著振搗棒灌注混凝土，現(xiàn)場緊張而忙碌。
拌和樓、混凝土罐車、泵車的轟鳴聲與現(xiàn)場指揮人員的口令聲高潮迭起，交織成動聽的交響樂，場面十分壯觀……當(dāng)天19時，最后一方混凝土順利灌注完成，標(biāo)志著中國中鐵五局集團洋縣制梁場首孔箱梁成功預(yù)制，由此拉開了900噸箱梁預(yù)制的大幕。
洋縣制梁場承擔(dān)西成客專西安至江油段684孔箱梁預(yù)制任務(wù)。為確保7月30日實現(xiàn)首孔箱梁灌注目標(biāo)，制梁場整合資源，召開專題會議精心部署，多部門密切配合，保證了泵車、混凝土罐車、混凝土等設(shè)備和物資供應(yīng)到位。
進入暑期以來，漢中地區(qū)氣溫始終在40多攝氏度左右，建設(shè)者戰(zhàn)高溫、斗酷暑，從征地拆遷到完成首孔箱梁預(yù)制任務(wù)僅用三個半月時間。
