4月29日15時(shí)30分至5月1日零時(shí)40分，固原市火車(chē)站大橋順利完成了箱梁混凝土澆筑工程，這是我市一次性澆筑混凝土量最大的一個(gè)工程。
固原市火車(chē)站大橋箱梁澆筑工程屬于大體量混凝土澆筑。由于混凝土連續(xù)澆筑時(shí)間較長(zhǎng)，各參建單位認(rèn)真落實(shí)施工計(jì)劃，分工明確，責(zé)任到人，提前制訂輪班制度，并由建設(shè)單位主導(dǎo)對(duì)混凝土強(qiáng)度與抗?jié)B試塊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣，對(duì)混凝土配合比、塌落度控制、鋼筋保護(hù)等細(xì)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，確保了本次混凝土成功澆筑。
據(jù)了解，本次澆筑時(shí)間為連續(xù)33小時(shí)10分鐘，澆筑部位為箱梁底部和梁立面，共出動(dòng)20輛罐車(chē)、4輛泵車(chē)、16臺(tái)搗棒；178名工人分3班，共澆筑混凝土2400立方米。
固原市火車(chē)站大橋箱梁澆筑工程屬于大體量混凝土澆筑。由于混凝土連續(xù)澆筑時(shí)間較長(zhǎng)，各參建單位認(rèn)真落實(shí)施工計(jì)劃，分工明確，責(zé)任到人，提前制訂輪班制度，并由建設(shè)單位主導(dǎo)對(duì)混凝土強(qiáng)度與抗?jié)B試塊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣，對(duì)混凝土配合比、塌落度控制、鋼筋保護(hù)等細(xì)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，確保了本次混凝土成功澆筑。
據(jù)了解，本次澆筑時(shí)間為連續(xù)33小時(shí)10分鐘，澆筑部位為箱梁底部和梁立面，共出動(dòng)20輛罐車(chē)、4輛泵車(chē)、16臺(tái)搗棒；178名工人分3班，共澆筑混凝土2400立方米。
