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鹽城新洋港特大橋首件樁基砼澆筑完畢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-12-11  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:鹽城新聞網(wǎng)
核心提示:鹽城新洋港特大橋首件樁基砼澆筑完畢
  記者從鹽城市交通部門獲悉,經(jīng)過建橋工人的日夜緊張奮戰(zhàn),12月8日,有著鹽城“大市區(qū)第一橋”之稱的范公路新洋港特大橋的首件樁基砼澆筑工作已經(jīng)全部完成,目前正在進(jìn)行檢測驗(yàn)收,這標(biāo)志著該大橋建設(shè)已經(jīng)步入了“快車道”。

  據(jù)了解, 新洋港特大橋?yàn)殡p塔四索部分斜拉橋,全長456米,其中最大主跨徑216米,為鹽城大市區(qū)第一跨;主塔塔身高63.5米鹽城,相當(dāng)于20多層樓高,個(gè)頭在大市區(qū)橋梁中同樣名列第一。特大橋建成后,將成為鹽城大市區(qū)的一個(gè)新地標(biāo)。

  特大橋橋面總寬50.5米,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,設(shè)計(jì)安全等級一級,設(shè)計(jì)荷載城-A級,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí),工程計(jì)劃工程22個(gè)月,造價(jià)2.16億元。大橋每個(gè)主墩下共設(shè)36根鉆孔樁基礎(chǔ),樁徑2.2米,樁長分別為100米和110米。其孔徑和長度在鹽城地區(qū)十分少見,施工技術(shù)難度也相對較高。該大橋工程由省交通工程集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。

  12月2日,范公路新洋港特大橋正式開鉆,12月7日該橋的主墩樁基首件順利完成鋼筋籠吊裝,進(jìn)入砼澆筑工序。首件樁為南岸主墩下第30號樁,總長100米,樁徑2.2米,最后一截鋼筋籠長24米(約8層樓高)。

  在建的范公路新洋港特大橋,具體位置在鹽城大橋東,鐵路橋西,緊靠鐵路橋。對于該橋開工建設(shè),不少市民拍手稱快。一位市民稱,每天下班時(shí)間,開放大道和文港路是黑壓壓的人流和車流,經(jīng)常堵塞。范公路作為快速路網(wǎng)的一個(gè)組成部分,建成后可以緩解開放大道、文港路、以及鹽城大橋的交通壓力。一位家住城北的市民稱,大橋建成后,會帶動城北的快速發(fā)展。一位老家在阜寧的市民高興地說,該大橋建成后,以后從市區(qū)回老家,再也不用擔(dān)心鹽城大橋堵車了。
 
 
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