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湖南:龍永高速19標(biāo)段完成混凝土攪拌場地基平整

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-12-05  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:永順縣就業(yè)局
核心提示:湖南:龍永高速19標(biāo)段完成混凝土攪拌場地基平整
  12月3日,在永順境內(nèi)的龍永高速19標(biāo)段基本完成混凝土攪拌場地基平整。由于征地拆遷速度快,龍永高速19標(biāo)段在基本完成混凝土攪拌場地基平整后,一些大型的混凝土攪拌機(jī)械設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)場。

  龍永高速(龍山至永順高速公路)是湖南省“七縱九橫”高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,它起于來鳳公路終點(diǎn)龍山縣石羔鎮(zhèn)甘壁寨,與湖北省恩施至來鳳公路對接,之后路線 沿酉水以東布線,下穿黔張常鐵路之后路線沿G209以東布線與永順連接,終于張家界至花垣高速公路海洛(K86+840)處與之互通,向南與即將建設(shè)的永順至吉首高速連接。

  龍永高速路線全長91.21公里,全線雙向4車道。另設(shè)龍山連接線20.4公里,紅巖溪連接線4.2公里,洗車河連接線18.8公里,永順連接線13.4公里;設(shè)龍山、茅坪、紅巖溪、農(nóng)車、首車、永順6處互通;龍永高速估算總投資為121.75億元,平均每公里造價(jià)(主線)1.33億元,預(yù)計(jì)施工期為2011~2015年,共四年。

  該條高速公路穿行于崇山峻嶺之間,橋隧長度占總里程的58.7%,是目前為止省內(nèi)橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項(xiàng)目。該路為湘鄂兩省西部地區(qū)增添了一條出省通道,對于改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡狀況和加快西部地區(qū)發(fā)展有著重要戰(zhàn)略意義。
 
 
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