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成品油價(jià)11月9日或迎第4次下調(diào)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-11-06  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:證券日?qǐng)?bào)
核心提示:成品油價(jià)11月9日或迎第4次下調(diào)
  進(jìn)入11月,成品油調(diào)價(jià)窗口再次開(kāi)啟。 

  隨著國(guó)際油價(jià)不斷下跌,三地原油變化率已突破-3%,成品油將迎來(lái)年內(nèi)第四次下調(diào)。 

  多家社會(huì)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),短期來(lái)看,國(guó)際油價(jià)仍繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩下滑趨勢(shì),三地原油變化率有望于11月9日收盤跌破4%,國(guó)內(nèi)最早將于11月9日下調(diào)成品油價(jià)格,預(yù)計(jì)降幅300元/噸左右。 

  由于油價(jià)下調(diào)的預(yù)期,兩大油企的銷售情況也很不盡如人意。盡管不斷有優(yōu)惠促銷措施出臺(tái),但市場(chǎng)并未因此買賬,成交依舊冷清。 

  國(guó)際油價(jià)大跌 

  本周末有望下調(diào)油價(jià) 

  由于美國(guó)暫時(shí)向外國(guó)油輪開(kāi)放東海岸,且釋放取暖油經(jīng)濟(jì)儲(chǔ)備,緩解因颶風(fēng)桑迪造成的市場(chǎng)供應(yīng)不足。 

  受此影響,11月2日收盤國(guó)際油價(jià)大跌。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,11月2日三地原油移動(dòng)變化率為-3.26%,較上一工作日下跌0.13%,22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)為109.63美元/桶。 

  金銀島國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格指數(shù)顯示,93#汽油指數(shù)9753,較前一交易日下降17;除東北地區(qū)守穩(wěn),其他地區(qū)價(jià)格指數(shù)均下行;97#汽油指數(shù)10462,與前一交易日持平;柴油指數(shù)為8379,較前一交易日下降18,僅東北地區(qū)價(jià)格守穩(wěn),其他地區(qū)均下跌,華中和華南價(jià)格下跌幅度較大。 

  金銀島分析師韓景媛告訴記者,國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期臨近,主營(yíng)汽柴價(jià)格紛紛下行。受看跌影響,下游業(yè)者承接意愿持續(xù)低迷,以按需補(bǔ)充庫(kù)存為主,庫(kù)存基本維持低位運(yùn)轉(zhuǎn),市場(chǎng)交投情況較為清淡。隨著氣溫降低,華北、東北地區(qū)負(fù)號(hào)資源陸續(xù)開(kāi)始出貨。在成品油下調(diào)窗口開(kāi)啟前,預(yù)計(jì)業(yè)者觀望心態(tài)難以扭轉(zhuǎn),市場(chǎng)供需情況將比較疲軟,行情走勢(shì)延續(xù)淡穩(wěn)。 

  多家社會(huì)機(jī)構(gòu)均向記者表示,短期來(lái)看,國(guó)際油價(jià)仍繼續(xù)呈現(xiàn)震蕩下滑趨勢(shì),三地原油變化率有望于11月9日收盤跌破-4%,國(guó)內(nèi)最早將于本周末下調(diào)成品油價(jià)格,預(yù)計(jì)幅度在300元/噸,合90#汽油0.22元/升,93#汽油0.23元/升,0#柴油0.26元/升。此次價(jià)格下調(diào)后,國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的93#汽油價(jià)格將回落至7.5元/升下方,0#柴油價(jià)格將回落至7.3元/升左右。 

  汽柴油價(jià)持續(xù)下滑 

  難解兩大油企銷售頹勢(shì) 

  目前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊不佳,我國(guó)的情況也不甚樂(lè)觀,成品油消費(fèi)情況與往年同比也有所回落。 

  而此時(shí),由于成品油價(jià)下調(diào)的預(yù)期濃厚,兩大油企的銷售更加的不盡如人意。 

  卓創(chuàng)資訊的調(diào)查顯示,目前兩大油企銷售任務(wù)完成率僅在40%-60%,四季度銷售形勢(shì)嚴(yán)峻。

  此外,據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)顯示,截至11月5日,全國(guó)26個(gè)主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價(jià)為,93#汽油9830元/噸,較前一工作日跌12元/噸;0#柴油8447元/噸,較前一工作日跌12元/噸。目前汽柴油均價(jià)較批發(fā)到位均價(jià)分別低172、130元/噸。 

  “由于油價(jià)下調(diào)的市場(chǎng)預(yù)期,兩大油企的銷售都不好。”金銀島分析師韓景媛告訴記者,現(xiàn)在兩大油企的調(diào)撥價(jià)格還是9月份的,偏高。目前市場(chǎng)價(jià)格他們是虧損的,一旦下調(diào)價(jià)格,調(diào)撥價(jià)也會(huì)下調(diào),他們的銷售業(yè)績(jī)能好看點(diǎn)。 

  此外,主營(yíng)汽柴油價(jià)格持續(xù)下滑,成交多伴隨優(yōu)惠政策,但市場(chǎng)需求低迷,交投氣氛較為冷清。目前,受看跌情緒影響,業(yè)者承接意愿有限,庫(kù)存基本維持低位運(yùn)轉(zhuǎn),基本無(wú)大單成交可言。山東地?zé)挿矫嫫裼蛢r(jià)格繼續(xù)回調(diào),實(shí)際成交不斷加大優(yōu)惠力度,但對(duì)疲軟的行情也難以形成有力提振。 

  “整體來(lái)看,市場(chǎng)觀望情緒濃厚,成交量淡,主營(yíng)出貨承壓,汽柴價(jià)格跌勢(shì)難止?!彼f(shuō),目前社會(huì)庫(kù)存處于消耗期,一旦調(diào)價(jià)的靴子落地,部分商家就會(huì)按需采購(gòu)一些貨物補(bǔ)充庫(kù)存。 

  卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì),此次成品油價(jià)格下調(diào)后,對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本將有所減輕,將在一定程度上刺激消費(fèi)增加,也有利于主營(yíng)單位后期銷售任務(wù)的進(jìn)行。 

  此外,對(duì)于CPI而言,此次成品油價(jià)格若下調(diào)300元/噸,將直接拉低CPI的幅度在0.007%左右,不過(guò)加上物流運(yùn)輸傳導(dǎo),幅度或?qū)⑦_(dá)到0.01%左右。
 
 
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