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中鐵五局四公司神河項(xiàng)目部孔樁施工全面完成

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-10-08  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中華鐵道網(wǎng)
核心提示:中鐵五局四公司神河項(xiàng)目部孔樁施工全面完成
  10月3日12時(shí)10分,隨著最后一斗混凝土澆筑完成,中鐵五局四公司神河項(xiàng)目部451根孔樁施工全面完成。

  神(池)河(曲)高速公路是山西省高速公路“三縱十一橫十一環(huán)”路網(wǎng)規(guī)劃中“第三橫”靈河高速公路的重要組成部分。由中鐵五局四公司施工的LJ7合同段位于山西省忻州市偏關(guān)縣境內(nèi),線路全長4.79公里,路線由東向西布設(shè),經(jīng)霍家溝南,穿過漫天梁進(jìn)入河曲縣境內(nèi),在紅米梁村東到達(dá)終點(diǎn),其中最大直線長度778.417米,最大縱坡3.453%。全線按雙向四車道公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,整體式路基寬24.5米,橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí)。主要工程包括:路基挖土方350.7萬立方,填土方80.5萬立方;防護(hù)及排水圬工16.11萬立方;大中橋共9座,橋梁總長2209.32m,孔樁451根,共21282m,孔樁直徑以1.5米為主,設(shè)計(jì)最長達(dá)73米,最短20米;20m預(yù)制箱梁36片,40m預(yù)制T梁436片,K74+227天橋現(xiàn)澆箱梁4跨;涵洞6道,共566.02m。

  自2011年4月進(jìn)場施工以來,中鐵五局四公司神河項(xiàng)目部就明確了抓孔樁,搶線下,保工期的總體工作思路。項(xiàng)目部精心組織,合理安排,快進(jìn)場、快籌備、快施工,于6月14日正式開始施工K74+227天橋4#橋臺(tái)2#孔樁,實(shí)現(xiàn)了神河高速偏關(guān)縣境內(nèi)首鉆開工。

  根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件及施工環(huán)境,孔樁施工多為人工挖樁。為了保證施工安全質(zhì)量,項(xiàng)目部制定了《人工挖孔作業(yè)施工規(guī)范》、《人工挖孔施工安全應(yīng)急預(yù)案》,并進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案的演練。從挖孔作業(yè)的護(hù)壁、圍擋、起吊設(shè)備的安全檢查、施工人員的安全防護(hù)用品配備,到棄土的堆放、排水設(shè)施的施作,項(xiàng)目部都設(shè)立了專兼職安全人員每天進(jìn)行檢查,同時(shí),充分發(fā)揮群安員的作用,時(shí)時(shí)監(jiān)督挖孔作業(yè)的安全,保證了451根孔樁作業(yè)保質(zhì)保量的安全完成。

  孔樁作業(yè)的全面完成,對(duì)項(xiàng)目部下步進(jìn)行墩柱施工,確保業(yè)主工期目標(biāo)要求打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
 
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