9月25日，由中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)四公司承建的鄭開城際鐵路第一跨度的開封特大橋最大懸臂現(xiàn)澆梁順利澆注合攏，這也標(biāo)志著這一全線最大跨度137.2米的控制性重點(diǎn)施工工程取得了階段性成果。
該橋緊鄰鄭開大道，于開封市十八街處以54°交角上跨十八大街，車流量大，安全生產(chǎn)管理難度大、工期緊、任務(wù)重，采用的是懸臂澆筑施工工藝，是全線的控制性重點(diǎn)施工工程。四公司從第一車混凝土泵送入模開始，不斷增強(qiáng)加快建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感，服從大局，以 “高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)一流城際鐵路”為目標(biāo)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求規(guī)范管理，完善責(zé)任成本管理體系，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，攻克重點(diǎn)工程技術(shù)難題。
在施工中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)狠抓施工質(zhì)量，認(rèn)真完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，做到安全施工，科學(xué)施工，文明施工,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平，按時(shí)完成跨十八大街懸臂現(xiàn)澆梁目標(biāo)任務(wù)，為推進(jìn)全線架梁鋪軌一體化進(jìn)程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
該橋緊鄰鄭開大道，于開封市十八街處以54°交角上跨十八大街，車流量大，安全生產(chǎn)管理難度大、工期緊、任務(wù)重，采用的是懸臂澆筑施工工藝，是全線的控制性重點(diǎn)施工工程。四公司從第一車混凝土泵送入模開始，不斷增強(qiáng)加快建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感，服從大局，以 “高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)一流城際鐵路”為目標(biāo)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求規(guī)范管理，完善責(zé)任成本管理體系，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，攻克重點(diǎn)工程技術(shù)難題。
在施工中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)狠抓施工質(zhì)量，認(rèn)真完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，做到安全施工，科學(xué)施工，文明施工,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平，按時(shí)完成跨十八大街懸臂現(xiàn)澆梁目標(biāo)任務(wù)，為推進(jìn)全線架梁鋪軌一體化進(jìn)程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
