首先，從環(huán)氧乙烷供應(yīng)面分析：華北地區(qū)，天津石化以及中沙石化8月中下旬今日檢修期，而北京東方為配合十八大宣布9月15日停車，所以華北地區(qū)僅燕山石化一家有量產(chǎn)出，一天60噸左右的量，華北地區(qū)供應(yīng)面可謂緊俏過火；華東地區(qū)；揚(yáng)子石化7.12日開始停車，8月中下旬裝置正常開車，但負(fù)荷一直維持在6-7成左右，產(chǎn)出量不高；安徽豐原8月停車一周左右，滕州辰龍化工自4月份停車，日前計劃9月中旬左右開車出量；華東地區(qū)因下游衍生物較為集中，在檢修集中的同時，供需矛盾較為明顯；東北地區(qū)，遼寧北化8.1日進(jìn)入檢修期，9月中旬左右出量，遼陽石化以及吉林石化前期陸續(xù)檢修過，所以當(dāng)?shù)毓?yīng)面也處于緊張行情，部分下游因EO供應(yīng)短缺，一直處于低負(fù)荷運(yùn)行；由此來看，近期裝置檢修十分集中，在供不應(yīng)求的今天，環(huán)氧乙烷不漲都不行。
在環(huán)氧乙烷工廠天時地利人和時，上調(diào)價格也在情理之中；但對于頻繁的調(diào)價，下游略顯吃不消。隨著后續(xù)北京東方進(jìn)入檢修期，且聽聞上海后續(xù)也有檢修計劃，短線供需矛盾難以緩解下；預(yù)計環(huán)氧乙烷仍有一定的上調(diào)空間，謹(jǐn)慎跟進(jìn)。
