立下“軍令狀”、倒排工程進(jìn)度！昨日正值“八一”建軍節(jié)，二環(huán)路“雙快”工程西半環(huán)EPC2標(biāo)段施工現(xiàn)場，施工方成都建工路橋公司參加項(xiàng)目建設(shè)的50名多復(fù)轉(zhuǎn)軍人，以帶頭加班、促進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度這樣一種特殊方式，度過了一個(gè)具有意義的節(jié)日！
來自該項(xiàng)目指揮部的消息，整個(gè)EPC2標(biāo)段已經(jīng)完成了西半環(huán)首批兩根墩柱混凝土澆筑，接下來將進(jìn)行墩柱上方蓋梁的澆筑工程。
西半環(huán)完成首批兩根墩柱澆筑
昨日下午，記者在二環(huán)路紅牌樓立交橋靠近麗都路口一側(cè)看到，兩個(gè)已經(jīng)完成混凝土澆筑的墩柱，矗立在靠近立交橋引橋處，格外顯眼。由于澆筑的墩柱需要固化，還需要一個(gè)過程，外面的模板、腳手架等仍舊保持著。根據(jù)工程安排，在墩柱固化之后，接下來施工人員將進(jìn)行蓋梁的澆筑?！邦A(yù)計(jì)蓋梁澆筑施工將在本周末進(jìn)行。”
“完成混凝土澆筑的這首批兩根墩柱，所處的位置就是整個(gè)二環(huán)路最大承臺所在的位置！”據(jù)該公司二環(huán)路項(xiàng)目經(jīng)理羅先周介紹，在6月28日，二環(huán)路“雙快”工程最大承臺正式完工，整個(gè)承臺長10.2米、寬7.6米、高2.8米，共使用了20噸鋼筋、230多立方米混凝土。在承臺的下方與其緊密聯(lián)系的，是6根“生長”于地下二三十米深的樁基，“樁基由鋼筋籠和混凝土構(gòu)成，共用了310噸混凝土，每根樁的直徑達(dá)1.5米。”承臺連接著上方的墩柱和下面的樁基，將墩柱與橋梁的壓力均勻分散到各個(gè)樁基上。
從7月20日開始，成都建工路橋公司正式開始第一根墩柱的施工工作。捆扎鋼筋、安裝模板……整個(gè)橋墩呈花瓶狀，包括墩柱和蓋梁；其中墩柱高度超過9米，而蓋梁則是在墩柱基礎(chǔ)上向兩側(cè)懸挑，單邊懸挑寬度超過10米，整個(gè)橋墩分兩次進(jìn)行澆筑，將使用鋼筋超過20噸、混凝土達(dá)到140余方。
EPC2標(biāo)段樁基已完成1/3
在大力協(xié)調(diào)障礙物、地下管線遷改的同時(shí)，整個(gè)EPC2標(biāo)段各項(xiàng)施工，也正緊鑼密鼓加速推進(jìn)。記者了解到，截至7月31日晚，標(biāo)段內(nèi)已完成樁基428根，占樁基總量的三分之一，開挖承臺50個(gè)，澆筑完工22個(gè)。
在首批兩根墩柱完成澆筑的同時(shí)，整個(gè)工程標(biāo)準(zhǔn)段上部結(jié)構(gòu)的墩柱鋼筋綁扎，已經(jīng)開始大規(guī)模實(shí)施。從紅牌樓立交橋向東沿二環(huán)路看出，宛若一個(gè)個(gè)巨人般佇立在那里，形成一道優(yōu)美的風(fēng)景線。另外，永豐立交節(jié)點(diǎn)附近兩個(gè)獨(dú)立墩柱已基本完成模板拼裝，即將澆筑混凝土。
而在安裝用于支持墩柱蓋梁施工的龍門架時(shí)，巧妙設(shè)計(jì)龍門架尺寸，科學(xué)設(shè)置交通提醒標(biāo)志，合理引導(dǎo)交通，有效避免了擁堵和隱患?！坝捎诙罩戏降纳w梁，單邊懸挑超過10米，這就必須在兩側(cè)搭建相應(yīng)的支撐架梁。” 施工方成都建工路橋公司項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人崔永勝告訴記者，根據(jù)施工設(shè)計(jì)安排，“龍門架的搭設(shè)延伸至社會車輛通行區(qū)域，整個(gè)龍門架內(nèi)將保持兩條車道通行。而在龍門架支柱外，則還有一條車道，全力保障施工期間雙向6車道的通行能力?！?BR>
立下軍令狀倒排工期
“我們倡議：過一個(gè)特殊的‘八一’節(jié)，不慰問，不座談，不聚餐；發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，堅(jiān)守項(xiàng)目，扎根一線，勇挑重?fù)?dān)；發(fā)揮模范帶頭作用，加班加點(diǎn)，搶抓進(jìn)度，嚴(yán)控安全；提高開拓創(chuàng)新能力，善于思考，攻堅(jiān)克難，勇當(dāng)先鋒……堅(jiān)守一線，奮力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)……”
昨日正值“八一”建軍節(jié)，成都建工集團(tuán)路橋公司的50多名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，發(fā)出倡議，以在二環(huán)路等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工地上督促工程建設(shè)、帶頭加班的方式，度過了一個(gè)別具意義的“八一”建軍節(jié)。同時(shí)，二環(huán)路西半環(huán)EPC2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理接下保證節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度“軍令狀”。
記者了解到，成都建工路橋公司復(fù)轉(zhuǎn)軍人眾多，是該公司隊(duì)伍建設(shè)中的一支重要力量，結(jié)合我市“交通先行”戰(zhàn)略大力實(shí)施，各項(xiàng)市政重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工期緊任務(wù)重的實(shí)際情況，建工路橋公司的全體復(fù)轉(zhuǎn)軍人發(fā)出了倡議書，號召大家堅(jiān)守各個(gè)項(xiàng)目一線，以加班加點(diǎn)督促工程的方式來慶祝建軍節(jié)，以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)軍人優(yōu)良傳統(tǒng)，激發(fā)以復(fù)轉(zhuǎn)軍人為主體的現(xiàn)代經(jīng)營管理人才隊(duì)伍沖鋒陷陣的熱情，打好市政建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“二環(huán)路項(xiàng)目特別重大，不僅時(shí)間緊迫，環(huán)境保護(hù)、交通組織能力和質(zhì)量安全要求也都特別高，全公司必須從認(rèn)識上高度重視，在工作中全力督促項(xiàng)目建設(shè)。”在建工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子、二環(huán)路西半環(huán)EPC2標(biāo)段項(xiàng)目指揮部班子成員眼里，二環(huán)路整個(gè)建設(shè)期間都是搶抓工期的過程，不允許有任何一點(diǎn)拖沓松懈。為此，集團(tuán)和指揮部千方百計(jì)地加強(qiáng)管理，狠下工夫督促項(xiàng)目進(jìn)度，以工程關(guān)門工期為起點(diǎn)，綜合考慮工程量和難易程度，倒排各重要節(jié)點(diǎn)工期，并細(xì)化明確每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期必須上馬的施工班組人數(shù)下限、機(jī)械臺數(shù)等具體細(xì)節(jié)。節(jié)點(diǎn)工期和相關(guān)數(shù)據(jù)都被寫進(jìn)“軍令狀”下達(dá)給二環(huán)路項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理。“全力以赴，保證完成任務(wù)！”接過“軍令狀”， 二環(huán)路項(xiàng)目經(jīng)理、復(fù)轉(zhuǎn)軍人羅先周作出擲地有聲的承諾。
來自該項(xiàng)目指揮部的消息，整個(gè)EPC2標(biāo)段已經(jīng)完成了西半環(huán)首批兩根墩柱混凝土澆筑，接下來將進(jìn)行墩柱上方蓋梁的澆筑工程。
西半環(huán)完成首批兩根墩柱澆筑
昨日下午，記者在二環(huán)路紅牌樓立交橋靠近麗都路口一側(cè)看到，兩個(gè)已經(jīng)完成混凝土澆筑的墩柱，矗立在靠近立交橋引橋處，格外顯眼。由于澆筑的墩柱需要固化，還需要一個(gè)過程，外面的模板、腳手架等仍舊保持著。根據(jù)工程安排，在墩柱固化之后，接下來施工人員將進(jìn)行蓋梁的澆筑?！邦A(yù)計(jì)蓋梁澆筑施工將在本周末進(jìn)行。”
“完成混凝土澆筑的這首批兩根墩柱，所處的位置就是整個(gè)二環(huán)路最大承臺所在的位置！”據(jù)該公司二環(huán)路項(xiàng)目經(jīng)理羅先周介紹，在6月28日，二環(huán)路“雙快”工程最大承臺正式完工，整個(gè)承臺長10.2米、寬7.6米、高2.8米，共使用了20噸鋼筋、230多立方米混凝土。在承臺的下方與其緊密聯(lián)系的，是6根“生長”于地下二三十米深的樁基，“樁基由鋼筋籠和混凝土構(gòu)成，共用了310噸混凝土，每根樁的直徑達(dá)1.5米。”承臺連接著上方的墩柱和下面的樁基，將墩柱與橋梁的壓力均勻分散到各個(gè)樁基上。
從7月20日開始，成都建工路橋公司正式開始第一根墩柱的施工工作。捆扎鋼筋、安裝模板……整個(gè)橋墩呈花瓶狀，包括墩柱和蓋梁；其中墩柱高度超過9米，而蓋梁則是在墩柱基礎(chǔ)上向兩側(cè)懸挑，單邊懸挑寬度超過10米，整個(gè)橋墩分兩次進(jìn)行澆筑，將使用鋼筋超過20噸、混凝土達(dá)到140余方。
EPC2標(biāo)段樁基已完成1/3
在大力協(xié)調(diào)障礙物、地下管線遷改的同時(shí)，整個(gè)EPC2標(biāo)段各項(xiàng)施工，也正緊鑼密鼓加速推進(jìn)。記者了解到，截至7月31日晚，標(biāo)段內(nèi)已完成樁基428根，占樁基總量的三分之一，開挖承臺50個(gè)，澆筑完工22個(gè)。
在首批兩根墩柱完成澆筑的同時(shí)，整個(gè)工程標(biāo)準(zhǔn)段上部結(jié)構(gòu)的墩柱鋼筋綁扎，已經(jīng)開始大規(guī)模實(shí)施。從紅牌樓立交橋向東沿二環(huán)路看出，宛若一個(gè)個(gè)巨人般佇立在那里，形成一道優(yōu)美的風(fēng)景線。另外，永豐立交節(jié)點(diǎn)附近兩個(gè)獨(dú)立墩柱已基本完成模板拼裝，即將澆筑混凝土。
而在安裝用于支持墩柱蓋梁施工的龍門架時(shí)，巧妙設(shè)計(jì)龍門架尺寸，科學(xué)設(shè)置交通提醒標(biāo)志，合理引導(dǎo)交通，有效避免了擁堵和隱患?！坝捎诙罩戏降纳w梁，單邊懸挑超過10米，這就必須在兩側(cè)搭建相應(yīng)的支撐架梁。” 施工方成都建工路橋公司項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人崔永勝告訴記者，根據(jù)施工設(shè)計(jì)安排，“龍門架的搭設(shè)延伸至社會車輛通行區(qū)域，整個(gè)龍門架內(nèi)將保持兩條車道通行。而在龍門架支柱外，則還有一條車道，全力保障施工期間雙向6車道的通行能力?！?BR>
立下軍令狀倒排工期
“我們倡議：過一個(gè)特殊的‘八一’節(jié)，不慰問，不座談，不聚餐；發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，堅(jiān)守項(xiàng)目，扎根一線，勇挑重?fù)?dān)；發(fā)揮模范帶頭作用，加班加點(diǎn)，搶抓進(jìn)度，嚴(yán)控安全；提高開拓創(chuàng)新能力，善于思考，攻堅(jiān)克難，勇當(dāng)先鋒……堅(jiān)守一線，奮力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)……”
昨日正值“八一”建軍節(jié)，成都建工集團(tuán)路橋公司的50多名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，發(fā)出倡議，以在二環(huán)路等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工地上督促工程建設(shè)、帶頭加班的方式，度過了一個(gè)別具意義的“八一”建軍節(jié)。同時(shí)，二環(huán)路西半環(huán)EPC2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理接下保證節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度“軍令狀”。
記者了解到，成都建工路橋公司復(fù)轉(zhuǎn)軍人眾多，是該公司隊(duì)伍建設(shè)中的一支重要力量，結(jié)合我市“交通先行”戰(zhàn)略大力實(shí)施，各項(xiàng)市政重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工期緊任務(wù)重的實(shí)際情況，建工路橋公司的全體復(fù)轉(zhuǎn)軍人發(fā)出了倡議書，號召大家堅(jiān)守各個(gè)項(xiàng)目一線，以加班加點(diǎn)督促工程的方式來慶祝建軍節(jié)，以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)軍人優(yōu)良傳統(tǒng)，激發(fā)以復(fù)轉(zhuǎn)軍人為主體的現(xiàn)代經(jīng)營管理人才隊(duì)伍沖鋒陷陣的熱情，打好市政建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“二環(huán)路項(xiàng)目特別重大，不僅時(shí)間緊迫，環(huán)境保護(hù)、交通組織能力和質(zhì)量安全要求也都特別高，全公司必須從認(rèn)識上高度重視，在工作中全力督促項(xiàng)目建設(shè)。”在建工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子、二環(huán)路西半環(huán)EPC2標(biāo)段項(xiàng)目指揮部班子成員眼里，二環(huán)路整個(gè)建設(shè)期間都是搶抓工期的過程，不允許有任何一點(diǎn)拖沓松懈。為此，集團(tuán)和指揮部千方百計(jì)地加強(qiáng)管理，狠下工夫督促項(xiàng)目進(jìn)度，以工程關(guān)門工期為起點(diǎn)，綜合考慮工程量和難易程度，倒排各重要節(jié)點(diǎn)工期，并細(xì)化明確每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期必須上馬的施工班組人數(shù)下限、機(jī)械臺數(shù)等具體細(xì)節(jié)。節(jié)點(diǎn)工期和相關(guān)數(shù)據(jù)都被寫進(jìn)“軍令狀”下達(dá)給二環(huán)路項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理。“全力以赴，保證完成任務(wù)！”接過“軍令狀”， 二環(huán)路項(xiàng)目經(jīng)理、復(fù)轉(zhuǎn)軍人羅先周作出擲地有聲的承諾。
