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武漢地鐵首聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完成

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-07-05  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中華鐵道網(wǎng)
核心提示:武漢地鐵首聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑完成


技術(shù)人員嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量

  7月4日8點10分,經(jīng)過中鐵五局六公司武漢項目部施工人員17個小時的連續(xù)緊張施工,武漢地鐵首聯(lián)4*25米現(xiàn)澆連續(xù)梁一次性順利澆筑完成,標志著中鐵五局六公司承擔(dān)施工任務(wù)的武漢地鐵南頭橋梁施工取得階段性勝利。

  據(jù)悉,橋梁連續(xù)梁施工難度極大,安全質(zhì)量風(fēng)險極高,是項目的重難點控制工程之一。為保證施工質(zhì)量和安全有序可控,連續(xù)梁澆筑開盤前,項目部做了充分準備。一是成立了現(xiàn)場施工領(lǐng)導(dǎo)小組,加強與業(yè)主、監(jiān)理單位的溝通合作力度,加大人員、物資、設(shè)備的投入、協(xié)調(diào)和管理力度。二是召開技術(shù)交底會,針對地基處理、支架搭設(shè)及預(yù)壓、模板拼裝、鋼筋綁扎等關(guān)鍵工序進行施工方案討論和專項技術(shù)交底,并針對施工過程中可能出現(xiàn)的地基不均勻沉降等問題制定了詳細的預(yù)案。三是對施工人員進行了嚴格的安全和技術(shù)培訓(xùn),強調(diào)現(xiàn)澆梁施工安全和質(zhì)量要求。安排了充足的技術(shù)干部、管理人員全過程輪班現(xiàn)場指導(dǎo),根據(jù)梁體澆筑振搗、位移沉降觀測、預(yù)埋件檢查、對外協(xié)調(diào)、試驗、后勤保障等方面需要,細化分工,以確保安全質(zhì)量、機械配備、材料供給、后勤保障等順暢運行。


首聯(lián)現(xiàn)澆梁澆注現(xiàn)場

  首聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁“高質(zhì)量、高標準、高效率”的順利澆筑完成,振奮了人心,鼓舞了斗志,為保證工程節(jié)點工期奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  武漢項目部承建的武漢市堤角至漢口北地方鐵路工程一標,共設(shè)計有10聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁,其中等跨度現(xiàn)澆連續(xù)梁2聯(lián),變截面連續(xù)梁8聯(lián),最大跨度達80米。此次連續(xù)梁的澆筑成功,充分驗證了項目制定的連續(xù)梁施工方案安全、可行,并為后續(xù)的連續(xù)梁施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

 
 
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