6月28日下午16:50分，隨著最后一桶混凝土倒入導(dǎo)管，標(biāo)志著由中鐵四局承建的貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）高速公路T4合同段董地中橋第一根樁灌注順利完成，這也是畢都高速公路全線“第一樁”在中鐵四局施工管段成功灌注。
董地中橋位于畢節(jié)市納雍縣董地鄉(xiāng)，全橋共1跨，橋長20m；橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ)配擴(kuò)大基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)鉆孔樁直徑1.5米樁36根，總長954米。此次灌注成功的首根鉆孔樁為右幅1號(hào)臺(tái)3號(hào)樁，由于施工區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，由上至下為殘坡積碎石土和中風(fēng)化灰?guī)r組成。經(jīng)理部嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求，積極組織施工人員做好樁基灌注前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如場地清理、樁基清孔、孔內(nèi)泥漿性能及鋼筋籠、樁徑、樁深、樁孔垂直度的檢測與校驗(yàn)工作，從而確保了“第一樁”一次灌注成功。
為實(shí)現(xiàn)首根基樁早日澆筑，中鐵四局T4項(xiàng)目經(jīng)理部本著“跑步進(jìn)場，快速建點(diǎn)，早日開工”的原則，積極主動(dòng)地與業(yè)主、監(jiān)理、各級(jí)地方政府溝通協(xié)調(diào)，編制了專項(xiàng)的施工方案，規(guī)范對原材檢測。鉆孔過程中，組織技術(shù)員、質(zhì)檢員、領(lǐng)工員全過程旁站監(jiān)控，認(rèn)真研究施工細(xì)節(jié)和工序的合理銜接。畢都高速“第一樁”的成功灌注，為中鐵四局T4項(xiàng)目經(jīng)理部全面掀起大干高潮起到了積極的推動(dòng)作用。
董地中橋位于畢節(jié)市納雍縣董地鄉(xiāng)，全橋共1跨，橋長20m；橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ)配擴(kuò)大基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)鉆孔樁直徑1.5米樁36根，總長954米。此次灌注成功的首根鉆孔樁為右幅1號(hào)臺(tái)3號(hào)樁，由于施工區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，由上至下為殘坡積碎石土和中風(fēng)化灰?guī)r組成。經(jīng)理部嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求，積極組織施工人員做好樁基灌注前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如場地清理、樁基清孔、孔內(nèi)泥漿性能及鋼筋籠、樁徑、樁深、樁孔垂直度的檢測與校驗(yàn)工作，從而確保了“第一樁”一次灌注成功。
為實(shí)現(xiàn)首根基樁早日澆筑，中鐵四局T4項(xiàng)目經(jīng)理部本著“跑步進(jìn)場，快速建點(diǎn)，早日開工”的原則，積極主動(dòng)地與業(yè)主、監(jiān)理、各級(jí)地方政府溝通協(xié)調(diào)，編制了專項(xiàng)的施工方案，規(guī)范對原材檢測。鉆孔過程中，組織技術(shù)員、質(zhì)檢員、領(lǐng)工員全過程旁站監(jiān)控，認(rèn)真研究施工細(xì)節(jié)和工序的合理銜接。畢都高速“第一樁”的成功灌注，為中鐵四局T4項(xiàng)目經(jīng)理部全面掀起大干高潮起到了積極的推動(dòng)作用。
