6月底東半環(huán)高架橋主線部分的樁基施工將全部完成
體重100噸的梁片將由專門定制的載重120噸的、身長(zhǎng)超過(guò)30米的大型平板車完成運(yùn)輸
東半環(huán)梁片生產(chǎn)和安裝在2013年3月底完成
7月1日下午17點(diǎn)20分，二環(huán)路東半環(huán)二標(biāo)段梁片預(yù)制廠里，隨著最后一斗混凝土料傾倒到模具中，二環(huán)路“第一梁”正式宣告澆筑完成。按照工序安排，屬于高架橋橋體最為上部的結(jié)構(gòu)的這片梁，將在一個(gè)半月后安家二環(huán)路刃具立交附近的高架橋。隨著二環(huán)路“第一梁”的澆筑完成，二環(huán)路高架橋橋體最關(guān)鍵的受力部件的預(yù)制工作宣告啟動(dòng)，二環(huán)路全線施工離完工又進(jìn)一步。據(jù)悉，二環(huán)路“雙快”主體施工將于明年3月底完成，整個(gè)工程將于5月30日完成；到明年下半年市民就可以敞跑新二環(huán)。
從配方到操作
優(yōu)選再優(yōu)選
1日11點(diǎn)18分，在二環(huán)路東半環(huán)二標(biāo)段梁片預(yù)制廠里，隨著一斗混凝土料向模具內(nèi)的傾倒，二環(huán)路第一片梁的澆筑宣布開(kāi)始。
記者1日上午在預(yù)制廠看到，為了第一片梁的澆筑，從業(yè)主單位到中心實(shí)驗(yàn)區(qū)，到施工單位的負(fù)責(zé)人全部到場(chǎng)?！肮馐腔炷恋呐浞骄透懔?0多次，最后在中心試驗(yàn)的指導(dǎo)下優(yōu)選出最佳配方；添加劑也是選擇了來(lái)自全國(guó)各地的產(chǎn)品，最后確定了最優(yōu)的?！笔┕挝回?fù)責(zé)人張發(fā)平告訴記者。而為了迎接第一片梁的正式澆筑，他們之前還進(jìn)行了十幾個(gè)小試塊和兩個(gè)等大試塊的澆筑。由于是第一片正式澆筑的梁片，1日的澆筑規(guī)模較大澆筑過(guò)程慢?！拔覀円屑?xì)觀察模板的變化，以便再作出微調(diào)，施工工藝也要進(jìn)行磨合?！睆埌l(fā)平向記者介紹，澆筑一片梁需要15個(gè)工人，其中11名工人主要負(fù)責(zé)澆筑，剩下的有龍門吊司機(jī)、觀測(cè)員等配合工種人員。記者了解到，等大規(guī)模生產(chǎn)開(kāi)始后，預(yù)制廠將進(jìn)行24小時(shí)生產(chǎn)，每天可以生產(chǎn)3—4片梁。
“第一片梁”
澆筑完成
作為二環(huán)路東半環(huán)二標(biāo)段梁片預(yù)制廠的工班長(zhǎng)，蔣云輝1日一上午的心情是既激動(dòng)又忐忑激動(dòng)的是二環(huán)路“雙快”工程的第一片梁終于要在他的手下誕生了；忐忑的是經(jīng)過(guò)了那么多次的配方修改和試件澆筑，不知道這片梁會(huì)不會(huì)如預(yù)期的那般完美。“今天早上7點(diǎn)鐘就來(lái)上班了，主要是進(jìn)行模板加固、調(diào)整等工作。”他說(shuō)。而為了確保第一梁的完美，模具中所有的細(xì)小的垃圾都要被清理得干干凈凈。“因?yàn)榱浩耐庥^要求很高，必須像鏡子一樣光滑。假如外模板上有垃圾，會(huì)直接影響外觀的平整度?！笔Y云輝說(shuō)。按照方案，二環(huán)路高架橋全線不進(jìn)行任何涂裝，都以清水混凝土的“本色素顏”示人，外觀的平整度、光滑度、色彩統(tǒng)一性等要求非常高。
到1日17點(diǎn)20分，第一片梁比預(yù)計(jì)提前約兩個(gè)小時(shí)澆筑完成。接下來(lái)，梁片將在模具中安靜地待上24小時(shí)，經(jīng)過(guò)第一階段養(yǎng)護(hù)，然后才能脫去模具“外套”，接著進(jìn)行第二階段為期7天的養(yǎng)護(hù)。兩個(gè)階段的養(yǎng)護(hù)都完成后，梁片就具備了到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝的條件，它就將適時(shí)地離開(kāi)預(yù)制廠這個(gè)“娘家”，到二環(huán)路上的新家“安家”，為成都的城市交通服務(wù)。生產(chǎn)完畢的梁片每片重達(dá)100噸左右，將使用專門定制的載重120噸、身長(zhǎng)超過(guò)30米的大型平板車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。目前運(yùn)輸線路制定、平板車改裝、吊車安排等均已完成。
“雙快”主體施工
明年3月底完成
隨著二環(huán)路“第一梁”的澆筑完成，二環(huán)路全線施工離完工又進(jìn)一步。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)施工也在加緊推進(jìn)中。
記者1日從東半環(huán)業(yè)主單位成都交投集團(tuán)路橋經(jīng)管公司獲悉，截至昨日，東半環(huán)已經(jīng)完成610根樁基的施工，承臺(tái)澆筑完成47個(gè)，預(yù)計(jì)本月中旬將開(kāi)始進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)墩柱的澆筑；立交節(jié)點(diǎn)和匝道部分的綠化和管線遷改、空中線纜的下地工作以及房屋拆遷工作都在推進(jìn)之中。在東半環(huán)二標(biāo)段誕生了二環(huán)路全線“第一梁”之后，東半環(huán)其他三個(gè)標(biāo)段都將陸續(xù)進(jìn)行梁片的生產(chǎn)。
“針對(duì)目前所有方案均已穩(wěn)定的現(xiàn)狀，我們制訂出了在東半環(huán)施工中以"橋梁為施工主線，同步穿插完成底層道路改造、快速公交系統(tǒng)建設(shè)、交通安全以及智能交通系統(tǒng)、景觀工程等工程"的施工總體安排，其中橋梁部分將先進(jìn)行高架橋主線施工再進(jìn)行匝道和立交節(jié)點(diǎn)施工，以便可以盡早亮出底層道路供社會(huì)車輛使用。而在高架主線施工中，樁基則是主線。東半環(huán)全線一共有樁基3400根，目前完成量約為18%?！?日，業(yè)主單位成都交投集團(tuán)路橋經(jīng)管公司副總經(jīng)理鄒志全說(shuō)。
據(jù)介紹，本月底東半環(huán)高架橋主線部分的樁基施工就將全部完成，東半環(huán)全線所有樁基施工將在今年11月底全部完成；所有承臺(tái)施工在今年12月底完成；梁片生產(chǎn)和安裝在明年3月底完成，也就是說(shuō)，主體施工將在此時(shí)結(jié)束；然后用兩個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行剩下的景觀等附屬工程的實(shí)施。
而記者1日從西半環(huán)業(yè)主單位了解到，西半環(huán)也將在明年3月底完成全線的主體施工，整個(gè)工程將于5月30日完成；到明年下半年，市民就可以敞跑新二環(huán)了。
二環(huán)路“雙快”
不分節(jié)日假日
24小時(shí)連續(xù)作業(yè)
“我有空就會(huì)站在自家陽(yáng)臺(tái)上看二環(huán)路的工地。我發(fā)現(xiàn)他們天天都在施工，沒(méi)有停過(guò)一天。大周末的，天氣那么悶熱，他們還是在施工?！?日，家住龍湖三千集附近的市民周小姐對(duì)記者說(shuō)?，F(xiàn)在對(duì)于二環(huán)路“雙快”工程的參戰(zhàn)者而言，根本就沒(méi)有節(jié)假日的概念，每天都是工作日；每天都是24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。
1日下午記者在龍湖三千集對(duì)面的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，幾十名工人正在捆扎鋼筋籠?！盀榱思涌爝M(jìn)度，我們現(xiàn)在是三個(gè)班組一起上，三個(gè)鋼筋籠同時(shí)進(jìn)行捆扎，將效率提高，速度加快?！爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者。記者1日從二環(huán)路東、西半環(huán)兩家業(yè)主單位了解到，二環(huán)路全線有2000多名工人、管理人員奮戰(zhàn)在一線，每天24小時(shí)連續(xù)作業(yè)；后場(chǎng)參戰(zhàn)人員數(shù)百名，包括設(shè)計(jì)單位人員、預(yù)制廠施工人員、中心實(shí)驗(yàn)室工作人員等；投入機(jī)具設(shè)備數(shù)百臺(tái)（套）。
另?yè)?jù)介紹，雖然未來(lái)二環(huán)路標(biāo)準(zhǔn)段的高架橋的寬度是28.5米，但為了為二環(huán)路留出交通通道，圍擋被“瘦身”成只有10米寬。場(chǎng)地被嚴(yán)重“瘦身”了，本來(lái)可以使用比較大型一點(diǎn)的機(jī)器，放不下，只有用小的；而用小的，又要在相同的時(shí)間內(nèi)完成相同的作業(yè)量，就只有用效能高的，這種機(jī)器費(fèi)用就鐵定更高。此外,場(chǎng)地小，材料堆放和進(jìn)出都變成了考手藝的事情。
體重100噸的梁片將由專門定制的載重120噸的、身長(zhǎng)超過(guò)30米的大型平板車完成運(yùn)輸
東半環(huán)梁片生產(chǎn)和安裝在2013年3月底完成
7月1日下午17點(diǎn)20分，二環(huán)路東半環(huán)二標(biāo)段梁片預(yù)制廠里，隨著最后一斗混凝土料傾倒到模具中，二環(huán)路“第一梁”正式宣告澆筑完成。按照工序安排，屬于高架橋橋體最為上部的結(jié)構(gòu)的這片梁，將在一個(gè)半月后安家二環(huán)路刃具立交附近的高架橋。隨著二環(huán)路“第一梁”的澆筑完成，二環(huán)路高架橋橋體最關(guān)鍵的受力部件的預(yù)制工作宣告啟動(dòng)，二環(huán)路全線施工離完工又進(jìn)一步。據(jù)悉，二環(huán)路“雙快”主體施工將于明年3月底完成，整個(gè)工程將于5月30日完成；到明年下半年市民就可以敞跑新二環(huán)。
從配方到操作
優(yōu)選再優(yōu)選
1日11點(diǎn)18分，在二環(huán)路東半環(huán)二標(biāo)段梁片預(yù)制廠里，隨著一斗混凝土料向模具內(nèi)的傾倒，二環(huán)路第一片梁的澆筑宣布開(kāi)始。
記者1日上午在預(yù)制廠看到，為了第一片梁的澆筑，從業(yè)主單位到中心實(shí)驗(yàn)區(qū)，到施工單位的負(fù)責(zé)人全部到場(chǎng)?！肮馐腔炷恋呐浞骄透懔?0多次，最后在中心試驗(yàn)的指導(dǎo)下優(yōu)選出最佳配方；添加劑也是選擇了來(lái)自全國(guó)各地的產(chǎn)品，最后確定了最優(yōu)的?！笔┕挝回?fù)責(zé)人張發(fā)平告訴記者。而為了迎接第一片梁的正式澆筑，他們之前還進(jìn)行了十幾個(gè)小試塊和兩個(gè)等大試塊的澆筑。由于是第一片正式澆筑的梁片，1日的澆筑規(guī)模較大澆筑過(guò)程慢?！拔覀円屑?xì)觀察模板的變化，以便再作出微調(diào)，施工工藝也要進(jìn)行磨合?！睆埌l(fā)平向記者介紹，澆筑一片梁需要15個(gè)工人，其中11名工人主要負(fù)責(zé)澆筑，剩下的有龍門吊司機(jī)、觀測(cè)員等配合工種人員。記者了解到，等大規(guī)模生產(chǎn)開(kāi)始后，預(yù)制廠將進(jìn)行24小時(shí)生產(chǎn)，每天可以生產(chǎn)3—4片梁。
“第一片梁”
澆筑完成
作為二環(huán)路東半環(huán)二標(biāo)段梁片預(yù)制廠的工班長(zhǎng)，蔣云輝1日一上午的心情是既激動(dòng)又忐忑激動(dòng)的是二環(huán)路“雙快”工程的第一片梁終于要在他的手下誕生了；忐忑的是經(jīng)過(guò)了那么多次的配方修改和試件澆筑，不知道這片梁會(huì)不會(huì)如預(yù)期的那般完美。“今天早上7點(diǎn)鐘就來(lái)上班了，主要是進(jìn)行模板加固、調(diào)整等工作。”他說(shuō)。而為了確保第一梁的完美，模具中所有的細(xì)小的垃圾都要被清理得干干凈凈。“因?yàn)榱浩耐庥^要求很高，必須像鏡子一樣光滑。假如外模板上有垃圾，會(huì)直接影響外觀的平整度?！笔Y云輝說(shuō)。按照方案，二環(huán)路高架橋全線不進(jìn)行任何涂裝，都以清水混凝土的“本色素顏”示人，外觀的平整度、光滑度、色彩統(tǒng)一性等要求非常高。
到1日17點(diǎn)20分，第一片梁比預(yù)計(jì)提前約兩個(gè)小時(shí)澆筑完成。接下來(lái)，梁片將在模具中安靜地待上24小時(shí)，經(jīng)過(guò)第一階段養(yǎng)護(hù)，然后才能脫去模具“外套”，接著進(jìn)行第二階段為期7天的養(yǎng)護(hù)。兩個(gè)階段的養(yǎng)護(hù)都完成后，梁片就具備了到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝的條件，它就將適時(shí)地離開(kāi)預(yù)制廠這個(gè)“娘家”，到二環(huán)路上的新家“安家”，為成都的城市交通服務(wù)。生產(chǎn)完畢的梁片每片重達(dá)100噸左右，將使用專門定制的載重120噸、身長(zhǎng)超過(guò)30米的大型平板車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。目前運(yùn)輸線路制定、平板車改裝、吊車安排等均已完成。
“雙快”主體施工
明年3月底完成
隨著二環(huán)路“第一梁”的澆筑完成，二環(huán)路全線施工離完工又進(jìn)一步。與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)施工也在加緊推進(jìn)中。
記者1日從東半環(huán)業(yè)主單位成都交投集團(tuán)路橋經(jīng)管公司獲悉，截至昨日，東半環(huán)已經(jīng)完成610根樁基的施工，承臺(tái)澆筑完成47個(gè)，預(yù)計(jì)本月中旬將開(kāi)始進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)墩柱的澆筑；立交節(jié)點(diǎn)和匝道部分的綠化和管線遷改、空中線纜的下地工作以及房屋拆遷工作都在推進(jìn)之中。在東半環(huán)二標(biāo)段誕生了二環(huán)路全線“第一梁”之后，東半環(huán)其他三個(gè)標(biāo)段都將陸續(xù)進(jìn)行梁片的生產(chǎn)。
“針對(duì)目前所有方案均已穩(wěn)定的現(xiàn)狀，我們制訂出了在東半環(huán)施工中以"橋梁為施工主線，同步穿插完成底層道路改造、快速公交系統(tǒng)建設(shè)、交通安全以及智能交通系統(tǒng)、景觀工程等工程"的施工總體安排，其中橋梁部分將先進(jìn)行高架橋主線施工再進(jìn)行匝道和立交節(jié)點(diǎn)施工，以便可以盡早亮出底層道路供社會(huì)車輛使用。而在高架主線施工中，樁基則是主線。東半環(huán)全線一共有樁基3400根，目前完成量約為18%?！?日，業(yè)主單位成都交投集團(tuán)路橋經(jīng)管公司副總經(jīng)理鄒志全說(shuō)。
據(jù)介紹，本月底東半環(huán)高架橋主線部分的樁基施工就將全部完成，東半環(huán)全線所有樁基施工將在今年11月底全部完成；所有承臺(tái)施工在今年12月底完成；梁片生產(chǎn)和安裝在明年3月底完成，也就是說(shuō)，主體施工將在此時(shí)結(jié)束；然后用兩個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行剩下的景觀等附屬工程的實(shí)施。
而記者1日從西半環(huán)業(yè)主單位了解到，西半環(huán)也將在明年3月底完成全線的主體施工，整個(gè)工程將于5月30日完成；到明年下半年，市民就可以敞跑新二環(huán)了。
二環(huán)路“雙快”
不分節(jié)日假日
24小時(shí)連續(xù)作業(yè)
“我有空就會(huì)站在自家陽(yáng)臺(tái)上看二環(huán)路的工地。我發(fā)現(xiàn)他們天天都在施工，沒(méi)有停過(guò)一天。大周末的，天氣那么悶熱，他們還是在施工?！?日，家住龍湖三千集附近的市民周小姐對(duì)記者說(shuō)?，F(xiàn)在對(duì)于二環(huán)路“雙快”工程的參戰(zhàn)者而言，根本就沒(méi)有節(jié)假日的概念，每天都是工作日；每天都是24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。
1日下午記者在龍湖三千集對(duì)面的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，幾十名工人正在捆扎鋼筋籠?！盀榱思涌爝M(jìn)度，我們現(xiàn)在是三個(gè)班組一起上，三個(gè)鋼筋籠同時(shí)進(jìn)行捆扎，將效率提高，速度加快?！爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者。記者1日從二環(huán)路東、西半環(huán)兩家業(yè)主單位了解到，二環(huán)路全線有2000多名工人、管理人員奮戰(zhàn)在一線，每天24小時(shí)連續(xù)作業(yè)；后場(chǎng)參戰(zhàn)人員數(shù)百名，包括設(shè)計(jì)單位人員、預(yù)制廠施工人員、中心實(shí)驗(yàn)室工作人員等；投入機(jī)具設(shè)備數(shù)百臺(tái)（套）。
另?yè)?jù)介紹，雖然未來(lái)二環(huán)路標(biāo)準(zhǔn)段的高架橋的寬度是28.5米，但為了為二環(huán)路留出交通通道，圍擋被“瘦身”成只有10米寬。場(chǎng)地被嚴(yán)重“瘦身”了，本來(lái)可以使用比較大型一點(diǎn)的機(jī)器，放不下，只有用小的；而用小的，又要在相同的時(shí)間內(nèi)完成相同的作業(yè)量，就只有用效能高的，這種機(jī)器費(fèi)用就鐵定更高。此外,場(chǎng)地小，材料堆放和進(jìn)出都變成了考手藝的事情。
