近日，隨著最后一車(chē)混凝土澆筑結(jié)束，中鐵十八局三公司蘭新二線四道溝特大橋鋼構(gòu)連續(xù)梁混凝土澆筑任務(wù)圓滿完成。
四道溝特大橋全長(zhǎng)3.2公里，其中56(16+24+16)米斜交鋼構(gòu)連續(xù)梁為雙線分離實(shí)體板梁，梁底寬4.99米，頂寬6.09米，懸臂段長(zhǎng)1.1米，跨中梁高1.35米，中間鋼構(gòu)墩梁高2.05米，澆筑混凝土857.69立方。日前，經(jīng)項(xiàng)目部精心組織、悉心安排，現(xiàn)場(chǎng)配備2臺(tái)泵車(chē)、6臺(tái)罐車(chē)，經(jīng)過(guò)60多名施工人員17個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，順利完成了鋼構(gòu)連續(xù)梁的澆筑工作，比預(yù)先計(jì)劃提前了13個(gè)小時(shí)，為蘭新鐵路二標(biāo)完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，保證架梁通道打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。蘭新鐵路甘青公司、監(jiān)理站及局指揮部領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)參戰(zhàn)員工發(fā)揮“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的“鐵兵”精神，給予了高度贊賞。
四道溝特大橋全長(zhǎng)3.2公里，其中56(16+24+16)米斜交鋼構(gòu)連續(xù)梁為雙線分離實(shí)體板梁，梁底寬4.99米，頂寬6.09米，懸臂段長(zhǎng)1.1米，跨中梁高1.35米，中間鋼構(gòu)墩梁高2.05米，澆筑混凝土857.69立方。日前，經(jīng)項(xiàng)目部精心組織、悉心安排，現(xiàn)場(chǎng)配備2臺(tái)泵車(chē)、6臺(tái)罐車(chē)，經(jīng)過(guò)60多名施工人員17個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，順利完成了鋼構(gòu)連續(xù)梁的澆筑工作，比預(yù)先計(jì)劃提前了13個(gè)小時(shí)，為蘭新鐵路二標(biāo)完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，保證架梁通道打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。蘭新鐵路甘青公司、監(jiān)理站及局指揮部領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)參戰(zhàn)員工發(fā)揮“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的“鐵兵”精神，給予了高度贊賞。
