由攀鋼環(huán)業(yè)公司與攀枝花市交通局合作研發(fā)的“高鈦重礦渣在高等級公路基層、墊層中的應(yīng)用”課題，近日通過了由四川省交通廳組織的技術(shù)鑒定。該產(chǎn)品與此前研發(fā)出的10大系列30多種規(guī)格礦渣產(chǎn)品，共同撐起攀鋼高爐渣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條，保證了攀鋼高爐渣顆粒不入金沙江，促進(jìn)了企業(yè)、資源、環(huán)保的和諧發(fā)展。
攀鋼高鈦型高爐渣渣性短、水化活性低，不能像普通高爐渣那樣大量用于建筑材料行業(yè)，被業(yè)界稱為“呆渣”。隨著攀鋼東、西渣場服役期滿，巴關(guān)河渣場也趨于飽和，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大的攀鋼面臨著耗巨資再建排渣場地的難題。但攀枝花特殊的地理環(huán)境，再建渣場已無地可選。同時三大渣場均沿著長江上游的金沙江而建，對金沙江環(huán)境也有較大的影響。
2001年，攀鋼專門成立環(huán)業(yè)冶金渣公司，對攀鋼獨(dú)特的高鈦型高爐渣進(jìn)行綜合利用開發(fā)。公司從最初的礦渣建筑材料起步，經(jīng)過5年的不斷開發(fā)，成功研發(fā)出商品混凝土、彩磚、復(fù)合微粉、高鈦型石油壓裂支撐劑等10大系列30多種規(guī)格的礦渣產(chǎn)品。其中復(fù)合微粉、高鈦型石油壓裂支撐劑等5項新產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)，并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，部分產(chǎn)品還填補(bǔ)了世界該類產(chǎn)品空白。
隨著礦渣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，環(huán)業(yè)公司處理高爐渣的能力不斷提升，目前日處理1萬余噸，不但完全消化了攀鋼高爐每天產(chǎn)生的高爐渣，還消耗掉1500多萬噸原來囤積的高爐渣。
在將高爐渣變廢為寶的同時，該公司還十分重視對渣場進(jìn)行綠化，曾經(jīng)向金沙江中心逼近的西渣場，現(xiàn)在建起了長550米、高39米的沿江擋墻，將高爐渣牢牢“鎖住”，渣場上還建起了3000多平方米的綠化帶，形成了一道亮麗的風(fēng)景。
攀鋼高鈦型高爐渣渣性短、水化活性低，不能像普通高爐渣那樣大量用于建筑材料行業(yè)，被業(yè)界稱為“呆渣”。隨著攀鋼東、西渣場服役期滿，巴關(guān)河渣場也趨于飽和，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大的攀鋼面臨著耗巨資再建排渣場地的難題。但攀枝花特殊的地理環(huán)境，再建渣場已無地可選。同時三大渣場均沿著長江上游的金沙江而建，對金沙江環(huán)境也有較大的影響。
2001年，攀鋼專門成立環(huán)業(yè)冶金渣公司，對攀鋼獨(dú)特的高鈦型高爐渣進(jìn)行綜合利用開發(fā)。公司從最初的礦渣建筑材料起步，經(jīng)過5年的不斷開發(fā)，成功研發(fā)出商品混凝土、彩磚、復(fù)合微粉、高鈦型石油壓裂支撐劑等10大系列30多種規(guī)格的礦渣產(chǎn)品。其中復(fù)合微粉、高鈦型石油壓裂支撐劑等5項新產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)，并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，部分產(chǎn)品還填補(bǔ)了世界該類產(chǎn)品空白。
隨著礦渣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，環(huán)業(yè)公司處理高爐渣的能力不斷提升，目前日處理1萬余噸，不但完全消化了攀鋼高爐每天產(chǎn)生的高爐渣，還消耗掉1500多萬噸原來囤積的高爐渣。
在將高爐渣變廢為寶的同時，該公司還十分重視對渣場進(jìn)行綠化，曾經(jīng)向金沙江中心逼近的西渣場，現(xiàn)在建起了長550米、高39米的沿江擋墻，將高爐渣牢牢“鎖住”，渣場上還建起了3000多平方米的綠化帶，形成了一道亮麗的風(fēng)景。
