曾為三峽大壩拌制“最后一倉”精品混凝土的三峽84拌和系統(tǒng),截至目前,已為三峽工程后期建設(shè)累計(jì)供應(yīng)高品質(zhì)混凝土85萬立方米,成為三峽工程混凝土供應(yīng)生命線。
今年是三峽工程建設(shè)中具有里程碑意義的一年,三峽右岸地下電站首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,左岸五級(jí)升船機(jī)也將在9月澆筑至190米高程設(shè)計(jì)。面臨著工期緊,要料不均衡等一系列難題,一公司三峽84拌和樓項(xiàng)目部堅(jiān)持“以精立業(yè),以質(zhì)取勝”的理念,保質(zhì)保量地向地下電站及升船機(jī)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)混凝土,為保障地下電站首皮機(jī)組汛前投產(chǎn)發(fā)電和垂直升船機(jī)一期工程澆筑到150米高程,奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年是三峽工程建設(shè)中具有里程碑意義的一年,三峽右岸地下電站首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,左岸五級(jí)升船機(jī)也將在9月澆筑至190米高程設(shè)計(jì)。面臨著工期緊,要料不均衡等一系列難題,一公司三峽84拌和樓項(xiàng)目部堅(jiān)持“以精立業(yè),以質(zhì)取勝”的理念,保質(zhì)保量地向地下電站及升船機(jī)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)混凝土,為保障地下電站首皮機(jī)組汛前投產(chǎn)發(fā)電和垂直升船機(jī)一期工程澆筑到150米高程,奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。