9月14日晚上8:30至15日凌晨5:00，由中鐵五局五公司承建的弋陽特大橋跨信江二級支流56米連續(xù)梁297#墩單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)0#段成功澆筑。弋陽特大橋連續(xù)梁作為“保重點、保關(guān)鍵、保節(jié)點、保穩(wěn)定”施工計劃中的重點工程，引起了五公司、二分部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，這是該公司滬昆客專江西段項目管段內(nèi)第三聯(lián)連續(xù)梁成功澆筑，為項目優(yōu)化施工方案，進(jìn)行重難點施工，暢通架梁通道奠定了堅實的基礎(chǔ)。
弋陽特大橋位于江西省上饒市弋陽縣境內(nèi),全長10078.14米，共319個橋墩，2個橋臺，鉆機(jī)樁總長度44855米、2564根，墩采用圓端形橋墩，最大墩高達(dá)23米。橋臺為矩形空心橋臺。該橋以40+56+40m連續(xù)梁跨越信江二級支流，此連續(xù)梁0#段采用鋼管立柱+型鋼支架一次澆筑成型的工藝，預(yù)埋件、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束及孔道、錨具密集交錯，混凝土數(shù)量達(dá)139.614方，各項技術(shù)指標(biāo)要求嚴(yán)格，施工難度大。
在開工之初，就嚴(yán)格按照建設(shè)單位要求，上報了施工組織設(shè)計和安全專項方案，并經(jīng)建設(shè)單位組織鐵路局各設(shè)備管理單位進(jìn)行了方案評審。該連續(xù)梁跨信江二級支流，支流為當(dāng)?shù)厝齻€自然村良田灌溉水源，為確保連續(xù)梁施工順利進(jìn)行，分部加大與當(dāng)?shù)卣疁贤▍f(xié)調(diào)，多次組織技術(shù)人員勘察現(xiàn)場，確定支流提灌站改遷方案，并投入大量人力、物力、資金，為該連續(xù)梁施工提供了良好的外部環(huán)境。
為確保弋陽特大橋節(jié)點工期，分部按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，全面落實“六位一體”的鐵路建設(shè)理念，以架子隊建設(shè)為核心，縱深推進(jìn)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理，實現(xiàn)了安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控。
針對跨信江支流連續(xù)梁施工中面臨的困難，分部領(lǐng)導(dǎo)組織各部（室）深入現(xiàn)場，優(yōu)化施工專項方案，加強(qiáng)施工技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)，做好技術(shù)交底工作，使技術(shù)交底深入施工一線。實行領(lǐng)導(dǎo)蹲點包保責(zé)任制，嚴(yán)控連續(xù)梁質(zhì)量、以現(xiàn)場管控為依托，以向質(zhì)量、安全要效益為中心，精心組織人力、物力，確保了弋陽特大橋跨河56米連續(xù)梁成功澆筑。
同時，分部以抓好安全卡控為關(guān)鍵，制作連續(xù)梁施工質(zhì)量安全卡控要點展板、安全宣傳標(biāo)語，結(jié)合“三整治 一提高”、“三保一促”、“安全大檢查”等活動，深入查找連續(xù)梁施工中存在的安全質(zhì)量隱患，加大安全防護(hù)措施，確保高溫高空作業(yè)有保障。分部黨政工團(tuán)齊心協(xié)力抓安全、抓質(zhì)量、抓效益、抓進(jìn)度，先后在全體職工、勞務(wù)工中開展“大干100天”及“大干三季度”勞動競賽活動、以“夏送清涼”保高溫戰(zhàn)，以“滬昆線上黨旗紅 中鐵五局當(dāng)先鋒”促爭優(yōu)。
弋陽特大橋位于江西省上饒市弋陽縣境內(nèi),全長10078.14米，共319個橋墩，2個橋臺，鉆機(jī)樁總長度44855米、2564根，墩采用圓端形橋墩，最大墩高達(dá)23米。橋臺為矩形空心橋臺。該橋以40+56+40m連續(xù)梁跨越信江二級支流，此連續(xù)梁0#段采用鋼管立柱+型鋼支架一次澆筑成型的工藝，預(yù)埋件、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束及孔道、錨具密集交錯，混凝土數(shù)量達(dá)139.614方，各項技術(shù)指標(biāo)要求嚴(yán)格，施工難度大。
在開工之初，就嚴(yán)格按照建設(shè)單位要求，上報了施工組織設(shè)計和安全專項方案，并經(jīng)建設(shè)單位組織鐵路局各設(shè)備管理單位進(jìn)行了方案評審。該連續(xù)梁跨信江二級支流，支流為當(dāng)?shù)厝齻€自然村良田灌溉水源，為確保連續(xù)梁施工順利進(jìn)行，分部加大與當(dāng)?shù)卣疁贤▍f(xié)調(diào)，多次組織技術(shù)人員勘察現(xiàn)場，確定支流提灌站改遷方案，并投入大量人力、物力、資金，為該連續(xù)梁施工提供了良好的外部環(huán)境。
為確保弋陽特大橋節(jié)點工期，分部按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，全面落實“六位一體”的鐵路建設(shè)理念，以架子隊建設(shè)為核心，縱深推進(jìn)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理，實現(xiàn)了安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控。
針對跨信江支流連續(xù)梁施工中面臨的困難，分部領(lǐng)導(dǎo)組織各部（室）深入現(xiàn)場，優(yōu)化施工專項方案，加強(qiáng)施工技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)，做好技術(shù)交底工作，使技術(shù)交底深入施工一線。實行領(lǐng)導(dǎo)蹲點包保責(zé)任制，嚴(yán)控連續(xù)梁質(zhì)量、以現(xiàn)場管控為依托，以向質(zhì)量、安全要效益為中心，精心組織人力、物力，確保了弋陽特大橋跨河56米連續(xù)梁成功澆筑。
同時，分部以抓好安全卡控為關(guān)鍵，制作連續(xù)梁施工質(zhì)量安全卡控要點展板、安全宣傳標(biāo)語，結(jié)合“三整治 一提高”、“三保一促”、“安全大檢查”等活動，深入查找連續(xù)梁施工中存在的安全質(zhì)量隱患，加大安全防護(hù)措施，確保高溫高空作業(yè)有保障。分部黨政工團(tuán)齊心協(xié)力抓安全、抓質(zhì)量、抓效益、抓進(jìn)度，先后在全體職工、勞務(wù)工中開展“大干100天”及“大干三季度”勞動競賽活動、以“夏送清涼”保高溫戰(zhàn)，以“滬昆線上黨旗紅 中鐵五局當(dāng)先鋒”促爭優(yōu)。
